Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 19 Juin 2026, 09:07

Heures au format UTC + 1 heure


Border - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P   Sujet: Régulation Pompe à essence haute pression TFSI

Posté: 06 Aoû 2016, 15:32 

Réponses: 9
Vus: 3487


Pompe reçue ce matin, 8 jours plus tard en provenance de Pologne. Problème: cette nouvelle pièce est dotée d'un filetage femelle pour la sortie HP, alors que sur l'ancienne c'était un mâle. Du coup l'adaptateur "Union" d'origine, de jonction entre la pompe et la tuyauterie HP ne convient p...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Question culasse...

 Sujet du message: Re: Question culasse...
Posté: 05 Aoû 2016, 11:01 

Réponses: 20
Vus: 1536


Fab69000 a écrit:
c'est vraiment sympa d'avoir un retour d'expérience, des conseils et de savoir où on va.


et bien en Italie, tu l'as mentionné plus haut. :ptdr:

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [MacGivre] Audi A3 TDI Pack S3 [VENDU]

Posté: 05 Aoû 2016, 10:57 

Réponses: 701
Vus: 6062


michophe a écrit:
il m'a pourtant signé le bon de réservation + un chèque de 2000€, mais il a fait opposition sur le chèque...

Tu aurais dû l'encaisser de suite, il aurait moins rigolé !

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Question culasse...

 Sujet du message: Re: Question culasse...
Posté: 04 Aoû 2016, 14:24 

Réponses: 20
Vus: 1536


Il y celle de Michophe à vendre.

 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [MacGivre] Audi A3 TDI Pack S3 [VENDU]

Posté: 04 Aoû 2016, 08:07 

Réponses: 701
Vus: 6062


Il faut croiser les doigts !

Et remodifier la page 1. :idea:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Les packs led...

 Sujet du message: Re: Les packs led...
Posté: 03 Aoû 2016, 06:27 

Réponses: 14
Vus: 1495


Tu étais fatigué ZIPPO4594, me semble-t-il ? :heu:

 Forum: VAG-Com   Sujet: Code erreur

 Sujet du message: Re: Code erreur
Posté: 02 Aoû 2016, 19:17 

Réponses: 10
Vus: 9257


Merci encore une fois michophe. :bravo:

 Forum: VAG-Com   Sujet: Code erreur

 Sujet du message: Re: Code erreur
Posté: 02 Aoû 2016, 15:31 

Réponses: 10
Vus: 9257


+ 1 avec retier82

J'ai la même chose dans 17-Instruments -- Etat: Défaut 0010

 Forum: Audio & électronique embarquée   Sujet: Un plus après contact

 Sujet du message: Re: Un plus après contact
Posté: 01 Aoû 2016, 09:17 

Réponses: 10
Vus: 6443


Mon allume cigare est alimenté aussi en permanence.
Le plus est toujours présent sur l'allume cigare, le contact se fait en enclenchant. Si tu te repiques dessus tu pourras alimenter tes tablettes en continu, même contact coupé.
Attention à la consommation pour ne pas décharger la batterie.

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P   Sujet: Régulation Pompe à essence haute pression TFSI

Posté: 29 Juil 2016, 20:15 

Réponses: 9
Vus: 3487


Merci michophe.

Je viens d'en commander une en Pologne pour 157,33 € via PayPal.

http://www.ebay.fr/itm/FUEL-PUMP-NEW-AU ... SwDNdVw5qn

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Problème Clef qui ne fonctionne plus ...

Posté: 29 Juil 2016, 19:41 

Réponses: 25
Vus: 38586


J'avais le Start and Stop sur ma Jeep Wrangler et ça me soulait tellement que je l'avais désactivé.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Vanne de régulation de pression carburant N276 changée

Posté: 29 Juil 2016, 17:05 

Réponses: 19
Vus: 21441


D'après ce que je comprends sur le Programme autodidactique 401 Moteur 1,8L TFSI 16 V 118 kW Construction et Fonction, pour que la pression dans le circuit de haute pression soit régulée entre 50 et 150 b, il faut que l’électrovanne de régulation N276 située dans la pompe mécanique de haute pression...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme de clim

 Sujet du message: Re: probleme de clim
Posté: 29 Juil 2016, 08:05 

Réponses: 31
Vus: 3251


La question est pourquoi ne s'enclenche-t-il pas ?

