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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Gofast-95] A3 S-line Gris Neysha@185/Feux cerise/jantes RS6
gofast-95
Posté: 08 Juil 2012, 11:40
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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Gofast-95] A3 S-line Gris Neysha@185/Feux cerise/jantes RS6
gofast-95
Posté: 07 Juil 2012, 22:39
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J'ai tester hier soir contre une bmw 120d 163 et une A4 2.7 tdi 180ch de 80 a 180 et le verdict est sans appel: je les ai pliées :lol: Ne conaissant pas la puissance de ma A3 avec la reprog et comme je n'est aucune confience en les banc de puissances (j'ai deja eu plusieurs occaz de le remarquez ave...
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gofast-95
Posté: 07 Juil 2012, 22:20
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félicitation pour ton BTS, moi j'ai les résulats Lundi. Je croise les doigts
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gofast-95
Posté: 07 Juil 2012, 22:11
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Voici quelques photos de ma belle : étriers et chappe peints en black
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gofast-95
Posté: 04 Juil 2012, 22:17
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yesssss, je poste des tofs demain.
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gofast-95
Posté: 04 Juil 2012, 22:13
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Ptite modifs sympa aujourd'hui: Etriers avant et arriére peints en noir mat.
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gofast-95
Posté: 04 Juil 2012, 22:11
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c'est clair que sa n'a aucune utilité, mais c'est juste pour le fait de dire j'ai un rupteur sur mon vieux mazout TIIII-DIIIII puant... apres je ne suis pas du genre a m'amuser a faire des rupture comme un kékoss
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gofast-95
Posté: 01 Juil 2012, 16:31
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gofast-95
Posté: 30 Juin 2012, 19:39
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Ah quel plaisir de retrouver uen voiture qui patine en 2
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gofast-95
Posté: 30 Juin 2012, 01:48
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Sur les nouvels reprog pour tdi il est possible de mettre un rupteur virtuel, je l'ai fais mettre a 4600 tr/min sur ma a3 pour eviter les surégimes, mais je ne monte jamais aussi haut biensur!
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gofast-95
Posté: 29 Juin 2012, 16:01
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Reprog avec rupteur faite , la voiture marche très bien 1.55b de préssion et limiteur mis a 1b6 et j'en est profité pour mettre un filtre à air neuf. Bien entendu la préssion turbo a été limitée dans les tours pour préserver le turbo.
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gofast-95
Posté: 29 Juin 2012, 15:59
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mdr
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gofast-95
Posté: 26 Juin 2012, 19:45
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Bon j'ai mes réponses, d'origine la préssion de sural d'un 2.0 tdi 140 est de 1.3b constante et 1b5 en boost.
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gofast-95
Posté: 26 Juin 2012, 17:11
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Nan, j'ai deja chercher avant de poster mais y a pas de réponse clair, certains anonce 2.0 bar en boost reprogrammé ce qui est impossible si on veux garder en vie 2 semaines sont turbo
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gofast-95
Posté: 26 Juin 2012, 15:54
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oué je ne veux pas lui mettre une reprog de dingue non plus, Personne n'a d'idée pour la préssion turbo???
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gofast-95
Posté: 25 Juin 2012, 23:29
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:hello: salu a vous pro du magnifque 2.0 tdi 140 :mrgreen: , Je viens de poster une question dans le topic prépa moteur, je vous la pose, Je vais bientot faire reprogrammer ma A3 2.0 tdi 140 BKD , le turbo est récent (15000 km). Mais j'entend partout autour de moi que le turbo est très fragile sur l...
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gofast-95
Posté: 12 Juin 2012, 22:08
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Oui exactement Carrefour Sannois +1
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gofast-95
Posté: 12 Juin 2012, 21:27
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Merci Biba, c'est vrai que mes jantes sont bien belles , mais avec le chassis sport en prime je ne te raconte pas l'inconfort, tu ressent chaque petite bosse sur la route et des qu'il y a du monde dans l'auto , le passage de roue arriere frotte avec la roue . Mais bon on s'y fais....
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gofast-95
Posté: 09 Juin 2012, 21:03
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Merci
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gofast-95
Posté: 09 Juin 2012, 17:07
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merci Belin, c'est vrai que sa change tous les led
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gofast-95
Posté: 09 Juin 2012, 17:06
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ta calandre
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gofast-95
Posté: 09 Juin 2012, 15:55
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Reprog ou pas?
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gofast-95
Posté: 07 Juin 2012, 01:16
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gofast-95
Posté: 07 Juin 2012, 01:13
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A3 mise en mode full led intérieur avec coffre et extérieur, mes xenons ressortent beaucoup plus qu'avec les veilleuses jaune-blanche d'origine
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gofast-95
Posté: 07 Juin 2012, 01:12
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salu, oui entre 80 et 100 km en autonomie en roulant calmement, c impec tous sa
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