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toze60 - Messages
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Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 100CV au banc pour un TDI 140 - Distribution décalé
toze60	Sujet du message: Re: 100CV au banc pour un TDI 140 Posté: 19 Juil 2025, 14:45
Réponses: 21 Vus: 10594	Slt Ok, tu as bien expliqué et détaillé pour qu'un novice puisse faire. Pour tes chevaux qui manque, faut cherché ailleurs. Mais dans un premier temps, met un bon produit pour nettoyer les injecteurs par exemple. Ne touche plus tes réglages pour l'instant. Tu pourra contrôler après un pleins, les va...
Forum: Nouveaux   Sujet: Presentation
toze60	Sujet du message: Re: Presentation Posté: 19 Juil 2025, 07:15
Réponses: 3 Vus: 725	Slt Bienvenue. Ici : https://r.tapatalk.com/shareLink?url=ht ... re_type=sf Regarde les autres post et tu fait pareil. Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Joint pompe tandem
toze60	Sujet du message: Re: Joint pompe tandem Posté: 18 Juil 2025, 21:31
Réponses: 50 Vus: 27544	Re Oui, juste pour voir s'il sort quelque chose. Tu peut prendre un fil que tu met entre le + batterie et excitation démarreur (contact éteint pour éviter que le moteur démarre). Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 100CV au banc pour un TDI 140 - Distribution décalé
toze60	Sujet du message: Re: 100CV au banc pour un TDI 140 Posté: 18 Juil 2025, 09:36
Réponses: 21 Vus: 10594	Slt Tant mieux et va sur la page Google du garage pour y mettre ton expérience. Pour les 20cv qui manque, contrôler l'arbre à came qui appui sur les injecteurs. Du coup, contrôle les valeurs débit mettre, valeurs injecteurs, et autre Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Joint pompe tandem
toze60	Sujet du message: Re: Joint pompe tandem Posté: 17 Juil 2025, 22:21
Réponses: 50 Vus: 27544	Slt Comme ça, aucune idée à sert ce trou. Ce qu'il serait bien, c'est de savoir où à été mis cette patte à joint. A la pompe, carter d'huile et ou joint de culasse.... Met coup de démarreur pour voir s'il en sort encore. Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Joint pompe tandem
toze60	Sujet du message: Re: Joint pompe tandem Posté: 17 Juil 2025, 05:09
Réponses: 50 Vus: 27544	Slt Tu aurais dû continuer sur l'autre sujet . Pour moi, sur les photos d'un site, c'est le bon joint . Tu l'a bien serrer ? Tu n'a pas de photo du joint ? Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 100CV au banc pour un TDI 140 - Distribution décalé
toze60	Sujet du message: Re: 100CV au banc pour un TDI 140 Posté: 16 Juil 2025, 11:58
Réponses: 21 Vus: 10594	Slt 0,2 - 0,4 c'est vraiment pas énorme. J'ai toujours eu 0,6 . Pour la poulie échappement, je l'ai jamais touch é . Mais tu doit avoir une légère avance de quelque degré. Et cela expliquerai le manque de couple à bas régime. Pour celui-ci, moi, je met les piges et la pige échappement comme admissio...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 100CV au banc pour un TDI 140 - Distribution décalé
toze60	Sujet du message: Re: 100CV au banc pour un TDI 140 Posté: 15 Juil 2025, 22:20
Réponses: 21 Vus: 10594	Slt Effectivement, on à l'impression. Sinon, entre les deux poulies arbres à came, la courroie est tendue ou non ? Si quand tu appuie et qu'il y a un jeu de 5 mm ou plus, "Possible" que ce soit mal réglé. Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 100CV au banc pour un TDI 140 - Distribution décalé
toze60	Sujet du message: Re: 100CV au banc pour un TDI 140 Posté: 14 Juil 2025, 07:47
Réponses: 21 Vus: 10594	Slt Pour ma photo, j'en ai capturé plein quand je changeais de turbo. Mais celle-ci, le moteur tournait bien. Bref, sinon oui, le décalage d'une seul dent peut jouer. Prend une photo de la poulie admission et post le. Histoire de voir s'il est au milieu de la gorge des vis (3 vis de 13) ou en buté. ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: vibrations à l'accélération
toze60	Sujet du message: Re: vibrations à l'accélération Posté: 13 Juil 2025, 11:28
Réponses: 14 Vus: 14889	Slt Tu as aussi les vibrations dû à un injecteur qui merde à un régime. J'avais cela sur mon A4 TDI. Juste en charge comme ci elle n'arrivais pas à prendre correctement ces tours. J'avais ce tremble depuis un bon moment et je l'ai revendu avec sans rien faire car il fallait envoyer les injecteurs ch...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 TDI
toze60	Sujet du message: Re: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 Posté: 12 Juil 2025, 22:16
Réponses: 20 Vus: 11526	Slt De l'huile dans le turbo peut aussi véir du reniflard. Bref, pour voir si la wastegate fonctionne, prend une seringue (gros diamètre pas exemple) et tu verra s'il bouge . Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 100CV au banc pour un TDI 140 - Distribution décalé
toze60	Sujet du message: Re: 100CV au banc pour un TDI 140 Posté: 11 Juil 2025, 15:53
Réponses: 21 Vus: 10594	Slt Ok. Tu es de quelle région ? Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 100CV au banc pour un TDI 140 - Distribution décalé
toze60	Sujet du message: Re: 100CV au banc pour un TDI 140 Posté: 10 Juil 2025, 22:19
Réponses: 21 Vus: 10594	Slt Tu es sûr que le moteur soit un 140 CV ? Je demande cela car vu tout ce que tu as fait .... je me pose des questions du style un moteur 100 CV par exemple. Sinon, faut trouver le bon fichier d'origine . Si tu met pas le bon, tu bloque tout. Prend du bon matériel pour injecter . Envoyé de mon SM-...
