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Bonjour à tous,

Bienvenue dans mon garage, je vous présente ici ma audi.
C'est un véhicule que je possède depuis Octobre 2015, c'est une deuxième main importée d'Italie.

Marque : Audi
Modèle et gamme : S3
Année : 2010
Motorisation : 2.0L TFSI - boite manuelle
Km : 90000 (avril 2016)
Couleur : Bleu


Options d'origines :


- Couleur Bleu Nuit
- Volant méplat multifonction
- Autoradio GPS MMI + changeur 6 CD dans la boite à gant
- Sono BOSE
- Intérieur Cuir et Alcantara noir avec accoudoirs
- Siège chauffant avant et arrière
- Réglage lombaires électrique
- Feux LED + Bi-Xénon
- aide au stationnement, Radar de recul + Radar Avant
- Rétros électriques et dégivrants
- Jantes alu RS6 18"
- Antibrouillards
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Climatisation auto Bi-zone
- Pare-brise et vitres athermiques et teintées
- Toit ouvrant panoramique
Etc...

Options prévues :

- Peut être un changement de jantes car celles-ci sont abimées
- Peut être une calandre rs3

Description / commentaires :
C'est ma première audi, je recherchais un véhicule joueur et sympa, mais qui reste facile d’accès et agréable à conduire au quotidien, la s3 répond à tous cela!

Photos :
au moment de l'achat en 2015

bienvenue
Magnifique S3

Bienvenu très belle couleur

Belle S3, bienvenue;)

Salut et bienvenue,

Très jolie ce bleu, ça lui va très bien

Un repose-pied alu peut-être ??

Bonjour et bienvenu. Très jolie couleur et jantes très à mon goût Les bouchons de valve rouges sont de trop mais c'est un détail. Tu as prévus des modifs??

En effet très belle cette S3 avec une couleur au top

très belle S3 et superbe couleur

Bienvenue! Jolie S3 =)

Magnifique!! j'adore la couleur

Merci pour vos commentaires.

Les bouchons rouges ont sautés au moment du changement de pneus.
Je suis passé au Michelin Pilot Sport 3, impec!

D'ailleurs vu que les jantes sont abimées, je pensais les garder pour les pneu hiver (Michelin pilot alpin) et chausser le véhicule en 19'' pour l'été.
dans un premier temps je trouvais que des jantes gris anthracite type rs4 cool, mais bon déjà vu.

Aussi, je suis actuellement en Dordogne pour le travail et il faut dire qu'ici, les infrastructures routières datent d'un autre siècle, bonjour les nids de poules et autre trous remplis de graviers!

Pensez-vous que le passage en 19'' soit intéressant ? Je trouve le véhicule bien proportionner en 18'', et je veux garder un minimum de confort au quotidien et à la conduite. Sans parler du prix exorbitant des pneus en 19''.

Voici quelques photos pour illustrer l'état des jantes :







Si non, dans le coffre j'ai le filet audi qui sert à rien et le double tapis qui se dépli lorsque l'on rabat les sièges arrières.
Ma question : avez vous trouvez un tapis de coffre (en caoutchouc, par exemple) qui s'ajuste parfaitement pour un prix raisonnable.
J'avais commander sur ebay.de des tapis de pieds pour l'hiver, histoire de mieux protéger le sol et pas défoncer les tapis en feutrine et je les trouve impeccable.

Superbe ce S3 en bleu nuit

Sinon pour tes jantes, si tu aimes ce modèle, tu peux toujours les faire réparer chez un pro serieux.
Tu peux, à la même occasion, changer leur teinte pour une couleur titane OEM Audi qui ne peut que lui aller à merveille

Pour les 19P. Tu as répondu à ta question.
Moins confortable c'est évident et pneus plus cher. Tu peux rajouter aussi légère perte de performance et augmentation discrète de la conso.

Très belle couleur avec de très bonnes options

Tu es en 19" Delirium car perso j'ai pas senti de perte de confort, pour le prix c'est clair que ça reste plus chère que du 18" pour les performances c'est des S3 pas des formule 1 donc oui tu dois perdre 1 ou de 2 km est-ce vraiment important en milieu urbain pour la conso ça va avec en conduite "normale" j'aimerais bien voir la diff" avec le 18"

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A3Family tout un état d'esprit

Belle S3, Bienvenue!

