Ce site web utilise les cookies.

Bonjour,
Jai moi aussi le même problème que pas mal de personne, le ralenti qui sa stabilise à 1000tr/min, jai changer la sonde au niveau de la culasse mais sa n a rien changé. Apperement il y aurait une autre sonde au niveau du radiateur mais je ne la vois pas, quelqu un pourrait il M aider svp à trouver cette sonde ? ( schéma, photo ) je vous serais très reconnaissant.
Merci

Audi A3 de 2005

Salut!
Perso moi quand mon ralentit est a 1000Tr/min c'est que mon fap est en train de se régénérer ...

EDIT : post inutile de ma part, j'avais pas vu que c’était une 2005 donc Ip donc pas de fap.

Oui pas de fap merci quand même j espère que quelqu un pourra m aider rapidement

Toujours personnes les gars svp ?

moi j ai eu le meme soucis j ai mis une sonde acheter sur site j ai eu des soucis, apres j ai mis une sonde origine audi aucun soucis

Merci de faire la présentation de ta voiture dans la section appropriée à ta motorisation ! Aide-toi des exemples et topic existant et fait parler ton imagination et ont t'aidera beaucoup plus

Une fois fait ! tout le monde pourra t'aider à résoudre ton dysfonctionnement

Ok ok pas de soucis je ne connais pas bien le fonctionnement du forum.
En ce qui concerne la présentation je l avais deja faite il y a environ 1 an je pense.

Pour mon problème de sonde j'ai évidemment beaucoup chercher et vu les sujets mais aucun ne M aide à trouver mon soucis.

Merci

Non il n'y a pas de garage d'ouvert

Ah ok

Merci de faire la présentation de ta voiture CORRECT selon les règle du forum dans la section appropriée à ta motorisation ! Aide-toi des exemples et topic existant et fait parler ton imagination et ont pourra t'aider !

Une fois fait ! tout le monde pourra t'aider à résoudre ton dysfonctionnement

Une fois fait ton topic sera déverrouillé



EDIT : topic déverrouillé, Merci pour l'ouverture de ton garage

_________________
MacGivré
Modérateur Général
Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP"

Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci

Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles "de la communauté.

Merci

As tu fait une lecture défaut des calculateur, car la monté du régime de ralenti est lier a plein d’élément, batterie déchargé,, moteur trop froid, forte demande de clim ou chauffage. Mauvaise info de gestion moteur. Etc etc

_________________
MacGivré
Modérateur Général
Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP"

Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci

Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles "de la communauté.

Slt oui jai fait une lecture défaut et cela me dit " sonde température liquide de refroidissement ".

As tu plus de détails avec le défaut? sinon post nous le défaut complet avec le vcds ou autre avec les détails sa sera plus facile

Il est possible que ta sonde ne soit pas la bonne ou défectueuse

_________________
MacGivré
Modérateur Général
Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP"

Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci

Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles "de la communauté.

Oui y avait un code défaut mais de tête je me souvient plus

En fait mon problème est que je ne trouve pas cette sonde, elle serait pas loin du radiateur apparement...

Avant de chercher n'importe ou ! ton défaut parlait de quelle sonde? Car il y en a plusieurs...

Petit rappel :http://www.a3forum.fr/nouveaux-f1/regle-du-double-post-t36848.html

_________________
MacGivré
Modérateur Général
Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP"

Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci

Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles "de la communauté.

Ça m'intéresse ici meme soucis de ralenti qui assez souvent se régule à 1.000trs/min sans aucune conséquence sur le fonctionnement du véhicule

Jai retrouver, il y a le code défaut P 0118

P0118 : Entrée haute du circuit de température du fluide de refroidissement moteur

J'avais pris en photo je viens de la retrouver

Elle se trouve où exactement la sonde d'eau sur la culasse ???

Suivant ton défaut :

Tu as 2 sondes sur les moteur CBAB, CBBB, CBAA, CFFF.....

La numéro 10 et la numéro 21




10 - Transmetteur de température de liquide de refroidissement à la sortie du radiateur -G83-
21 - Transmetteur de température de liquide de refroidissement -G62-

_________________
MacGivré
Modérateur Général
Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP"

Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci

Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles "de la communauté.

J'en ai déjà changer une, c est la " 21 " je crois, du coup je vais changer la " 10 " Si je la trouve.
Merci pour le schéma michophe jvais essayer de trouver avec sa.

D'accord, la 10 est très simple d'accès, elle se trouve sur le tuyau le long du cache de distribution.

Pour plus d'accès moi je dépose le filtre a GO

Le code défaut P0118 correspond normalement à la sonde G62 chez VAG. Mais les outils de diag avec le quel tu as relevés les défauts sont assez nul pour regarder les défauts sur les véhicules du groupe VAG

L'idéal c'est un vcds ou vag com pour avoir ce genre de relever (ainsi on peux savoir si c'est un mauvais signal, un court circuit ou autre) :

000387 - Fuel Temp. Sensor A (G81)
P0183 - 000 - circuit ouvert
Détail défaut :
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: ***
Mileage: ****km
Time Indication: 0
Date: ***.**.**
Time: ***.**.**

Par contre tu peux contrôler les valeurs relevées avec le vcds ou autre, dans le calculateur moteur le bloc de mesure numéro 64

Dans ce bloc en ligne 1 tu as la température moteur (g62)
en ligne 2 la température sortie (g83)

Et dans le compteur (17) dans le bloc de mesure 50

Dans ce bloc tu as, en ligne 3 et 4 les température

Ps : attention il y a souvent des soucis avec les sondes de T° d'internet qui ne sont pas toutes compatible avec les A3

_________________
MacGivré
Modérateur Général
Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP"

Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci

Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles "de la communauté.

Super merci pour toute ces explications. La sonde que j ai déjà changer je l ai acheter à la fia ( grossiste auto qui fourni les garages alentours ) tu pense qu il est possible que la sonde ne soit pas compatible ?bon