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le rendu va être sympa!

Merci les miennes sont anthracite donc je vais voir ça bientot:)

Mais sur le montage je trouve qu'elles font petites... Bizarre. Mais oui ces jantes sont top

Lol oui tu as entièrement raison mais montées je pense qu'elle feront plus grande, j'espere que les jantes et les sièges seront montées mi mars:)

Bon voila j'ai changé les jantes, je ne trouve pas ça formidable mais le rendu est quand même assez sympa. Effectivement, les A3 montés en jantes 18 pouces ça change beaucoup!
Pour les sièges j'ai déjà démonter les housses OEM pour mettre les miennes (les anciennes sont bi-ton noir et gris et moi c est de l'acantara/cuir gris) donc la elles sont juste enlevées...Il faut faire attention au clips, au visses et caches et surtout l'air bag; mi-mars ça devrait être bon, voila place aux photos

C'est propre comme sa lesquat !!

Le 18 passe très bien

Merci cuni c'est sympa:)

Au top le résultat

sinon les jantes en noires ça t'aurais pas dis

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A3Family tout un état d'esprit

Avec un teintage carbone et u becquet ce sera déjà pas mal

pour le teintage carbone!

Mais j'aime beaucoup cette couleur

Plus qu'a trouver aussi un PC arrière et avant Sline

On ne touche pas à une Ambition Luxe

Hihiii

Bah juste l'extérieur

, voir S3....

Ok je sors

Que Tarkan pour ça

tellement plus jolie avec des RS6

C'est clair

91carats : Ba en faite dés le départ, j'étais pas trop emballé pour mettre ces jantes, mais les pneus sont en bon état et je les échangé contre du 17 type RS4 réplica "chromé" avec un ET de 45, et pour moi un ET de 45 ça fait tuning, ça fait pas beau ça touche quand y'a des dos-d’âne ou du monde à l'arrière, et quand on roule sur du goudron tout frais ça en fout partout sur la carrosserie!! les pneus ressortent donc ça projette le goudron sur ma belle carrosserie résultat : Commande anti-goudron sur auscaro (l' avis pour l'ET45 ne regarde que moi bien sur)

Petit Pierre : Le tintage non j' vais laisser comme ça, juste refaire les "pètes" du au trottoir, pour le becquet je suis entièrement d'accord avec toi, mais pour ce faire il m'en faut un OEM (et rien d'autre) et avec un prix raisonnable et ça cour pas les rues malheureusement

Pour les PC arrière et avant Sline, pas pour l'instant je vais finir l'intérieur , mais vous ne trouvez pas qu'elle est rabaissée? mon exe (copine pas voiture!) avait une A3 ambition de 2011 et elle était plus haute que la mienne, mais j'ai demandé à Audi et ce n'est pas une S-line, peut être seulement les amortos? non? ou alors c'est le 18 qui fait cet effet.....

Merci en tout cas les gars pour vos commentaire et vos conseils c'est sympatoche

L'arrière effectivement. L'avant je le trouve bien haut comme le miens.

Donc pour toi c est logique, je veux dire qu'il n'y a pas eu de modif niveau chassis ou amorto?

En fait non, j'ai la même interrogation que toi. Ton arrière me parait bien tassé.

Je suis en ambition luxe avec chassis sport (de série normalement) supprimé à la commande donc comme n'importe quelle A3 lambda et je suis très haut à l'avant et à l'arrière
- le chassis sport fait -15mm par rapport au standard
- le chassis S-Line fait -25mm par rapport au standard

Donc pour ton arrière il y a vraiment un truc qui "cloche" et c'est pas le passage 17->18 ; la différence de rayon entre les 2 n'est que de 0,145 cm en 225 de large.

Merci TLImpala pour tes précisions, donc j ai peut être le chassis sport alors? yesss j vais tester les rond poind !!!! en gros quand c est une sline c est seulement: amorto plus court et intérieur de toit + montant en noir........?

Pour moi à l'arrière c'est "pire" que le S-Line alors que l'avant semble "standard" voire peut-être "sport".
Avis aux spécialistes...
Le chassis sport, théoriquement tu devrais l'avoir puisque de série sur ambition luxe sauf si il a été supprimé comme moi à la commande.


S-Line c'est d'un coté extérieur (rabaissement -25, PC avant, PC arrière, becquet, calandre, logo sur la baguettes de porte arrière) et d'un autre coté intérieur (ciel de toit noir, volant siglé, pommeau de levier de vitesse spécifique, voire sellerie cuir marquée)
Ceci en gros, je peux en oublier

Et tout ça bien sûr si ta voiture est française car les équipements des finitions varient selon le pays d'origine

Ou sinon il à le plein tout simplement le reservoir est à l'arrière quand ont fait le plein la voiture baisse à vue d'oeil

Ou les amortisseurs en fin de vie aussi... Vous en pensez quoi ?

Mon arrière baisse pas avec le plein 50 kg c'est pas la mort quand même. Quelques parpaing ou cadavres d'accord mais là...