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MessagePosté: 06 Jan 2022, 23:17 
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Inscription: 06 Jan 2022, 23:06
Messages: 1
Département: 31

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Jan 2010
Bonjour,
Moi c'est Tony, 30ans de Toulouse.
Je roule actuellement en Jeep Wrangler 3l6 V6 Rubicon.
Je suis ici car mon amie a une A3 de 2010 et connaît un problème sur son neiman donc je viens chercher des infos.


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MessagePosté: 07 Jan 2022, 11:56 
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Moderateur
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Inscription: 09 Avr 2012, 14:59
Messages: 13251
Localisation: 94 et 45
Département: 94

Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Sep 2017
:welcome2:

Nous sommes heureux de vous accueillir sur le Forum Audi A3

:!: La première chose à faire avant de demander de l'aide sur le forum, c'est de participer au forum donc d'ouvrir un garage pour nous présenter ta voiture, dans la section appropriée. Aide toi des exemples et topics existants et fais parler ton imagination!
Lien pour vous aider : "Consigne de présentation"

:!: A lire en 1er :
LES REGLES DU FORUM (A LIRE & A RELIRE ) /!\ IMPORTANT /!\

:shock: Assurez vous d'utiliser la fonction de recherche avant de créer un nouveau sujet.
Image
TUTO DE LA FONCTION RECHERCHE

:lampe: Les sections techniques:
SECTIONS TECHNIQUES
Les sections techniques servent au(x) tuto(s), au(x) problème(s), et au(x) demande(s) d'aide, Mais merci d'utiliser la fonction "Rechercher" avant d'ouvrir un sujet inutilement et inutile de demander de l'aide dans un sujet qui a 5 ans ou autre

:??: Les promos et partenaires se trouvent dans les sections ci-dessous :
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MessagePosté: 22 Nov 2025, 21:03 
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Inscription: 12 Oct 2025, 15:30
Messages: 6
Département: 59

Audi A3 2.0 FSI 150Ch
S-Line de Mai 2016
Salut Tony ! C'est vrai que les soucis de contacteur de démarrage sur les A3, c'est un grand classique du groupe VAG. Souvent, c'est l'usure des micro-contacts internes qui crée des arcs électriques, finissant par charbonner le mécanisme. Un petit truc d'expert peu connu : la conductivité thermique des alliages utilisés dans les neimans de cette époque est assez sensible aux variations de température habitacle, ce qui explique pourquoi ça bloque plus souvent en été ou après une longue exposition au soleil.

D'ailleurs, pour travailler sur ce genre de mécanique de précision sans perdre les petits ressorts du barillet, un bon éclairage est indispensable pour ne pas forcer. Si tu aimes les belles pièces artisanales, j'ai installé une lampe vitrail moderne dans mon coin atelier, la diffusion de la lumière à travers le verre opalescent est parfaite pour éviter les reflets fatigants sur le métal.

Tu devrais jeter un œil sur ce site si tu veux allier l'utile à l'esthétique pour ton garage ou ton bureau, ils ont des modèles vraiment sympas.


Dernière édition par isabelle34 le 06 Fév 2026, 23:59, édité 1 fois.

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MessagePosté: 10 Jan 2026, 19:30 
Nouveau Membre
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Inscription: 01 Juil 2025, 14:36
Messages: 2
Département: 59

Audi A3 2.0 TDI 170Ch
RS3 de Juil 2004
C'est exactement ça, les soucis de Neiman sur les châssis 8P de cette époque sont souvent liés à une usure prématurée des cames internes. Un petit point d'expert : la lubrification d'origine finit par sécher et emprisonner des micro-particules de métal, ce qui crée une sorte de pâte abrasive qui finit par bloquer les goupilles. Évite surtout le WD40 classique qui va aggraver le problème à long terme, privilégie un lubrifiant sec au graphite ou au PTFE pour ce genre de mécanisme de précision.

D'ailleurs, pour travailler sur ce genre de pièce sous le tableau de bord, on se rend vite compte que l'éclairage de l'habitacle est souvent insuffisant. J'ai installé une petite lampe coquillage vintage dans mon garage pour mes petites interventions minutieuses, ça donne une lumière tamisée qui n'éblouit pas quand on a la tête sous le volant.

Tu trouveras d'ailleurs pas mal de modèles sympas via ce site si tu veux améliorer l'ambiance de ton espace de travail ou de ton salon.


Dernière édition par patriceb le 07 Fév 2026, 00:22, édité 2 fois.

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MessagePosté: 10 Jan 2026, 20:39 
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Contributeur Technique
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Inscription: 10 Juil 2010, 11:57
Messages: 3730
Localisation: Compiegne
Département: 60

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt et bienvenue.



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