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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Consommation liquide refroidissement 1.4 TFSi
Resiliator
Posté: 16 Oct 2025, 05:00
Réponses: 11 Vus: 8139
Non car je me suis dit que si la fuite vient de ce refroidisseur, je risque de remplir le carter d'huile avec du LDR. De toutes façons il n'y a pas de fuite externe donc je ne verrais rien. C'est ce que je faisais avant pour déceler l'endroit de la fuite, j'avais un vieux bouchon de bocal sur lequel...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Consommation liquide refroidissement 1.4 TFSi
Resiliator
Posté: 14 Oct 2025, 14:42
Réponses: 11 Vus: 8139
Ici on voit comment est monté le refroidisseur (numéro 23 à droite). https://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2025/10/14/2025_10_14_13_43_09_Cricuit-ref-huile-CAXC.jpg Il est carrément plaqué contre le bloc et l'huile doit passer par les deux trous du bas je pense, le LDR par les deux tubes du hau...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Consommation liquide refroidissement 1.4 TFSi
Resiliator
Posté: 14 Oct 2025, 14:39
Réponses: 11 Vus: 8139
non je n'ai pas contrôlé les compressions car je n'ai pas de compressiomètre. Avec une perte de LDR et sans fuite visible, si j'avais un compressiomètre tu penses bien que c'est la première chose que j'aurais faite. De plus sur une essence c'est assez simple à faire, suffit d'enlever les bougies. Ma...
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Resiliator
Posté: 13 Oct 2025, 17:20
Réponses: 11 Vus: 8139
En fait, lorsque je fais la vidange, je ne mets jamais le niveau d'huile au maxi mais toujours 1 à 2 mm en dessous. Et la première fois en vérifiant le niveau, ça m'a paru bizarre qu'il se trouve au dessus du maxi. Je m'y suis repris peut être à 5 ou 6 fois pour confirmer. Du coup j'ai vidangé un pe...
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Resiliator
Posté: 12 Oct 2025, 20:25
Réponses: 11 Vus: 8139
La pression dans le circuit de refroidissement commence vraiment à monter quand le calorstat s'ouvre. Sur le 1.4 TFSI, le circuit est plutôt compliqué car il est double : un pour le moteur et un autre pour le refroidissement du turbo. Ce qui implique deux radiateurs de refroidissement. J'ai jeté un ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Problème consommation liquide de refroidissement
Resiliator
Posté: 11 Oct 2025, 20:19
Réponses: 3 Vus: 10518
Salut, tu en es où de ton problème de conso de LDR ? Possible de savoir si tu as trouvé la panne ? Merci à toi.
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Resiliator
Posté: 10 Oct 2025, 22:07
Réponses: 11 Vus: 8139
Salut et merci pour ta réponse, quelque soit la voiture un circuit de refroidissement monte toujours en pression lorsqu'il est chaud, c'est pour cela que tu verras toujours une étiquette avec un triangle et un signe de vapeur chaude sur le bocal ou le bouchon t'indiquant de ne pas y toucher à chaud....
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Consommation liquide refroidissement 1.4 TFSi
Resiliator
Posté: 09 Oct 2025, 21:12
Réponses: 11 Vus: 8139
Bonjour à tous, j'ai une A3 Sportback 1.4 Tfsi de 2010 (moteur CAXC) qui a maintenant 240.000 km. L'entretien est très suivi puisque je suis un ancien mécano (pendant plus de 25 ans) reconverti dans un autre domaine. J'ai changé l'année dernière la chaine de distribution, le turbo et l'embrayage don...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Volant moteur acheté sur Oscaro : qualité ou pas ??
Resiliator
Posté: 19 Avr 2012, 18:40
Réponses: 16 Vus: 19532
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Volant moteur acheté sur Oscaro : qualité ou pas ??
Resiliator
Posté: 19 Avr 2012, 13:47
Réponses: 16 Vus: 19532
Ah ok on peut mettre ce qu'on veut à condition de tout changer. Pourtant shinichi974 dis qu il faut rester dans la même marque !?!
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Volant moteur acheté sur Oscaro : qualité ou pas ??
Resiliator
Posté: 19 Avr 2012, 13:07
Réponses: 16 Vus: 19532
Ok d accord, de toute façon je comptais tout changer. Une fois que c est par terre... Mais si c est du LUK on peut mettre du SACHS ? J ai lu qq part que chez Audi il y avait eu une campagne de rappel et qu ils remplaçaient les volants moteur LUK par des SACHS ?!?!?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Volant moteur acheté sur Oscaro : qualité ou pas ??
Resiliator
Posté: 19 Avr 2012, 07:48
Réponses: 16 Vus: 19532
Ok merci à toi pour cette réponse. Par contre j'ai vu qu'il y a deux marques : LUK et SACHS. Pourquoi avoir pris LUK ? Le prix ? Choix perso ? J'ai lu sur un autre forum que Audi remplaçait les volants moteur LUK par des SACHS. Ils sont plus costauds peut être ? Peut on monter n'importe quel modèle ?
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Resiliator
Posté: 19 Avr 2012, 05:54
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bon je vois que mon problème n'inspire personne !!! Il doit bien y en avoir parmi vous qui ont monté un volant moteur et un embrayage qui ne vient pas de chez Audi non ?
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Volant moteur acheté sur Oscaro : qualité ou pas ??
Resiliator
Posté: 13 Avr 2012, 23:00
Réponses: 16 Vus: 19532
Bonjour à tous, je possède une A3 Sportback 2.0 TDI de 2008 (pas une facelift) avec moteur BKD. Elle totalise actuellement 130.000 km et l'embrayage commence à patiner en 5° ou 6°. Le volant moteur donne également des signes de fatigue, ce qui se ressent par des vibrations à l'accélération à bas rég...
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