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MessagePosté: 20 Mai 2014, 22:53 
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normalement non juste que la boite passe vite les vitesses tu peux ètre a 50km/h en 6ème voir 7ème.
dès que tu appuie a fond sur la pédale il ya un bouton sous la pédale kickdown DSG et la boite rétrogradé genre en 3ème et en fonction de l’appuie sur la pédale elle monte dans les tours jusqu’à la relâché de la pédale et elle enchaîne les rapports mais le bon le meilleurs mode reste le mode S ou D qui est un très bon compromis.


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MessagePosté: 21 Mai 2014, 19:11 
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Hummm c'est pourtant ce que m'a dit le cc. moins 30 chevaux...
Je vais regarder ça ^^


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MessagePosté: 21 Mai 2014, 19:27 
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Je pense que ton cc n'a pas tord car les performances sont réduite en mode efficience.


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MessagePosté: 23 Mai 2014, 20:46 
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Je viens de tester ce soir et effectivement ça pousse nettement moins fort !

Au passage, j'ai enfin trouvé l'affichage mode 2 cylindres et j'ai passé le pinceau retouche sur mon pète de BDC.


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MessagePosté: 25 Mai 2014, 17:50 
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Photos du jour ! Nettoyage inter...

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Voila même neuve ya du travail :)


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MessagePosté: 25 Mai 2014, 18:01 
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Superbe achat, félicitation !

La Megane à côté est à madame ? ^^


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MessagePosté: 25 Mai 2014, 19:34 
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Il ne manque que des cv en + et l'open sky


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MessagePosté: 25 Mai 2014, 20:49 
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fafa84 a écrit:
Superbe achat, félicitation !

La Megane à côté est à madame ? ^^


Indirectement oui c'est ma voiture de fonction :)

@Yannguenard: il manque mal mal de chose en fait mais pour les chevaux j'ai ce qu'il me faut. Il marche étonnement bien ce 140 !


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MessagePosté: 27 Mai 2014, 21:37 
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Les amis j'aimerais bien changer les disques avant par quelque chose de plus sport sans faire trop de changement.
Donc en gros changer les disques par du percé c'est tout.

Mais voila comment savoir la ref qu'il me faut, il y a 2 tailles de disque avant pour 1.4 TFSI 288mm et 310/312mm...


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MessagePosté: 27 Mai 2014, 21:53 
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Sympa cette nouvelle photos de profil :)

Sinon pour les disque il faut mesurer


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MessagePosté: 27 Mai 2014, 21:59 
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Voici ce que j'ai : 1ZE pour les disques avant et 1KE pour les arrieres avec info suivante : FREINS A DISQUE ARRIÈRE RENFORCES C 41 HR Diam.239x9 non ventilés Piston diam.41

Mais pour l'avant j'ai que ça: freins à disque à l'avant(Geomet D)

ça va pas m'aider !!

Edit: j'ai trouvé ça sur EKTA:

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ça semble bon non ?
Je suis obligé de mettre cette taille ?


Dernière édition par NeoHuman le 27 Mai 2014, 22:08, édité 1 fois.

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MessagePosté: 27 Mai 2014, 22:08 
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il faudrait que t'arrive à chopper une ref comme ça quand lolo passera par là il pourra t'aiguiller :wink:

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MessagePosté: 27 Mai 2014, 22:13 
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Avec mon edit lolo pourra surement m'aider ou me confirmer ce que j'ai trouver ;)


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MessagePosté: 27 Mai 2014, 22:16 
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pour la taille il va falloir rester dans les mêmes dimensions sinon si tu veux mettre plus gros il faudra changer les étriers

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MessagePosté: 28 Mai 2014, 23:52 
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On fait quoi à minuit quand on passe par mégarde dans son garage ?
Ba on passe un lustrage complet sur sa caisse bien sur... Pfff ça devient grave :)


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MessagePosté: 29 Mai 2014, 00:13 
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:ptdr: tu est serieux la


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MessagePosté: 29 Mai 2014, 00:22 
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Malheureusement oui !! :)


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Si ça c'est pas de la passion :mrgreen:

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MessagePosté: 29 Mai 2014, 12:18 
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t'as raison, faut ce qui faut!!! en plus ça fait les bras le lustrage :D


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MessagePosté: 29 Mai 2014, 12:32 
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Je découvre ton A3 8V NeoHuman, elle est sublime !!! :love:
En blanc, elle ressort trop bien! Très belle acquisition! :bravo:
Un passionné ne regarde pas les heures :D

Petite question, je vois que tu as le cendrier alu et le pack éclairage, est-ce que le cendrier ne cache pas trop les leds ? Est-ce mieux avec ou sans ?
Je ne possède pas le cendrier dans la mienne, et je suis entrain de voir pour m'en acheter un (pas pour les cigarettes mais pour du rangement), et je me demande si ça rend bien ou pas.
Ou as-tu acheté tes bouchons de valves noir avec le logo "S" ?
Merci à toi! :merci:


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MessagePosté: 29 Mai 2014, 13:05 
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Je dis rien, j'en serais capable aussi si je pouvais tourner autour dans le garage :lol:


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MessagePosté: 29 Mai 2014, 13:24 
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Photo du resultat:

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J'adore celle là !

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polo-81 a écrit:
Je découvre ton A3 8V NeoHuman, elle est sublime !!! :love:
En blanc, elle ressort trop bien! Très belle acquisition! :bravo:
Un passionné ne regarde pas les heures :D

Petite question, je vois que tu as le cendrier alu et le pack éclairage, est-ce que le cendrier ne cache pas trop les leds ? Est-ce mieux avec ou sans ?
Je ne possède pas le cendrier dans la mienne, et je suis entrain de voir pour m'en acheter un (pas pour les cigarettes mais pour du rangement), et je me demande si ça rend bien ou pas.
Ou as-tu acheté tes bouchons de valves noir avec le logo "S" ?
Merci à toi! :merci:


écoute le cendrier cache carrément une partie des leds des porte gobelets, c'est pour ça que j'ai pas pris le porte clef et téléphone qui cacherais le second.
Pour les bouchons de valves sur ebay à l'époque de ma 8P. Je vais voir si je l'ai encore dans mes historiques.

TLImpala a écrit:
Je dis rien, j'en serais capable aussi si je pouvais tourner autour dans le garage :lol:


Grave j'en profite :)


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MessagePosté: 29 Mai 2014, 15:18 
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Le lustrage ça me rappelle quand je partais faire des sessions détailling la nuit ( 23h a 05h environ ) pour l'avoir toute belle pour le weekend.
Mes potes me prenaient pour un fou :)

Par contre elle est grave haute, va falloir rabaisser tout ça


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MessagePosté: 29 Mai 2014, 15:38 
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superbe effectivement coupe lui les pattes + 1


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MessagePosté: 29 Mai 2014, 17:25 
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Je suis d'accord mais dans mon coin ça va pas le faire je vais frotter de partout :(
Même si je me dis qu'un soft -40 le ferais bien :)


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