Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 13 Juin 2026, 17:30

Heures au format UTC + 1 heure


macaron - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Nouveaux   Sujet: et un de plus :)

 Sujet du message: Re: et un de plus :)
Posté: 01 Juil 2013, 21:25 

Réponses: 8
Vus: 401


Pour clôturer mon post, j'ai vendu mon A3 après deux ans.
Vendu principalement pour un moteur pas assez dynamique ou trop gourmand si on veut le dynamiser...

Mais surtout, j'ai craqué pour une A1 1.2 tfsi 8) cette voiture est vraiment TOP :mrgreen: :love:

Merci encore pour ce forum :bisous:

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170

 Sujet du message: Re: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170
Posté: 23 Mai 2013, 22:33 

Réponses: 17
Vus: 2044


Le choix est fait, ce sera une essence...
Comme c'est compliqué d'essayer une A3 essence, j'ai testé une A1 1.2 86ch.... quel plaisir à conduire !!! il est vraiment top ce petit moteur ! et la voiture aussi.... :mrgreen:

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170

 Sujet du message: Re: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170
Posté: 13 Mai 2013, 20:35 

Réponses: 17
Vus: 2044


Je suis d'accord que ce n'est pas comparable.... je recherche surtout de la fiabilité en occasion.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170

 Sujet du message: Re: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170
Posté: 10 Mai 2013, 19:26 

Réponses: 17
Vus: 2044


je vais aller me prendre un aspirine :?: ... :mrgreen:
Merci pour ton avis.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170

 Sujet du message: Re: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170
Posté: 10 Mai 2013, 19:09 

Réponses: 17
Vus: 2044


A 110Mkm, le tdi 170 semble plus fiable sur le turbo et l'embrayage ? non ?
Pour les injecteurs, effectivement il y a un rappel.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170

 Sujet du message: Re: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170
Posté: 10 Mai 2013, 09:26 

Réponses: 17
Vus: 2044


le 1.4 tfsi c'est bien le 125ch.
Je fais que très rarement voir jamais de ville.
Merci pour ton retour.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Audi A3 8P   Sujet: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170

 Sujet du message: 1.4 TFSI vs tdi 2.0 170
Posté: 09 Mai 2013, 21:00 

Réponses: 17
Vus: 2044


Bonjour à tous, Je suis en pleine réflexion sur le changement de ma voiture. Actuellement j'ai une 1.6 102ch (essence) et j'hésite entre le 1.4 tfsi et le tdi 170 (en sportback) Je fais un petit 20Mkm/an. Mon budget s'oriente vers des voitures à 100Mkm. Avec le kilométrage vous allez me dire de part...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant orange moteur

 Sujet du message: Re: Voyant orange moteur
Posté: 06 Mai 2013, 22:36 

Réponses: 15
Vus: 4890


Bonjour, Si le problème venait de la vanne EGR, le voyant s'éteindra tout seul d'ici 200km.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Consommation excessive et barre stabilisatrice

Posté: 28 Jan 2013, 14:01 

Réponses: 4
Vus: 942


je ne pense pas que les changements qui viennent d'être fait et la géométrie puissent jouer sur ta conso.
Par contre, le froid et les petits trajets sont redoutables sur la conso.... à creuser tout de même.

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Batterie faible et code pin autoradio

Posté: 28 Jan 2013, 13:53 

Réponses: 7
Vus: 2490


si c'est un poste audi concert d'origine, le code pin est lié à la voiture, donc pas besoin de code pin après changement de batterie.
Ce code pin existe, mais il te sera utile uniquement si tu vends ton poste.... mais rien empêche de le demander. :wink:

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Shéma sonde de température d'eau

Posté: 14 Déc 2012, 13:50 

Réponses: 28
Vus: 27491


Bonjour,
Vous avez un résultat sur vos changement de sonde ?
Il y a deux sondes de température :?: ?
merci

 Forum: Problèmes Intérieur   Sujet: Lève vitre conducteur cassé ?

Posté: 05 Sep 2012, 15:05 

Réponses: 11
Vus: 13317


J'ai cassé exactement la même poulie bleue. Le remplacement avec les tuto est relativement simple. En 2 heures c'était terminé.
Maintenant, plus un bruit, mais je pense que la deuxième va lacher.... :fchier:

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Ventilateur souvent en marche après reprog sur TFSI

Posté: 16 Mai 2011, 08:46 

Réponses: 3
Vus: 1455


normal ? mouai......
si ton ventilo se déclenche à froid le matin, c'est loin d'être normal.
Es-tu certain que le problème n'était pas avant ?

