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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [T0MS] 2.0 TDI 140 S-Line Milltek 17/20
T0MS
Posté: 04 Nov 2013, 15:58
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Posté: 04 Nov 2013, 12:44
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Hello, j'ai craquer pour une ligne Milltek conclusion je vend ma ligne direct fait maison. Et toujours en attente des rotor 18' et de la ligne pour ce début de semaine Donc je vends les jantes RS4 17 pouces avec pneu (av bientôt au témoin) et la Ligne direct si intéressé )
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Posté: 25 Oct 2013, 14:33
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Commande des jantes Rotor de TTRS en 18 pouces avec 4 pneu toyo T1R Mes RS4 17 sont en ventes. J'espere ne pas être decu
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Posté: 24 Oct 2013, 23:27
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Sa a l'air compliqué de l'enlever ? Toujours pas reçu mon tube egr, et c'est pour demain la ligne j'espère!
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Posté: 23 Oct 2013, 18:52
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Merci kaktuss Ma vanne egr est viré ! Tube avec embout ou est brancher le mano Et pour mon embraye je pense que seulement le volant moteur est mort car elle ne patine pas, juste la 1ère qui bloque et meme pour l'enlever sa coince sinon le reste c'est nikel.
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Posté: 23 Oct 2013, 16:57
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Si je change je prend un renforcé ? Mais en monomasse c'est mieux ? Moins cher déjà Vivement demain pour la ligne d'ailleurs quel diametre la ligne d'origine ?
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Posté: 23 Oct 2013, 08:55
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Merci ! Pas de soucis lord ;) Kenjimasta Meme les vendredi soir pas dispo ? Sinon le dimanche sa sera mon premier meeting vag, et le 18 nov j'irais au meeting des japonaise a dardilly, hard ! J'ai aussi la peinture du spoiler S3 et de mon PC ar entier a faire :) J'ai oublier de préciser que j'ai mon...
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Posté: 23 Oct 2013, 01:41
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OMG impressionnant bravo !
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Posté: 23 Oct 2013, 00:03
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A non a Lyon. D'ailleurs j'ai mis un sujet dans "meeting régionaux" J'ai des photos a faire avec la spoiler s3, mano, ligne
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Posté: 22 Oct 2013, 22:26
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Tu passe me voir lord ? Des news, hier montage manometre turbo et demain tube a la place de vanne egr avec emboité pour brancher le mano. Et Bonne nouvelle ! Jeudi je passe en ligne direct inox après le decata, je paye juste les tube. Puis démontage du turbo pour voir si il est grippé. car la wasteg...
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Posté: 19 Oct 2013, 17:18
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C'était aujourd'hui ? Car forcément tu est passer devant cher moi si tu est aller a maçon, jsuis a côté de la rocade de Lyon. Domage je bossais.
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Posté: 18 Oct 2013, 19:27
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Je préfère le sud. Montpellier je connais bien Sinon c'est bon j'ai acheter pour mettre un tube a la place de la vanne egr avec fixation pour brancher mon manometre que j'ai toujours pas installer. Et biensur boucher le tube qui va au radiateur.
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Posté: 18 Oct 2013, 02:36
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Posté: 17 Oct 2013, 20:43
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Je vous propose une journée ensemble pour démonter cela
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Posté: 17 Oct 2013, 19:44
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Le raccord pour ? dans le radiateur egr y'a du liquide de refroidissement ?
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Posté: 17 Oct 2013, 13:32
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merci pour ces refs, et elle se fixe donc sur ce tube en metal? et on peut virer le radiateur egr ? y'a beaucoup de petit rigolo sur ebay qui vendent sa 40€ !
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Posté: 16 Oct 2013, 10:55
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Normalement elle est désactiver avec la Reprog. Façon je peux le vérifier simplement en la débrancher et voir si j'ai un voyant moteur pour être certain ? Comme sa après je la vire ! Mais pour mon problème de pression turbo faut je vois si je visse légèrement la wastegate
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Posté: 15 Oct 2013, 23:57
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Déjà avant tous je voudrais qu'elle remarche comme avant et donc régler ce turbo de m**** Dire que jvai acheter une sonde pour rien ....
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Posté: 15 Oct 2013, 20:54
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Non car j'ai fait échange standard donc je ne l'ai plus. Mais pour le radiateur on peut le virer si on bouche tous ? A quoi sert se radiateur ? Pour l'egr je suppose. Problème sur sa je n'y connais rien. Après si possible tu ai disponible je peux decendre a Montpellier
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Posté: 15 Oct 2013, 17:37
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Mais j'ai tous remonter déjà ! La vanne egr est la meme et y'a qu'un seul tuyau metalique qui en sort vous voyez pas ? Enfin je pense le turbo est mal régler alors y'a quelque chose pour le régler ? Je pense a la wastergate, mais il faut je redemonte le turbo pour la régler ?
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Posté: 15 Oct 2013, 15:00
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Papouf je n'est pas de photo mais c'est le seul tuyaux en métal qui part de la gauche de la vanne fixer par 2 vis. Il était bouche mais a quoi sert t'il ? De toutes façon maintenant je pense que c'est le turbo
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Posté: 15 Oct 2013, 02:34
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3h30 je viens de finir le netoyage vanne egr, elle était pleine d'huile, mais aucun changement aussi, par contre le tuyau en métal a gauche de la vanne était vraiment boucher a quoi il sert car dans la vanne il fini par un petit trou mais impossible de le déboucher.
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Posté: 14 Oct 2013, 22:37
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Changement debimetre avec une autre A3 ... Conclusion aucun changement ... Déprime !
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Posté: 14 Oct 2013, 17:30
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Capteur pression sural changer... Aucun changement ... Échange avec une a3 du debimetre pour voir mais la je désespère vraiment j'aurais espérer que c'était sa !
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T0MS
Posté: 14 Oct 2013, 01:26
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J'ai remarquée aussi que quand je passe une vitesse, j'entends un pschiiit très aigu. Je sais pas si c'est lié a mon problème. Je me donne une semaine pour régler sa car j'en ai vraiment marre du veaux a bas régime !
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