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steve-o - Messages
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 Forum: Trains roulants   Sujet: freinage plus mordant

Posté: 03 Nov 2010, 21:53 

Réponses: 10
Vus: 851


Gold a écrit:
bien commence par changer le liquide de frein :wink:



+ 1 Il en est ou ton liquide de frein? Et tes plaquettes ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 02 Nov 2010, 19:29 

Réponses: 2242
Vus: 159446


Alors combien elle a sortie ton A3 ?

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: amélioration de l'éclairage d'origine

Posté: 02 Nov 2010, 19:10 

Réponses: 5
Vus: 994


De quelle année est ton A3 ? Je pense fort que ton A3 te dise :non: . Car 100W c'est grosse consommation, donc sécurité, et hop plus d'alimentation.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Fuite de suralimentation

Posté: 02 Nov 2010, 19:06 

Réponses: 26
Vus: 10754


On se sent mieux une foi que l'on a trouvé d'ou vien le probleme.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 28 Oct 2010, 20:28 

Réponses: 2242
Vus: 159446


Tous ces prix me semble correcte. On ne peut pas demander de bosser gratuitement. Et non je ne verrais pas dutout Shiftech faire une décata pour 100€...C'est normal.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: S3 repro contre Audi A3 ?

Posté: 27 Oct 2010, 20:08 

Réponses: 78
Vus: 6450


pitoon a écrit:
steve-o a écrit:
Ton volant par de gauche à droite, enfin, tu le fait pour ne pas partir dans le décor.


C'est l'effet de couple, le train avant sature.


+ 1 Tu as tout compris

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: S3 repro contre Audi A3 ?

Posté: 27 Oct 2010, 18:58 

Réponses: 78
Vus: 6450


Heuuuu ouai ça avance grave. L'accélération est monstrueuse, je l'ai conduite le jour meme de la vidéo. Ton volant par de gauche à droite, enfin, tu le fait pour ne pas partir dans le décor.
Peut de voiture la tien en accélération, pas en départ arreté car la mécanique n'aime pas.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: S3 repro contre Audi A3 ?

Posté: 26 Oct 2010, 18:44 

Réponses: 78
Vus: 6450


Voila une Ibiza TDI 130 reprog avec turbo Portugais, échangeur, vanne egr OFF etc. Et dans la voiture (celle qui filme) c'est moi :lol: en twingo.
Il est a environ 230CV, donc voilà ce que ça fume un vrai TDI reprog.
http://www.youtube.com/watch?v=GlkWS9cVo4w

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: S3 repro contre Audi A3 ?

Posté: 21 Oct 2010, 20:45 

Réponses: 78
Vus: 6450


C'est vrai qu'un 2.0TDI reprog avec turbo hybrid+ tous ce qui va avec peut vite très bien marcher.
A tu vu s'il fumais noir, la voiture pas lui :)

 Forum: Entretien de votre A3   Sujet: Traitement diesel - Bardhal - En hiver ??

Posté: 21 Oct 2010, 20:35 

Réponses: 27
Vus: 6191


J'utilise le Bardahl et j'évite de l'utiliser par des température inférieur à 4/5 degrés. Je suit tout simplement les recommandation du fabricant.

 Forum: Problèmes Extérieur   Sujet: Traitement téflon

Posté: 21 Oct 2010, 20:29 

Réponses: 12
Vus: 1663


bonjour moi je l'ai fait sur mon audi a3 couleur noir au teflon top elle se s'alie moins et elle reste tres doux au touche meme apres lavage .je suis carrossier peintre donc je sais de quoi je parle il faut bien la prepare .aplus Je suis du meme avis que toi meme si je ne le ferai surement pas car ...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: pose de leds

Posté: 21 Oct 2010, 20:23 

Réponses: 4
Vus: 561


En faisant une petite recherche sur le forum tu devrais pouvoir trouver ça :D

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: pose de leds

Posté: 21 Oct 2010, 19:57 

Réponses: 4
Vus: 561


C'est tout simplement ton ordinateur de bord qui détecte une anomalie au niveau de la consommation electrique. Car comme tu dit tu as remplacé des ampoules de standart qui consomme + que des LED. elle sont intelligentes nos titines mdr !! Pour remédier au probleme il faut mettre une résistance en pa...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Démarrage difficile à froid A3 TDI 140

Posté: 21 Oct 2010, 19:02 

Réponses: 45
Vus: 20392


Percyval a écrit:
Peut être une ou deux bougies d'allumage de morte.... :idea:


J'ai eu la meme idée, mais si ça fait une semaine qu'elle est au garage, ça m'étonnerais qu'ils n'ai pas recherché ce probleme.

