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salut a tous, je vous presente une de mes autos, mon audi s3 apres tant d'années a l'attendre....

marque: audi
modèle et gamme: s3
année: 2006
motorisation: 2.0 tfsi 265ch

options d'origine:
-navigateur gps
-radars de recul
-bi-xénon directionnel
-son bose
-allumage automatique des feux
-régulateur de vitesse
-ordinateur de bord
-chargeur cd
-climatisation automatique bi-zone
-alerte de pressions pneus
-rétroviseur chromaté

options ajoutées:
-elle a actuellement une préparation carthographie faite par l'ancien propriétaire, mais je vais la reflasher au boulot pour la remettre stock

options prévues:
-aucune je veut la garder en état collection

description / commentaires:
-elle a actuellement 107000 kilometres et c'est un pur plaisir de conduite

merci!!

Bienvenue.. On ce croisera sûrement un de ces 4..je suis sur l'aéroport de GVA pas loin D'AMAG...si jamais vue que tu bosse la bas.. Tu crois ya moyen de squatter pour bricoler ^^ mdr

oui on va se croiser je bosse au terminal audi a cote de palexpo , par contre pour bricoler au garage meme nous on a interdiction sauf le dernier samedi du mois uniquement sur notre voiture perso.....meme celle de ma famille on a pas le droit . mais si tu a besoin d'un conseil, renseignement ou autre hesite pas!!

je peu t'avoir des info techniques, couples de serrage etc

bienvenue superbe ton S

Merci.. Ah j'avoue c'est nul sa.. Même pour toi.. Ils sont graves.. Enfin oui on sait jamais si besoin d'info..mais j'ai tout ce qu'il faut avec la doc.. Mais c'est bien noter.. Et si toi aussi besoin de quoi que ce soit n'hésite pas.

Elle est superbe ! pour la garder en l état à l exception du volant que tu peux changer par un méplat ce qui ne changera rien au côté "collector"

oui j y ai bien pensé au volant coco s3 , mais j'ai l'ame d'un puriste pur et dur je tiens vraiment a ce qu'elle soit full stock, par contre pas une rayure, pas une piece doit etre rayé ou autre ce sera refait ou changer lol

Juste un pedalier Alu de la TT² pour aller avec le pédalier S3 et le Méplat S3 et elle sera superbe pour une comparaison Full Stock

J'ai 2 questions,je croyais qu'il n'était pas possible de flasher un boîtier avec le matériel disponible au garage ?
Ensuite,ça c'est pour mes futures modifs, j'aimerai connaître les caractéristiques de la pompe basse pression du réservoir ,pression,débit, ... pour une S3 de 2007.mp si tu veux

merci sebs3red , quand je disais flasher c'est remettre la configuration d'origine, au boulot on a des codes svm avec des mise a jour suivant les vehicules.

par contre si tu veu je vais regarder pour trouver les caractéristiques des pressions essence, pompe etc.. on a beaucoup de taf donc je regarderai des que je trouve un moment .

Ok merci,je compte la remplacer par une DW65V qui débite 265l/h mais je voudrais comparer avec celle d’origine avant.

bienvenu a toi

jai une question egalement sur la cartographie si tu re flashe le calculateur le compteur de flashe s'incremente?

les codes sont possible avec tous les calculateurs ?

j ai pas compris damien's ce que tu veut dire :le compteur de flash s'incremente

souvent quand des clients on des reprogramations et qu'on a des actions de mise a jours boitier, ca efface tous les anciens set et ca mets les nouveaux set qu'on recoit par le constructeur via des codes SVM.

Intéressant tout ça.. Est ce que vous faites les mise à jour des boîtiers calculateur etc.. Enfin je veux dire comment savoir si il y a de suis à jour pour la voiture.. Comment vous faites..

en fait on tape le chassis sur notre logitiel de donner, ou on a toutes les infos de depose/repose, couple de serrages etc etc..et ca nous dit si on a une mise a jour, ou sinon sur le logitiel il y a une section qui repertorie les principales avaries et défauts connu et donne des reponses au problèmes, des modification ou remplacement de pièces et suivant annee du vehicule il faut chercher dans les sections et y des mise a jours pour beaucoup de boitiers

tu parle de configuration d'origine ( la cartographie d'origine?)

il n'i a pas un compteur de "mise a jour"

oui oui je parle de la configuration constructeur a la sortie d'usine du véhicule, il n'y a pas de compteur de mise a jour il me semble, mais une fois que tu mets une mise a jour tu peu pas la mettre deux fois de suite sauf si tu mets une nouvelle version plus recente du constructeur .

je sais pas trop si c'est clair ce que je dit, en gros si tu a une version 1.1 tu peu mettre soit une 1.1 soit 1.2 mais pas en dessous de 1.1

mais bon j'en parlais avec mon chef d'equipe, tu sait pas exactement tous les parametres que le preparateur a toucher, et quand on met le nouveau flashage y a un risque que ca shoot le calculateur, et du coup il peu etre hs donc j'hésite un peu.....c'est fragile quand meme chez audi, on en voit de toutes les couleurs donc je suis hesitant pour les reprogramations.... sauf si y a le tout qui suit volant moteur/embrayage, pistons/bielles/villebrequin renforcé etc

Tu n'as pas la possibilité de retourner chez le préparateur qui l'a faite,eux savent remettre la configuration d’origine et en général gratuitement.

oui tu a raison, je pense c'est ce que je vais faire

Bienvenue Belle bête ! Dommage que tu ne veuilles pas y faire quelques modifications

merci zoltann, en fait pour etre honnete je voulais faire: combinnes filletes, ligne inox, jantes 19 pouces, et je voulais acheter un deuxieme bloc pour me faire plaisir, gros injecteurs, turbo, dump valve, pompe gros debit, piston bielles et embrayage renforce,et une fois fait une bonne reprogramation mais j ai hesité ,mais je suis un puriste au fond de moi...on verra dans le temps si craque