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loebi	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 17:21
V.I.P. Inscription: 03 Jan 2010, 12:19 Messages: 16124 Localisation: 75 et 45 Département: 75 Véhicule non VAG Autre Autre de Juil 2015	leger mieux oui parce que ton filtre air est neuf, la sonorité OK. mais tu gagnes vraiment rien en perf, ou 1 dixieme _________________ Loebi Les règles du forum à respecter !! Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet. Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû. La modération se réserve le droit de supprimer les messages et topics ne respectant pas les règles et la lisibilité. Tout sur l'A3 : versions, motorisations, restylage, rappels, fiabilité FAQ Problèmes mécaniques récurrents Présentation de ma nouvelle
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kaktuss77	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 17:46
V.I.P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8294 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	je suis d'accord mais j'ai pas dis qu'on gagnais de ch, et mon filtre a 15m km et pas de souci si nettoyer en temps et en heure. ps : quand je parlais de ligne complete, je parlais de boite air BMC ou autre _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS !! Bon Surf sur A3F..
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Dav69	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 19:02
Audiste Curieux Inscription: 27 Fév 2010, 12:05 Messages: 270 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mai 2007	Un filtre a air sport ne sert que si on envisage une reprog, seul il ne sert a rien. Il demande plus d'entretien car une fois sale il fait perdre les perfs et pas qu'un peu ...
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steve-o	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 19:12
Audiste Intéressé Inscription: 18 Oct 2008, 22:59 Messages: 559 Localisation: 77 et 67 Département: 77 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Juil 2007	Je suis d'accord, ça demande plus d'entretien, mais bon on aime ça l'entretenir Il est vrai aussi que sans reprog ça ne sert pas à grand chose, mais il y a un légé bruit sympa dans l'abitacle du turbo à bas régime. Et sur autoroute un peut plus rauque. C'est clair que si tu peut mettre 50 ou 60€ ailleur tu peut.
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kaktuss77	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 19:57
V.I.P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8294 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	@Dav69 : je suis pas reprog pour temps je sens bien que la voiture monte plus régulierement dans les tours, et une meilleure reprise, mais ca s'arette la c'est juste parce que la voiture respire mieux, y'a pas de gain en ch ou sur le 0 a 100, ps : je regrette pas de l'avoir acheté mon filtre, mnt que je vais passer avec le turbo hybride lol. _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS !! Bon Surf sur A3F..
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Grodada91	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 20:26
V.I.P. Inscription: 03 Avr 2009, 16:34 Messages: 2803 Localisation: 91 Département: 91 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Sep 2007	Je me permet de poster afin de signaler que les filtres PiperCross sec ne sont pas géniaux. Je suis passe chez Shiftech Paris cet apremidi et j ai demande a Romain ce qu il pensait des Filtres PiperCross, il m a fortement déconseille ceux-ci. Il vaut mieux mettre un Green ou un Bmc qui eux permettront a la voiture de mieux respirer. Il déconseille également les KN car trop gras et donc mauvais pour le débitmètre.
