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Salut,

J'ai voulu descendre ma vitre conducteur cette après midi. Mais j'ai entendu un gros bruit de craquement, puis de casse !

Maintenant impossible de remonter la vitre => elle est ouverte à moitié !

Je vais essayer d'enlever la garniture pour voir ce qui se passe derrière...

Une idée ? En tout cas, le moteur électrique semble encore fonctionner, j’entends un léger bruit quand j'actionne l'interrupteur.

Merci !

Démontage de la garniture en cours...

Re,

Bon j'ai le même problème que la personne ici : ucp.php?i=pm&mode=view&p=111463

Une roue en plastique bleu qui a cassée.

Est-il possible de commander cette roue en plastique bleu sans prendre le mécanisme entier ??
La roue en plastique porte les inscriptions : C >P O <M

Merci !




Voici une des roues en bon état :

Et t'as démonter ta porte comme ca en 2 temps 3 mouvements??!

Respect!

Moi j'ai mes vitre qui couinent comme si il manquait de l'huile quand je les monte ou les descends

Compliqué à démonter tout ca?

Salut,

Un tuto est dispo ici : http://forums.audipassion.com/topic/921 ... -2-portes/

Pour les vitres qui couinent c'est connu, faut juste remettre de la graisse sur ces poulies en plastiques. Le câble en acier frotte dessus.

Je suis allé chez Audi aujourd'hui et ils ne vendent que le système lève-vitre entier. Par juste la poulie.
Comme j'ai vraiment besoin de réparer ma vitre j'ai acheté le kit lève-vitre (sans moteur) sur Oscaro : http://www.oscaro.com/mecanisme-de-leve ... 17-1323-gt

J'ai pris le Valeo à 60€. Je monte ça ce week-end Je vous mettrai les photos!

merci pour le tuto

Ca fait quand même beaucoup de travail!!

Je comrpends mieux le devis de 300euro pour graisser le mécanisme chez Audi

Franchement la garniture ça prend 15 min et le mécanisme si t'es à deux je pense qu'en 2h s'est remplacé. Le seul risque à éviter est de péter la vitre (qui est teinté en plus...)

Alors comme promis je vous transmets mes ressentis après cette opération :

Après avoir galéré 4h (dont 1h perdue car j'ai monté le nouveau mécanisme à l'envers : j'ai inversé le haut du bas) l'opération n'était tout de même pas simple. Deux personnes sont requises surtout pour enlever et remettre la vitre en place.

Voici un autre tuto qui m'a bien aidé : nouveaux-f1/depose-du-leve-vitre-t7660.html

Voici le nouveau mécanisme que j'ai acheté (60€ hors fdp) :


Mâchoire coulissante, lève-vitre VALEO : 850616
http://www.oscaro.com/machoire-coulissa ... 553-1703-p

Néanmoins dans ce tuto la personne a oublié d'indiquer qu'il fallait enlever une autre vis présente au niveau de rétroviseur côté intérieur de portière. Cette vis est essentielle si on veut enlever le montant :



Après avoir enlevé toutes les vis de la portière, il faut être à deux pour retirer le montant qui contient la vitre. Je conseille personnellement (si possible) de remonter la vitre au maximum en laissant 5cm pour les doigts. Cela permet de ne par rayer celle-ci en l'enlevant, surtout si elle possède un film Glastint comme la mienne !


On enlève les pinces vitre de l'ancien mécanisme


Toutes les précautions sont prises pour protéger le film Glastint des rayures


Voici l'ancien mécanisme sans la vitre.

Après avoir enlevé les deux vis torx qui maintiennent l'ancien mécanisme à la porte, on installe le nouveau. Je recommande de bien lire le mode d'emploi et de réfléchir à deux fois pour l'installer dans le bon sens. Ce n'est pas simple. Le haut du bas se ressemble vachement.

Voici le nouveau mécanisme Valéo correctement installé :



Ensuite on remonte la vitre (en laissant un espace pour les doigts) puis on peut remettre le montant. Toujours être à deux personnes car il faut tenir le montant et en même temps passer les câbles du rétroviseur. Ensuite pour revissez le tout avec du frein filet et en mettant de la graisse sur les poulies pour éviter le grincement et c'est tout bon.

Testez votre vitre, cela devrait marcher

J'ai cassé exactement la même poulie bleue. Le remplacement avec les tuto est relativement simple. En 2 heures c'était terminé.
Maintenant, plus un bruit, mais je pense que la deuxième va lacher....

Salut,

Suite au changement du mécanisme lève vitre j'ai des infiltrations d'eau quand il pleut. Quand on regarde de près, on peut voir que le joint de la porte ne touche pas la carrosserie du toit.



Savez-vous de quoi cela pourrait venir ?

Aurais-je mal resserré une vis ? Si oui, laquelle ?

Merci !

Personne?

Tu as réussi du coup ? Moi aussi j'ai eu du mal a remonter les joints au niveau ..
Mon moteur a lâché cette après midi en position basse du coup j'ai du tout démonter cette après midi tout seul et pratiquement sans tuto pendant presque 5h , une vrai galère !

Ton achat de mécanisme sur Oscaro est fiable ? Si oui, je prendrais celui là ^^