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steve-o - Messages
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Forum: Problèmes Extérieur   Sujet: Phares xénon, comment faire pour les régler
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 24 Nov 2010, 20:45
Réponses: 7 Vus: 1247	Si tu veut etre en accord avec le code de la route, il a des tutos, ou meme des sites ou tu peut regler comme il faut. Il y a une cote en hauteur à respecter suivant une distance.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Renseignement] Débimétre
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 24 Nov 2010, 20:38
Réponses: 25 Vus: 2877	Sa ne répond pas trop à ça question le pauvre . C'est vrai qu'avec toutes ls références qu'il y a ce n'est pas facile...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: reparation jantes
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 23 Nov 2010, 21:55
Réponses: 47 Vus: 7354	Là j'ai juste marqué "poncer" sans cocher autre chose. Ensuite j'ai regarder les sujet.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: reparation jantes
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 23 Nov 2010, 21:37
Réponses: 47 Vus: 7354	Fonction recherche Aller je suis quand meme gentil , voila le lien de notre forum. Va voir a la page 3. http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=3853&start=0
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 19 Nov 2010, 21:59
Réponses: 2242 Vus: 159446	Sa viendra surement oui, mais le prix risque de faire mal au début...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 19 Nov 2010, 18:09
Réponses: 2242 Vus: 159446	Pour une reprog à plus de 100 000kms, ce n'est pas un probleme. Il suffit de faire une reprog sur mesure (pas comme ZIPtuning) soft. Limiter le couple pour la boite et la puissance pour le turbo (si je ne me trompe pas). Nytro, quelles pieces on eu des soucis sur les 170 ?
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Et un trottoir, un!
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 19 Nov 2010, 17:39
Réponses: 13 Vus: 1906	Tu roule sans l'ESP tous les jours ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: votre avis concernant la mort proche d'un turbo
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 19 Nov 2010, 17:35
Réponses: 85 Vus: 7649	C'est vrais ça fait chier que ces turbo ne tienne pas, car quand je vois mes frères et ma mère qui roule avec TD PSA qui ont plus de 300 000kms avec le turbo d'origine c'est trés limite pour une grande marque comme ça. Kaktuss je sais pas si tuest au courant mais chez tubolitoral il te reconditionn...
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 17 Nov 2010, 19:15
Réponses: 6647 Vus: 156933	C'est bon ça un GT1720 !!! Pour tes 220ch peut etre un echangeur serait le bien venu, car la température de l'air va énormément chauffer.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 16 Nov 2010, 19:12
Réponses: 167 Vus: 75369	Je suis d'accord, ça demande plus d'entretien, mais bon on aime ça l'entretenir :love: Il est vrai aussi que sans reprog ça ne sert pas à grand chose, mais il y a un légé bruit sympa dans l'abitacle du turbo à bas régime. Et sur autoroute un peut plus rauque. C'est clair que si tu peut mettre 50 ou ...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Différence chassis ambiente / ambition
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 16 Nov 2010, 19:04
Réponses: 6 Vus: 2645	mazagrand a écrit: et la taille des jantes 16" ambiente 17" ambition
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Différence chassis ambiente / ambition
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 16 Nov 2010, 19:00
Réponses: 6 Vus: 2645	Salut, sujet déja traité, mais je ne sais plus trop ou aussi . Si je ne me trompe pas il y a juste la hauteur du chassis qui change. L'ambition est à -1,5cm par rapport à l'ambiente. PS: tu es ou en Alsace ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: votre avis concernant la mort proche d'un turbo
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 16 Nov 2010, 18:50
Réponses: 85 Vus: 7649	Le mien commence a faire un peu de bruit sur un filet de gaz entre 1000 et 1500trs :( en plus normalement elle est vendu. Elle a 161000 kms et reprog +46cv depuis 135 000kms et décatalyser depuis 157 000kms, d'ailleurs ça me fait pencer j'ai peut être merder a ce niveau mais ça m'étonne... ou alors...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Emplacement barres de toit sportback
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 13 Nov 2010, 13:02
Réponses: 15 Vus: 7184	Grosse préscision, si tu revend ton A3, précise bien qu'il ne faut pas se servir des barres de toit. En cas d'accident tu pourrait avoir des ennuies...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant moteur allumé (recyclage des gaz)
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 13 Nov 2010, 12:57
Réponses: 59 Vus: 43550	Sa c'est de la réponse !!! Merci Jis
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Et un trottoir, un!
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 12 Nov 2010, 22:20
Réponses: 13 Vus: 1906	Aille, je ne sais pas si le quattro est plus fragil... Reste a voir les dégats et le prix des réparation.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 12 Nov 2010, 21:56
Réponses: 167 Vus: 75369	Alors celui que j'ai c'est le: PP1621 Dry filter No oil Je l'ai eu à 39€ par un ami, ce n'est pas le prix grand public.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 11 Nov 2010, 23:46
Réponses: 167 Vus: 75369	Par une connaissance je l'ai eu moins chère chez autobacs. Il me la commander directement chez le fournisseur. Au fait ça fait environ 3000kms que je l'ai. Bon pas de gain réel en perf, mais une sonorité légerement différente sur autoroute. Et aussi lorsque l'on est en ville par exemple et que l'on ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: voyant fap controle des gaz allumés et prechauffage clignote
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 11 Nov 2010, 23:39
Réponses: 51 Vus: 31039	Meme sans le FAP tu ne polluera pas tant que ça...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 11 Nov 2010, 19:19
Réponses: 167 Vus: 75369	Ne mettez pas trop d'huile sur les filtres. le débimètre n'aime pas trop. Gugliamo, je ne peut que te conseiller un filtre pippercross sec.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 09 Nov 2010, 22:58
Réponses: 167 Vus: 75369	Pour 2500 kms c'est le model Vortex.Le non huilé c'est 10000km. Ensuite suivant le lieu ou vous habitez n'hésitez pas à le faire tout les 5000kms.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 09 Nov 2010, 20:21
Réponses: 167 Vus: 75369	Voila une preuve qu'il existe des filtre pour nos TDI. C'est le meme que j'ai.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 03 Nov 2010, 22:18
Réponses: 2242 Vus: 159446	tarkan37 a écrit: steve-o a écrit: Alors combien elle a sortie ton A3 ? Salut Steve...je suis déçu, même pas passé la barre des 200cv ... Tu as quand meme un beau couple !!! Paulinhoooo, pour ta reprog avec une DSG, il faut juste limiter le couple.
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Full Xénon... Conseils
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 03 Nov 2010, 22:01
Réponses: 14 Vus: 1596	Brule un cierge, ou plutot met de coté, car un jour tu risque d'avoir un probleme... Ma peur c'est surtout si tu es en voyage sur l'autoroute, et qu'il pleut des cordes. Et d'un coup plus d'essuie glace. Que feras tu ?
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Embout echappement chromé
steve-o	[ Aller au message ] Posté: 03 Nov 2010, 21:55
Réponses: 10 Vus: 1977	C'est vrai que si on ouvre un post sans faire de recherche, le forum ne ressembleras a plus rien... Un peut de recherche
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