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Ok génial je comprends mieux grâce à tes explications, bon ba ya plus qu'a!!!maintenant je vais tirer un + de la batterie avec un thermos fusible (d'origine pour les sièges) de 30 A
Et pour les réglages lombaires je vais faire la même, mais je connais pas l’ampérage..... je compte également tirer uniquement un file + pour le réglage lombaire des 2 sièges, donc 1 fusible pour les 2 sièges

Excuses moi TLImpala mais j'aurais voulu une petite précision stp....
Peux tu me confirmer par rapport à la photo si dessous, si je peux brancher mon + des sièges sur n'importe quel des emplacements, (pour exemple l'emplacement encadré en jaune) merci

C'est ce que j'ai fait pour alimenter mon kit HID (et pas reprendre une place déjà alimentée dans la boite à fusible de l'habitacle). Plus propre je pense que de se prendre direct sur la batterie.

Bien sûr, ce sera un +12 volt permanent.

Bon ba nickel alors!! ouai moi aussi j'aime bidouiller et essayer en même temps de faire qq chose qui se rapproche le + de l'origine, donc c'est au top
Le 12+ sera permanent mais aucun soucis, c'est comme ça déja d'origine..
Une dernière question après je t’embête plus, sais tu à quoi serve ces "fusibles" ou il y a inscrit "200, 80, 100,80 en bleu et blanc sur la photo que je viens de poster?)

Bah aucune idée en fait. Pour les gros consommateurs j'imagine vu l'ampérage et la section des câbles ; mais j'ai pas Elsawin pour vérifier les schémas électriques.

Justement grâce à Zippo je suis entrain de le DL mais c'est super long! et la j'installe ETKA 2012 en espérant qu'il ne soit pas trop capricieux....
J'ai commandé les pièces nécessaires chez audi pour finir les modifs (porte thermo fusible, cosses pour aller à la boite à fusibles (lombaire) scotch oem, casier de rangement sous le siège et vu le prix j'ai prix les plastiques pour l'isofix) donc je devrais avoir tout ça mardi voir mercredi, je mettrais à jour, merci pour tes conseils en tout cas

Bon voila aujourd’hui comme j'avais un peu de temps devant moi, j'avais déjà le scotch OEM et j'ai réussi à trouver un cintre en métal (merci les brocantes!) je me suis attaqué aux branchements de sièges et youpi ça marche, en même temps ce n'est pas très compliqué (compter 30 minutes car démontage de la batterie + des caches qui la maintienne)

Juste un léger stress quand tu enfonce le cintre dans la gaine électrique, enfin plutôt à coté tu ne sais pas à quoi t'attendre et tu as peur d'accroché tout un tas de file mais R.A.S, tout c'est bien passé
TLImpala tu avais raison il faut percer la membrane pour faire passer le cintre et donc les fils scotchés à ce cintre...
Voila tout marche nickel pour les 2 sièges,les fils sont isolés de bout en bout et j'attends la livraison du porte fusible et des cosses pour tout refaire au propre mais en attentant je m'amuse à monter et descendre les sièges ( hauuuttt basssssss )


Place aux photos :

Les files qui viennent juste d'être passés:




Les 2 fils (lombaires et sièges) assemblés à la même cosse (de toute façon pas le choix je n'avais qu'un emplacement de libre le dernier à droite!)


Et à l'intérieur avec le branchement maison, presque d'origine mais vraiment presque



Je reposterais des photos quand tout seras fini et surtout nettoyé car la c'est

Ma caisse est une voiture pour feignant

T'as de la cosse de compet pour le branchement batterie.

Tu m'a tuer avec ton "hauuuttt basssssss" jacouille style

Plus sérieusement c'est super le boulot que tu fait (scotch tissu Audi = Faisceau super propre )

T'as toujours pas fini de dl ?
Tu as un Pc en bois et une connexion en mousse ?

Moi non plus. J'ai les data Audi en 40.000 liens, c'est long 1 par 1

Pourtant, pour lesquat, c'est un seul lien et un seul fichier à dl !

Comme moi quoi si tu voit ce que je veux dire

Pourtant je comprends pas, j'ai un sacré windows 95, une connexion Alice et un modem 56K.......j'vais prendre mon mal en patience


Ah le torrent c'est pas mon truc, c'est lonnngggg je trouve!!

Merci cuni10, en même temps comme j'ai déjà dis c'est vraiment pas dur, le tout est de se lancé en faite mais la je n'avais pas le choix, j'ai un pote qui fait 2M07 et si j recule pas le siège à fond avec le toit ouvert, il est tout compressusse et ça lui monte au cerveau et il devient tout rouge! lol donc c'était impératif pour moi de faire la modif jusqu au bout
TLImpala, Pour les cosses, si tu parles de ceux déjà sur la batterie ouai y'en a du + de connecté, je sais pas ou vont touts ces fils mais ça en fait bcp
Et pour la cosse que j'ai utilisé pour sertir les fils des sièges, j'ai acheté un lot de cosses (X8) dans un centre auto (pas de pince à cosse, ça marche pas, il faut minimum la pince multiprise facom !
Demain j'irai chez Audi voir si ils ont reçu mes pièces pour finir ça tranquillement avant la fin de semaine

Après je m'attaque au Full SDS sur un 193G, donc Zippo, tiens toi prêt lol

pour le Full SDS (Ps: Zippo est toujours prêt ! )

Et si tu à la pin RFSL sur t'on 193G tu installe la caméra du recul aussi indispensable sur une voiture comme ça !!!!

La pin RFSL??? ah ba je dois avoir ça, enfin j'éspère mais ça vaut cher pour monter tout ça?

Je m'en suis tirer pour 200e le tout ( grace à nabilone )

La pin RFSL te permet le basculement de l'image lors du passage de la marche arrière Aprés même si tu ne l'a pas c'est possible (mais le secret et bien garder par les revendeur et c'est normal)

Merci cuni ba j vais aller faire un tour dans ton garage pour regarder ça, aprés le SDS je vais voir pour monter la cam, mais aprés les vacances car la niveau finance ça va être tendu

C'est clair t'a déjà fait du super boulot

Regarde ce post surtout : tutoriaux-8p-f44/montage-d-une-camera-de-recul-t4934.html

ba nickel justement j'étais en train de le chercher

Je suis prêt, c'est quand tu veux !!!!
Mais tu prends Elsa 3.6, tu n'as pas pris la 4.1 ?

Merci pour ta disponibilité chef RNSE, ba j'ai pris le lien que tu m'as envoyé en MP!!

De rien mon poto !
Je vérifie le lien, du coup j'ai un doute...

Yes tiens moi au courant stp merci