Superbe cette S3

Si t'es dispo le 8/9 Mai il y a le Rasso National A3forum.fr
meetings-rencards-regionaux-f37/clermont-ferrand-7-8-mai-2016-rdv-t36161.html

Pour ma part pas de 19
Au fur et à mesure des rencontres je suis monté dans quelques caisses avec un passage en 19 et ça souvent était cette sensation.
Après j'ai pas écrit qu'il allait avoir un 0 à 100 en 10sec et 20 L au 100km de conso en sus.
De plus grandes roues engendre forcement des pénalités. C'est mathématiques.

Le mieux serait qu'il monte dans un S3 en 19.
Le prix des pneus il ne lui reste plus qu'a voir avec son budget .... Qui ne nous concerne pas

Pour finir je suis d'accord avec toi que ces "pénalités" sont loin d'être importantes pour celui qui kiffe l'esthétique du 19

Très jolie S3 et très bien optionnée

Juste une précision sur la taille des jantes,quand tu passes en 19 ta taille de pneu passe de 40 à 35 pour le flanc donc le diamètre totale reste le meme !

En effet Seb si tu restes en 225.

235 ça frotte t'es obligé de virer des vis du PC arrière donc pas top.

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A3Family tout un état d'esprit

Même rabaissé OEM ?

Ou d'élargir les ailes type RS3 hein Carats

Je pense qu'il parle avec l'ET d'origine en ET56 ou 54 car en 18 en ET45 et en -40 j'ai du virer la vis du PC Arr

Je parlais surtout du 235/19" vu que c'était le sujet

en ET de 54 ou 56 ça passe à l'aise en ET de 45 par contre là oui les vis deviennent un problème après suivant le rabaissement oui même en 18" ça peut frotter.

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A3Family tout un état d'esprit

magnifique ta S, mais il va falloir craquer le portefeuille pour faire quelques améliorations esthétique surtout avec des vitres teintées triangles et montants laqué et toit panoramique, je te conseille pour aller avec tout ça:

Calandre noir laqué type RS3
grille AB noir laqué
lame de PC avant noir laqué
diffuseur arrière noir laqué voir même RS3 + becquet RS3
rétro noir laqué mais les proprios de S sont frileux pour cette modif (heureusement 91carat l'a fait c'était le meilleur compromis avec certains éléments noir laqué)
repose pied alu
roulette 18-19 anthracite
Là on commencera à être pas mal du tout

Concernant les pneus, je pense rester finalement en 18'', il ne s'agissait que d'un question esthétique, mais bon d’après vous, réelle perte de confort. Déja que je trouve que l'on sent vachement les aspérités de la route, je pense aussi garder ces jantes, originales et sympa.

Je me suis renseigné auprès d'un carrossier plutôt réputé vers chez moi, 160€ par roue et gros délais d'attente. Je trouve cela abusé. A la base je suis allé le voir pour faire reprendre le pare-choc arrière qui est rayé sur le coté droit, au niveau du chargement de coffre et du diffuseur, 370€!!

Je n 'ai pas de compétences ni d’intérêts particuliers pour les voitures, du coup, vos conseils et ce forum aide vachement. Je confesse cependant depuis 6 mois que j'ai la voiture, je ne m'y suis jamais autant intéressé. Faut dire que cette s3 vous file la banane à chaque démarrage!

J'ai aussi choisit une S3 pour son coté sobre et efficace avec quelques détails sportif (je parle de l'aspect!) du coup, "daatactac" je pense garder les rétros gris et me concentrer sur la calandre pour l'instant.

A ce propos, après pas mal de recherche et de lecture de post, il en ressort que :
- La taille de la calandre de la s3 = taille calandre RS3 mais légèrement plus grande que pour une A3 (1cm de jour au niveau du capot!) Quelqu'un peut confirmer?
Sur le net on trouve quasiment que des calandre look RS3 pour A3, vont-elles aussi sur S3 ou a-t-on ce problème d'ajustement.
- Les calandre origine RS3 ne possède pas d'emplacement pour le radar de stationnement à l'avant puisque les RS3 n'étaient pas équipées.

Je pense chercher une calandre type rs3 nid d'abeille, contour chromé (pour aller avec les rétros et les barres de toit) mais je veux garder les détecteurs et si possible baisser la hauteur de la plaque!

Pour le diffuseur rs3 pourquoi pas, à voire par la suite