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Dav69	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 20:30
Audiste Curieux Inscription: 27 Fév 2010, 12:05 Messages: 270 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mai 2007	kaktuss77 a écrit: @Dav69 : je suis pas reprog pour temps je sens bien que la voiture monte plus régulierement dans les tours, et une meilleure reprise, mais ca s'arette la c'est juste parce que la voiture respire mieux, y'a pas de gain en ch ou sur le 0 a 100, ps : je regrette pas de l'avoir acheté mon filtre, mnt que je vais passer avec le turbo hybride lol. Crois moi c'est psychologique. Car même si il était avéré qu'un filtre sport apporte un gain de 3-4 ch (comme l'annonce ces escrocs de cadre marketing) c'est impossible a ressentir a part sur une courbe au banc
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Marcotic92	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2010, 00:09
V.I.P. Inscription: 17 Nov 2009, 22:18 Messages: 7501 Localisation: Chez moi !! Département: 92 Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch Ambition Luxe de Sep 2008	Grodada91 a écrit: Je me permet de poster afin de signaler que les filtres PiperCross sec ne sont pas géniaux. Je suis passe chez Shiftech Paris cet apremidi et j ai demande a Romain ce qu il pensait des Filtres PiperCross, il m a fortement déconseille ceux-ci. Il vaut mieux mettre un Green ou un Bmc qui eux permettront a la voiture de mieux respirer. Il déconseille également les KN car trop gras et donc mauvais pour le débitmètre. Encore merci David j'allai changer mon Green contre un PiperCross
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loebi	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2010, 09:18
V.I.P. Inscription: 03 Jan 2010, 12:19 Messages: 16124 Localisation: 75 et 45 Département: 75 Véhicule non VAG Autre Autre de Juil 2015	un filtre a air pris chez audi a 15-20€ est largement suffisant, a changer tous les 20000km. si vous avez un peu de temps il y a un tres bon topic ici sur l'admission d'air sur les turbo diesel : http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 113115.htm
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Mimiste	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2010, 10:05
Audiste Passionné Inscription: 18 Jan 2010, 20:29 Messages: 1420 Département: 30 Audi A3 2.0 TDI 140Ch S-Line de Juin 2006	Toute manière, un filtre a air sport niveau perf c'est au mieux meilleur et au pire égal au filtre normal (je pense pas que ce soit moins bon), donc a coup de 15-20€ tous les 20000, le filtre sport est vite amorti finalement ça lui fais tous de même un avantage ^^
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Grodada91	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2010, 15:06
V.I.P. Inscription: 03 Avr 2009, 16:34 Messages: 2803 Localisation: 91 Département: 91 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Sep 2007	Marcotic92 a écrit: Encore merci David j'allai changer mon Green contre un PiperCross Pas de quoi Marco, faut partager nos infos . Du coup j hésite a mettre un filtre a air sport ( soit un Green soit un Bmc ) car j ai peur de mettre trop d' huile après le nettoyage et d abimer mon débitmètre
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Dav69	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2010, 18:09
Audiste Curieux Inscription: 27 Fév 2010, 12:05 Messages: 270 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mai 2007	Pour l'huile tu vaporise très peu et d'assez loin puis tu le laisse bien sécher avant de le remonter
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Mimiste	Sujet du message: Posté: 18 Nov 2010, 20:31
Audiste Passionné Inscription: 18 Jan 2010, 20:29 Messages: 1420 Département: 30 Audi A3 2.0 TDI 140Ch S-Line de Juin 2006	Bon j'ai bien reçu le filtre venu d'Angleterre Très bien par contre j'ai bien fais de regarder l'étiquette dans le coin : C'est visiblement d'après l'étiquette un filtre sec alors que c'était précise nulle part sur l'annonce Il y a quoi normalement dans la boite ? Il y a pas une petite notice avec ? Parceque la a pars le filtre y a rien d'autre
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teufeu	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 09:57
Audiste Timide Inscription: 06 Oct 2010, 11:32 Messages: 75 Localisation: Angers Département: 49 Audi A3 3.2 V6 250Ch Ambition Luxe de Mar 2004	Salut, je pense aussi en acheter un, celui de cette annonce est-il aussi sans huile ? http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A3-Mk2-3-2-V ... 3cad89b505 Merci !
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Biloute	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 10:32
Audiste Intéressé Inscription: 22 Jan 2008, 19:57 Messages: 574 Localisation: La Réunion Département: DOM-TOM Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mar 2010	J'avais sur mon TDI 140 une boite à air Simota et avec la reprog c'était vraiment impressionnant. La reprog me donnait pas mal en marche mais avec la boite à air la voiture donnait plus de potentiel en 5 et 6 Après j'ai mis un filtre à air Pipercross (plus discret). J'ai perdu en 5 et 6, mais l'avantage c'est l'entretient
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Dav69	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2010, 15:16
Audiste Curieux Inscription: 27 Fév 2010, 12:05 Messages: 270 Localisation: Lyon Département: 69 Audi A3 2.0 TFSI 265Ch S de Mai 2007	curieux, moi avec la simota j'avais moins et la s3 marche mieux avec l'itg dans l'emplacement d'origine. Comme quoi d'une motorisation a une autre ...