J'avais le même problème que j'ai résolu après changement de la sonde de température.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [résolu]Tremblement - Ralenti instable à froid 2.0 FSI

Posté: 02 Mai 2011, 07:24 

Réponses: 11
Vus: 8577


Une piste, contrôle le circuit d'air secondaire qui est actif que 90 secondes moteur froid.
Si tu as une fuite, le diag le remonte.
Vérifier la pompe et le clapet anti-retour.
Sur oscaro il y a des fiches explicatives sur le fonctionnement du circuit d'air secondaire.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: probleme tenue de route

 Sujet du message: Re: probleme tenue de route
Posté: 28 Avr 2011, 17:28 

Réponses: 18
Vus: 5064


il faudrait savoir quel est le modèle exact de pneu. Car des pneus michelin à gomme dure pour durer plus longtemps, c'est un peu comme des pneu en bois.... Il y a une pub Michelin qui permet de moins consommer et qui dure plus longtemps. Si tu mes des pneu en acier, tu vas encore moins consommer, ma...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Régime moteur instable - 1.6i 102ch

Posté: 27 Avr 2011, 08:53 

Réponses: 8
Vus: 3368


Je reviens sur mon problème de régime moteur à froid. 1/ Concernant le régime instable à froid et à chaud, mais aussi le ventilo qui se met à fond à froid : Solution : j'ai changé la sonde de température, changé le liquide de refroidissement et néttoyé le boitier papillon (qui était propre). 2 / Con...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 1.6 102ch au bioéthanol ?

 Sujet du message: Re: 1.6 102ch au bioéthanol ?
Posté: 13 Avr 2011, 11:21 

Réponses: 7
Vus: 5322


le E85.
Je fais actuellement des tests :wink:

 Forum: Informations sur le Forum   Sujet: [Prob. Résolu] Changer le Mot de passe

 Sujet du message: Changer le Mot de passe
Posté: 31 Mar 2011, 09:58 

Réponses: 1
Vus: 7862


Mode boulet ON
Comment changer mon mot de passe ???? :?:
Mode boulet OFF....

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 1.6 102ch au bioéthanol ?

 Sujet du message: Re: 1.6 102ch au bioéthanol ?
Posté: 27 Mar 2011, 20:57 

Réponses: 7
Vus: 5322


après recherche, c'est depuis 2009.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Rech] 1.6 102ch au bioéthanol ?

 Sujet du message: 1.6 102ch au bioéthanol ?
Posté: 27 Mar 2011, 20:28 

Réponses: 7
Vus: 5322


je ne sais pas vraiment où poster cette question :sos:

Qui pourrait me confirmer que le 1.6 102ch accèpte bien du bioéthanol sans ajouter un boitier ?

 Forum: Audio & électronique embarquée   Sujet: Ou trouver le code d'activation d'un autoradio d'origine ?

Posté: 22 Mar 2011, 21:45 

Réponses: 63
Vus: 51807


Finalement j'ai trouvé mon code. Mais pour info (qui pourra aussi servire aux concessions audi... :punition: ), si vous avez un poste Audi Concert équipé de la fonction "confort", plus besoin de code, car je site (extrait de la doc) : "Dès la première entrée du code, l'autoradio fait ...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Régime moteur instable - 1.6i 102ch

Posté: 10 Mar 2011, 16:35 

Réponses: 8
Vus: 3368


Finalement après avoir changer le liquide de refroidissement et bien néttoyer la sonde et les contacts, tout fonctionne parfaitement.
J'ai changé aussi le filtre à air, mais je ne pense pas qu'il était en cause.

 Forum: Audio & électronique embarquée   Sujet: Ou trouver le code d'activation d'un autoradio d'origine ?

Posté: 10 Mar 2011, 14:49 

Réponses: 63
Vus: 51807


réponse de audi, 60e pour le code.
En plus le code est tournant :shock: .... c'est vraie ??????

 Forum: Audio & électronique embarquée   Sujet: Ou trouver le code d'activation d'un autoradio d'origine ?

Posté: 10 Mar 2011, 13:15 

Réponses: 63
Vus: 51807


C'est gratuit pour récupérer le code chez Audi ?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Régime moteur instable - 1.6i 102ch

Posté: 08 Mar 2011, 14:14 

Réponses: 8
Vus: 3368


Je viens de changer la sonde de température que j'ai été commandé chez Audi (c'est bien un modèle Audi...) (34 euros) Le premier test est concluant, j'ai une nouvelle voiture :bravo: A froid le ralenti est très stable (900trs/m) Concernant le liquide de refroidissement, je le changerais en même temp...
Trier par:  
Page 1 sur 2 [ 31 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.060s | 19 Queries | GZIP : Off ]