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Je touches pas par defaut hein ^^ mais avec 3 personnes a l'arriere, ou le coffre plein de courses, une irregularité sur la route, un virage un peu trop serré et ca touche. Apres je sais pas ou ca touche exactement pour dire vrai, faudrait que je demonte mes roues arrieres un de ces jours et voir bien comme il faut. Il faudrait que je vois si je peux faire ce que m'as conseillé nicolas en page 1

Ok je comprends mieux

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Il pleuvait comme pas possible ce matin (j'aurai pas du faire le beau ) donc j'ai pas pu prendre de photos.

Très belle ta A3

Concernant ton soucis de frottement, c est juste sur la vis que tu dois toucher. Quand je suis parti en vacances blindés à mort ça touchait tout le temps. Du coup j ai vite retiré les vis et ça frottait encore un peu mais que sur les dos d'âne.
Depuis j ai meulé les têtes de vis car rouler sans ne me plaisait pas trop et plus aucun problème de frottement à l arrière, même en attaquant sur route déformée. Par contre l avant frotte fort mais ça c est une autre histoire.

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Grodada91
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Les règles sont faites pour être lues et surtout respectées !!!

Merci Grodada, je vais jeter un coup d'oeil car mes passagers occasionnels ne sont pas toujours rassures quand ils entendent ca

il y a un topic problemes-exterieur-f28/les-roues-arrieres-touche-la-carroserie-t20571.html

De rien
J avais le même problème avec mes passagers quand ils entendaient le bruit

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Grodada91
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David fait moi penser d'en parler plus précisément avec toi concernant cette modif samedi vu que je vais rabaisser en -40mm j'aimerais le faire en même temps avant de remonter le tout

Ok Manu pas de soucis.

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Grodada91
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Bon j'ai recu les tapis et la qualité est pas mal. Ils sont en effet un peu fin mais rien de genant. La finition est correcte, par contre je suis un peu decu par le sigle S line qui ne colle pas trop à l'original.


J'essaierai de fair edes photos demain pour comparer avec les anciens pour la difference de teinte

Ils sont sympa malgré le logo pas trop corporate lol.
Les miens méritent d'être changés, ça sera un modèle équivalent avec contour rouge

Ca fais "copie" le logo

Oui en effet mais sur l'annonce ca rendait mieux mais ca va j'en suis content quand meme, ca rajoute un s line a l interieur

Voici quelques photos: comparaison avec les anciens tapis, photo de profil, tapis installés.

Il a l'air pas mal abimé ton cuir

A part l'accoudoir qui est craquelé ca va dans l'ensemble je trouve. Je sais pas si l'ancien proprio en a vraiment pris soin ou pas. Bon evidemment il est un peu abimé, surtout le siege conducteur, mais rien de trop mechant.

Il faut que je fasse un double de ma clé, est ce que je vais chez Audi et je les laisse me la programmer, ou je fais une des techniques proposées dans les tuto (avec une clé au dans le barillet de la porte ) ?

Bon je commence a flipper. J'ai mon liquide de refroidissement qui reduit comme peau de chagrin, j'ai de l'huile qui traine autour du bouchon d'huile , j'ai un BKD j'espere que j'ai rien de mechant :'(

pas de panique c est peu etre ton radiateur d egr qui fuit
va chez norauto et prend le stop fuite de liquide refroidissement, de chez baralh
attend que ton liquide soit au niveau mini
puis met le dedans et moteur a chanud laisse tourné le chauffage a fond pendnat 15 minutes
si tu as des fuite sa va les colmater

Dommage j'en reviens de Norauto, je crois que j'ai une crevaison lente sur mon avant droit mais y'avait trop de monde donc je suis parti. Je vais suivre tes conseils nico, et est ce que le fait que le chauffage mette un peu de temps a etre vraiment efficace pourait confirmer ca ?

peu etre !!je ne serai pas te dire!!mais passe par la ensuite tu verra

Bon j'ai essayé de demonter ma roue avant gauche pour verifier que j'ai pas de clou ou autre corps etranger et rien. Par contre j'ai failli me faire un lumbago, la roue est super lourde, c'etait plus leger sur la saxo . J'en ai profité pour voir l'interieur de la jante et a part un pauvre GERMANY et deux trois series de chiffres rien d'interessant. Par contre j'ai cru que la roue n'allait jamais decoller du sol, je sais meme pas si j'etais pas a fond sur le cric.

heii elle est pas mal ta voiture je kiff ta calandre ^^

Merci !!!!!