Forum: Problèmes Intérieur   Sujet: ventilateur se declenche moteur eteint
toze60	Sujet du message: Re: ventilateur se declenche moteur eteint Posté: 09 Juil 2025, 04:23
Réponses: 1 Vus: 5410	Slt Tu doit avoir un défaut soit sur le boîtier de commande ventilateur ou sonde température moteur. Passe la valise Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: VAG-Com   Sujet: recoder bloc abs suite a une mauvaise manipulation
toze60	Sujet du message: Re: recoder bloc abs suite a une mauvaise manipulation Posté: 08 Juil 2025, 04:38
Réponses: 3 Vus: 2934	Slt Si tu as déjà fait un scanner complet de ta voiture avec le vcds, regarde sur ton pc, il doit y avoir une trace de ce scanner et donc le codage Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 100CV au banc pour un TDI 140 - Distribution décalé
toze60	Sujet du message: Re: 100CV au banc pour un TDI 140 Posté: 07 Juil 2025, 11:37
Réponses: 21 Vus: 10594	Slt Ok. Tu entend un bruit qui souffle en charge et fumée noir à l'échappement ? Si oui, une fuite entre turbo et le moteur. Si non, est ce que tu as un code défaut ? Après, si rien de tout ça, je vois que le turbo qui charge pas bien ou pas le bon . Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: 100CV au banc pour un TDI 140 - Distribution décalé
toze60	Sujet du message: Re: 100CV au banc pour un TDI 140 Posté: 07 Juil 2025, 04:12
Réponses: 21 Vus: 10594	Slt Tu as vérifié le turbo ? Peut-être grippé ou une fuite entre le turbo et le moteur. Une petite fuite car le capteur MAP l'aurai remarqué. Le petit tuyau que tu as mis du Scotch, tu l'a changé ? Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: remplacement ampoule veilleuse par led
toze60	Sujet du message: Re: remplacement ampoule veilleuse par led Posté: 06 Juil 2025, 07:33
Réponses: 9 Vus: 9332	Slt Post ton codage et y aura sûrement quelqu'un pour te répondre. Met aussi le modèle de ta voiture Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 TDI
toze60	Sujet du message: Re: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 Posté: 06 Juil 2025, 07:31
Réponses: 20 Vus: 11526	Slt Alors Oui, c'est un réglage effectué sur banc. Non, normalement çase desserre pas, y a une peinture de Garantie. Après, peut-être une usure des volets ou la wastegate qui fatigue. Edit : Pense aussi à contrôler le N75 s'il aspir bien. Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 TDI
toze60	Sujet du message: Re: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 Posté: 04 Juil 2025, 14:28
Réponses: 20 Vus: 11526	Re Ok alors qu'il joue sur la course de la tige wastegate. Moteur éteint, il enlève le clips qui tiens la tiré sur la géométrie variable. Il pousse le volet et si besoin, réglage tige pour qu'il force un poil . Remettre le clips et test. Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 TDI
toze60	Sujet du message: Re: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 Posté: 04 Juil 2025, 12:48
Réponses: 20 Vus: 11526	Slt Oui, c'est possible aussi. Ou un truc de percé sur la wastegate ou le petit tuyau qui l'alimente Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 TDI
toze60	Sujet du message: Re: Erreur Régulation de la pression de suralim P0299 - 2.0 Posté: 04 Juil 2025, 05:01
Réponses: 20 Vus: 11526	Slt Si le garagiste à changé le boîtier papillon, il a forcément regardé l'état de la vanne egr... Si non, nettoie le. Et nettoie le capteur MAP qui se trouve sur la durite d'air en bas de la vanne egr. Fuite durite entre le turbo et le moteur en passant par l'intercooler Dernier truc, le turbo qui ...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Problème de sonde de niveau d'huile
toze60	Sujet du message: Re: Problème de sonde de niveau d'huile Posté: 03 Juil 2025, 05:28
Réponses: 12 Vus: 19457	Slt Ah oui, j'ai cassé le capteur de pression au démontage du turbo pour y mettre un bouchon et test le moteur avec 1l d'huile dedans. J'en ai un d'avance sur un bas moteur. Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: PANNE OUVERTURE CENTRALISEE DANS BARILLET
toze60	Sujet du message: Re: PANNE OUVERTURE CENTRALISEE DANS BARILLET Posté: 02 Juil 2025, 20:12
Réponses: 26 Vus: 13547	Slt Ok, tire sur chaque câble. Celui qui est coupé, tu le verra direct. Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Problème de sonde de niveau d'huile
toze60	Sujet du message: Re: Problème de sonde de niveau d'huile Posté: 02 Juil 2025, 20:10
Réponses: 12 Vus: 19457	Slt Pompe à huile neuf, coussinets de bielles neuves et un chra mfs neuf aussi. Envoyé de mon SM-A556E en utilisant Tapatalk
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