Bonsoir !
Voici la présentation de mon Audi a3. (en m'excusant pour l'oublie, j'ai pensé à me présenter, mais pas la Titine... Oups
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Il s'agit de ma première voiture, je l'ai depuis 2015, c'est une audi 1.9 TDI gris dauphin finition ronce de noyer, alors je sais plus si c'est ambiente, ou attraction
kilométrage: 285 000 km, en ville surtout.
La carrosserie est pleine de bignes, de coup de clé, de coup de portières mais de loin ça va, la peinture ne cloque pas... ah y'a aussi des impacts de grêles, cette voiture à vécu de sacrées aventures (je suis chasseur d'orage)
Réparations et entretiens :
-alternateur (régulateur hs)
-pompe à eau
-distribution+poulies neuves
-embrayage
-courroie d'accessoire +galet tendeur
-nettoyage vanne Egr (elle n'est pas condamné)
-condenseur clim
-calorstat
-disques de frein avant+plaquettes
-les deux triangles de suspensions avant
-moteur essuie glace avant remplacé par un modèle 2008 ( court circuit interne due à un dépot de graphite sur le circuit de commande)
-révision de moteur essuie glace arrière (changement de la graisse, et du joint)
-interrupteur hayon
-actuateur coté passager
-rétroviseur gauche (cassé par un voyou)
-faisceau de câble de la porte conducteur changé (les câbles ont cassés dans la gaine qui relie la portière à la voiture)
-feux arrières changés
-feux avant changés+ (ils avaient jauni, ce qui diminue BEAUCOUP la visibilité de nuit)
les servo moteurs des Site de phares ont brulés tous les deux pour une raison inconnu bien avant l'achat de la voiture)
-boite à gant réparé (un vrai maladie sur cette voiture, le vérin casse facilement )
-cendrier remplacé
Réparations mineurs à prévoir :
-soin carrosserie complet
-soin jante
-soin habitacle (les plastiques vieillissent mal sur ces tas de ferrailles)
-ciel de toit
-problème calculateur habitacle (consommation éléctrique à l'arrêt)
-bougies à changer
-faux contact porte coté passager
-fuite très légère carter d'huile
-clim qui refroidit peu malgré le condenseur et la recharge neuve
malgré son apparence vieillissante, c'est une voiture bien entretenu mécaniquement, qui peux surement aller au delà des 400000 bornes, le moteur semble increvable, et consomme peu de gasoil, mais il vibre pas mal, dommage.