I'am back!

Alors j'ai fait un petit auto scan au VAG COM et voici mes resultats (je ne mets que les erreurs):

Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016-140.lbl
No. pièce Log: 03G 906 016 FF Mat: 028 101 190 5
Pièce: R4 2,0L EDC 0000SG 7364
Révision: 12345678 No. de série: AUX7Z0ENFNF03A
Codage: 0000072
No. Atelier: WSC 00046 412 286720
VCID: 6CDC2A434F90D78

1 Code défaut trouvé
17055 - Bougie de préchauffage cylindre 1 (Q10)
P0671 - 000 - Défaut électrique dans le circuit
Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 180.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 11.86 V
Bits: 00000111
Température: 7.2°C
Bits: 00110000

Tests passés: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
No. pièce Log: 8P0 907 279 F Mat: 8P0 907 279 F
Pièce: Bordnetz-SG H36 1201
Révision: 00H36000 No. de série: 00000002295419
Codage: 01884F078214100000000000000000000008FE175C0200
No. Atelier: WSC 12345 123 999999
VCID: 4084AEF31398E38

Sous-système 1 - No. pièce: 8P1 955 119 B
Pièce: Wischer AU350 H01 0130
Codage: 00062736
No. Atelier: WSC 12345

2 Codes défaut trouvés
00978 - Ampoule de feu de croisement gauche (M29)
010 - Rupture/court-circuit au pôle +
Capture:
Etat du défaut: 01111010
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 57
Kilometrage: 106250 km
Heure: 0
Date: 2012.05.06
Temps: 02:46:00

Capture:
marche
Tension: 14.25 V
marche
marche
arrêt
arrêt
arrêt

00979 - Ampoule de feu de croisement droit (M31)
010 - Rupture/court-circuit au pôle +
Capture:
Etat du défaut: 01111010
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 57
Kilometrage: 106250 km
Heure: 0
Date: 2012.05.06
Temps: 02:46:00

Capture:
marche
Tension: 14.20 V
marche
marche
arrêt
arrêt
arrêt


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-94.lbl
No. pièce Log: 8P0 959 655 H Mat: 8P0 959 655 H
Pièce: Airbag 9.41 H11 3520
Révision: 91H1135 No. de série: 0037W0015L8Y
Codage: 0070612
No. Atelier: WSC 00046 412 286720
VCID: 4796B5EF36B6D40

1 Code défaut trouvé
00655 - Détonateur de rétracteur de ceinture (côté pasager AV) (N154)
001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11100001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 57
Kilometrage: 106247 km
Heure: 0
Date: 2012.05.05
Temps: 15:39:13

Que me conseillez vous ?

Pour le detonateur de la ceinture est ce que je peux faire quelque chose seul ?
Pour les erreurs sur les feux c'est parce que des ampoules xenons ont etes installees a la place des halogenes. J'ai essaye de cocher le bit Xenon installed dans Centrale Electrique mais les erreurs etaient toujours la a l'ODB aussi.
Pour la bougie de prechauffage que me conseillez vous ?

Merci de votre aide les gars

pour les bougie de préchauffe change les 4 sa t evitera de faire plusieurs fois la manipe et changer 4 fois ton joint cache culbuteur !!
si tu ne la change pas ton alternateur va légèrement forcé
en plus c est la periode ou on en a le plus besoin!!!

Ouais je sais ce que c'est. L'hiver dernier avec la saxo je galerais a demarrer. Normal je demarrais sur un seul cylindre !!!!! J'avais 3 bougies sur 4 qui etaient mortes. Mais la manip est beaucoup plus simple a faire sur la saxo que sur l'audi malheureusement