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Problème Clef qui ne fonctionne plus ...

Posté: 29 Juil 2016, 08:04 

Réponses: 25
Vus: 38586


Oui peut être mais avec la main d'œuvre.
C'est elle qui est chère ! :dehors:

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P   Sujet: Régulation Pompe à essence haute pression TFSI

Posté: 28 Juil 2016, 19:12 

Réponses: 9
Vus: 3487


Je te remercie pour cette info Vince :bisous:

J'en ai trouvée une neuve 06H127025Q en Pologne pour la moitié du prix indiquée sur ton document.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme de clim

 Sujet du message: Re: probleme de clim
Posté: 28 Juil 2016, 18:07 

Réponses: 31
Vus: 3251


Pour l'incendie tout dépend du type de soudure, si c'est au chalumeau par exemple. A l'arc l'électronique de nos voitures n'aime pas ça. Tu as certainement un défaut de capteur de pression par exemple qui interdit la mise en service du compresseur. Vagcom pourrait te donner des informations intéress...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme de clim

 Sujet du message: Re: probleme de clim
Posté: 28 Juil 2016, 17:17 

Réponses: 31
Vus: 3251


L'incendie du véhicule ! :stop:
Le compresseur compressera en permanence et tu auras une légère surconsommation de carburant.

Entends tu le clac lorsque tu enclenches la clim ?
Le régime moteur au ralenti doit aussi augmenter en enclenchant la clim.

 Forum: Références Officielles des Pièces A3 8P   Sujet: [Réf.] Régulation Pompe à essence haute pression TFSI

Posté: 28 Juil 2016, 17:13 

Réponses: 9
Vus: 3487


Ma pompe à essence avec l'électrovanne régulatrice de la pression du carburant N276 intégrée est donnée en défaut: 1 Code défaut trouvé: 008851 - Vanne de régulation de pression de carburant (N276) Défaut mécanique P2293 - 000 - - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 11100000 Priorité du défaut: 0...

 Forum: Garages des A3 cabriolet   Sujet: [Border] Cabriolet 1.8 TFSI 206 cv Ambition Luxe - VENDU

Posté: 28 Juil 2016, 16:52 

Réponses: 53
Vus: 25306


Merci,

la référence de cette couleur :
Code: LY5J
Liquid Blue Metallic

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Vanne de régulation de pression carburant N276 changée

Posté: 28 Juil 2016, 16:08 

Réponses: 19
Vus: 21441


Je me réponds à moi même. :roll: Ce matin après avoir effacé le défaut et roulé à moins de 3000 tr/mn (puisque bridé au dessus), le défaut est réapparu et j'ai trouvé dans VCDS (Fuel Rail Pressure) une pression à l'arrêt de 120 b. Moteur démarré au ralenti ou à 3000tr/mn, cette mesure tombe à enviro...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme de clim

 Sujet du message: Re: probleme de clim
Posté: 28 Juil 2016, 15:01 

Réponses: 31
Vus: 3251


Elle alimente l'embrayage de la poulie de clim sur le compresseur, qui de ce fait est entraîné par la courroie d'accessoires.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme de clim

 Sujet du message: Re: probleme de clim
Posté: 28 Juil 2016, 13:25 

Réponses: 31
Vus: 3251


La poulie du compresseur s'enclenche grâce à un électro-aimant commandé par la fonction climatisation de la ventilation.
Tous tes fusibles sont bons?

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Voyant batterie reste allumé

 Sujet du message: Re: Voyant batterie reste allumé
Posté: 28 Juil 2016, 11:57 

Réponses: 4
Vus: 3845


Vérifie les différents raccordements de ton alternateur.
Celui-ci ne semble pas recharger la batterie.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: probleme de clim

 Sujet du message: Re: probleme de clim
Posté: 28 Juil 2016, 08:04 

Réponses: 31
Vus: 3251


sylvineetfred, Massoce dit que le gaz est OK dans son premier post.

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Vanne de régulation de pression carburant N276 changée

Posté: 28 Juil 2016, 07:54 

Réponses: 19
Vus: 21441


Avant la dépose de l'électrovanne N276, m'est il possible de lire au Vagcom la valeur de haute pression de carburant données par le transmetteur G247 ?

Si oui à quel endroit dans VCDS ?
Trier par:  
Page 10 sur 33 [ 814 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.137s | 13 Queries | GZIP : Off ]