 Forum: Problèmes Extérieur   Sujet: Traitement téflon

Posté: 13 Oct 2010, 20:56 

Réponses: 12
Vus: 1663


Plims a écrit:
Hmmm tu l'appliques toi même la cire ? Ça te prend bcp de temps ?


Oui je l'applique moi meme avec un tampon. Je laisse secher 5/7 min selon la température et je lustre sans frotter comme un malade avec un micro fibre très très propre.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: (Problème) Bruit anormale après démontage EGR (video)

Posté: 13 Oct 2010, 20:19 

Réponses: 13
Vus: 4506


Tout est normal : R.A.S pour moi , c'est ton turbo qui monte en pression et qui redescend , donc quoi de plus normal que le ouuuuuu . Si tu avais comme moi une C.A.I , le bruit est le meme mais amplifié x10 :) J'avais déja ce bruit avant... C.A.I = cold air intake = kit admission direct pardon pour...

 Forum: Problèmes Extérieur   Sujet: Traitement téflon

Posté: 07 Oct 2010, 19:20 

Réponses: 12
Vus: 1663


Le traitement téflon (le vrai) tien entre 2 à 5 ans. Mais c'est vrai que 400€ c'est pas donné. Si tu as les moyens, pourquoi pas. Tu est tranquil pour au moin 2 ans de lavage "simple". Pour ma part, une cire de marque "Sodimac" appliqué tout les 2/3 lavage. Sa limite grandement l...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: (Problème) Bruit anormale après démontage EGR (video)

Posté: 06 Oct 2010, 18:12 

Réponses: 13
Vus: 4506


J'ai limpression que c'est tout simplement ton turbo qui redescend en tour. J'ai le meme bruit et je marche très bien.
Peut etre que sur l'ordinateur on entend pas très bien.

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [HEINZ SPICY] A3 FULL S

Posté: 06 Oct 2010, 17:58 

Réponses: 1893
Vus: 111863


Je n'ai pas vu ailleur, mais ton turbo est en fin de vie ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport

Posté: 26 Sep 2010, 16:41 

Réponses: 167
Vus: 75369


Je revien sur le changement du filtre par un Pippercross, il y a un légé gain. Et on entend réellement un peut plus le turbo a bas régime. Il prend peut etre bien plus d'air. Il faut que je fasse un Log avec mon cousin Gaby(ibiza TDI 130@2.. cv mdr), et je vous dirait ça.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: puissance a3 170cv turbo ou pas???

Posté: 23 Sep 2010, 20:09 

Réponses: 21
Vus: 6156


Salut, connait tu l'ancien propriétaire ? Si oui demande lui quelle genre de route a t'il fait en général.
Ta voiture vien d'Allemagne ?

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Calandre noire laqué

Posté: 22 Sep 2010, 19:32 

Réponses: 29
Vus: 11664


Lemanseb, de quelle couleur est ta voiture ?

 Forum: Inclassables   Sujet: Votre Expérience et Formation de la Conduite Sportive

Posté: 20 Sep 2010, 18:04 

Réponses: 22
Vus: 2912


Après mon premier stage en F430 F1 spyder vendredi j'ai fait mon 2eme. Alors je vous laisse le choix :) http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2010/09/20/2010_09_20_18_56_43_P1010738.JPG Sa fait rever un garage comme-ça non ? Bon ce n'est pas la R8 que j'ai conduit. Voila l'engin !!! :D F458 Ital...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport

Posté: 15 Sep 2010, 18:06 

Réponses: 167
Vus: 75369


Je l'ai acheté chez Autobacs. C'est la marque Pippercross. Il ne l'avait pas en magazin, j'ai du le faire commander.

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [RS CAR] A3 2.0 140......GT17/20 monté et en rodage

Posté: 07 Sep 2010, 19:47 

Réponses: 201
Vus: 26192


Ok, mais comment se passe le cablage ? tu passe en H4 alors ?
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