salut les gars
me voici de retour en S3 Sportback 2011.
le forum est toujours actif et ca c'est cool.
Depuis 2008 et mon a3 FSI boite toto j'ai eu une A4 B8 de 2008 lol un S3 8P de 2007. Brerf j'ai toujours été fidele en voiture à audi moins en femme lol
Voici quelques photos de la bete
Rien de spéciale à declarer
c'est une boite auto
je suis en train de refaire un entretien complet car je n'ai pas le carnet d'entretien et au fils des années j'ai appris a ne plus faire confiance aux vendeurs donc j'ai tout repris a zero.
- Courroie distrib et pompe à eau.
- Courroie porte accesoire.
- Filtre a air sport il y avait deja un kn dessus donc nettoyage et remise en place.
- Vidange 5w30.
- Filtre habitacle.
- Dump valve TTS.
- Remplacement du filtre essence qui etait d'origine vue comment je me suis fait chié a le sortir lol
- Remplacement des verrins de coffre.
- Remplacement des Cframe par celle en carbone.
- Suppression du cendrier ! ca sert a rien, on ne fume pas en voiture.
------------------------
Modification à venir
- Remplacement des bobines par des TTS.
- Remplacement des bougies par des bougies froide.
- Remplacement de la pompe HP.
- Remplacement de la pompe BP.
- Vidange de la DSG.
- Vidange de l'Haldex.
- Une carto multimap de préférence mais pour l'instant je n'ai pas trouvé de mappeur capable de faire du multimap.
(carto simple ethanol stage 1)- Mise en place d'un module de stream pour pouvoir écouter la zik du téléphone sur le rnse
--------------------------
Modification si j'ai la motive
- Ligne inox car je trouve quelle ne chante pas cette auto, si vous avez des conseils pour ameliorer tout ca a pas trop cher je suis preneur.
(décati en 76mm de chez RM-Motors)- Modif pour y coller une double sorti style S3 8V.
- Volant carbone avec shifter intégré.
- De la pièce carbone car j'adore le carbone.
voila fin du blabla place aux photos.