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celikas	Sujet du message: Filtre a air Pipercross Posté: 07 Jan 2011, 19:56
Audiste Timide Inscription: 10 Avr 2010, 21:46 Messages: 58 Localisation: Montélimar Département: 26 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Autre de Aoû 2004	Salut, je vient d' installer un filtre a air Pipercross dans mon 2L TDI 140 pour ce que ca interresse ca met revenu a 50€ sur ebay.uk
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gsxrblack	Sujet du message: Posté: 07 Jan 2011, 20:19
Audiste Curieux Inscription: 13 Jan 2009, 07:04 Messages: 387 Localisation: 93, 95, 77 Département: 93 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Déc 2006	C'est comme un KN ? pour le Nettoyage ? Tu aurais un lien Merci
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steve-o	Sujet du message: Posté: 07 Jan 2011, 21:29
Audiste Intéressé Inscription: 18 Oct 2008, 22:59 Messages: 559 Localisation: 77 et 67 Département: 77 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Ambition de Juil 2007	J'ai ce filtre depuis quelque temps. Sans huile de lubrification, donc mieu pour le débimetre. Pas de réel gain, mais un bruit du turbo a bas régime plus présent et sur autoroute à 130 un peu plus rauque. PS: Tu aurais peut etre du mettre ton sujet le post "Filtre a air sport" dans "modification de puissance", les modo risque de te le dire
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kaktuss77	Sujet du message: Posté: 07 Jan 2011, 23:52
V.I.P. Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8294 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Juil 2007	Bonjour, effectivement steve-o a raison, je déplace le topic dans Filtre a air sport. la modération bien la modif, tu sentiras ton moteur un poil plus libre.
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celikas	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2011, 11:35
Audiste Timide Inscription: 10 Avr 2010, 21:46 Messages: 58 Localisation: Montélimar Département: 26 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Autre de Aoû 2004	ok dsl, tu a bien fait de le mettre ici
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nkzscarface	Sujet du message: Posté: 09 Jan 2011, 19:42
Audiste Timide Inscription: 29 Avr 2010, 11:37 Messages: 33 Localisation: Nord Département: 59 Audi A3 1.9 TDI 105Ch Autre de Déc 2009	C'est peut être (surement!) une question bête mais je ne m'y connait pas en filtre à air , est-ce que mettre un filtre a air sport annule la garantie constructeur ? merci
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celikas	Sujet du message: Posté: 09 Jan 2011, 20:16
Audiste Timide Inscription: 10 Avr 2010, 21:46 Messages: 58 Localisation: Montélimar Département: 26 Audi A3 2.0 TDI 140Ch Autre de Aoû 2004	tres bonne question, je pense que oui mais si tu as un probleme rien ne t empeche de remettre celui d origine
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pantxoa40500	Sujet du message: Re: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport Posté: 21 Mar 2011, 11:52
Audiste Curieux Inscription: 05 Mar 2010, 15:20 Messages: 340 Localisation: (40) - Saint-Sever Département: 40 Autre Audi Autre Ambition Luxe de Mai 2009	J'ai installé mon filtre Pipercross le mois dernier et franchement je n'ai senti aucune différence que ce soit niveau performance ou sonorité, mis à part que je trouve qu'elle ait plus de reprise en 6 ème et encore suis pas sûr...
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Milanai	Sujet du message: Re: [Filtres à Air] Les Filtres à Air Sport Posté: 21 Mar 2011, 15:24
Audiste Curieux Inscription: 11 Mai 2010, 08:44 Messages: 163 Localisation: Lille Département: 59 Audi A3 2.0 TDI 150Ch Ambition Luxe de Mai 2013	J'ai fait changer mon filtre à air chez Audi ce matin lors de mon entretien des 60 000(le mien avait 60 000km) et bien c'est impressionnant la différence dans la conduite, chez Audi ils préconisent un changement à 90 000 je leur ai quand même demandé de le changer. Je ne dis pas là que ça fait gagner des chevaux mais le mien devait être dégueulasse car la c'est le jour et la nuit!!!!!
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