Bonjour à tous,
Je vous présente mon A3, qui n'est pas dans un état irréprochable.
Marque : Audi
Modèle et gamme : A3
Année : 2004
Motorisation : 1,9 Tdi 105 Ch BKC
Options d'origines :
- Audi concert
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Options ajoutées :
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Options prévues :
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Préparation / Personnalisation:
- Aérateurs chromés
- Bluetooth
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Description / commentaires :
C'est un véhicule que j'ai acheté aux grands parents d'un ami à 170000 Km. Les ailes avant et la porte avant droite déjà rouillée. Le compresseur de clim ne fonctionnait pas, c'était le seul gros soucis.
Je voulais déjà rouler un peu avec avant d'investir plus dedans. J'ai fait la distribution tout de suite car elle était à faire.
Malheureusement j'ai cassé un ressort avant donc elle a eu droit à des amortisseurs bielstein et des ressorts suplex. Ensuite pas mal de petits soucis à l'arrière sur les freins: étriers grippés, chappes qui resserraient trop les plaquettes, flexibles pourris. Tout a été changé.
Vinrent ensuite des problèmes de capteur PMH, l'embrayage étant presque mort, tout a été fait en même temps avec le volant moteur et le récepteur. d'embrayage.
J'ai enfin pu enchainer les km tranquillement, et apprécier l'agrément de conduite plus surprenant pour 105 Ch. Je venais d'une 207 Thp 150, alors j'avais un peu peur...
Le capteur PMH m'a refait des siennes, une durite de gasoil au dessus du faisceau était devenue poreuse, remplissant la connectique de gasoil en passant par l'intérieur du faisceau, mais assez légère pour que je ne la remarque pas à temps. Verdict, le capteur n'a pas apprécié et a été changé de nouveau. Je fais 80 km par jour, j'ai besoin d'une voiture fiable pas de prise de risques.
J'ai pu rouler 1 an sans soucis et maintenant j'ai de nouveaux des problèmes, mais ça on en parlera ailleurs
Elle a à ce jour 233380 km. On dirait que la barre des 233333 lui a fait peur
C'est un véhicule que j'aimerais garder encore quelques temps, le temps que le prix des 8V baisse et que celle-ci monte en kilométrage.
Photos :
