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salut a tous je suis nouveau sur ce forum

marques; audi
modèle; S3
année; 2007

je viens donc vous présentez ma petite S je l'ai reçu en remplacement de mon a4 b8 ce n'est pas ma première du groupe VAG je vous fais une rapide présentation de mes précédentes pour que vous arrivez a me connaitre mieux

donc ma première vrai voiture ( j'ai eu avants cela 2 206 et 1 307 ) c'était une golf 5 gt 170cv tdi

a la réception



première jante en 20



est seconde transformation avec nouvelle paire de jantes



ensuite je l'ai revendu pour acheter plus confortable car j'avais beaucoup de route a faire

a l'achat


j'avais fais déjà les vitre teinté sur le retour

et après transformation




et passons a l'essentiel la petite S
option sur véhicules a l'achat

-GPS 3d couleur
- intérieur cuir alcantara
- volant méplat
- accoudoir central
- climatisation bi-zone
et après option de base sur toutes les S3

donc a l'achat









et maintenant avec les nouvelle roulettes





et les roulettes en gros blanc avec liserés vert qui va bientôt partir



pour les prochaines modification ( pour la prépa )

- durite complète en bleu
- échangeur forge en façades
- dumps valve forge circuit ouvert (déjà acheté et monté)
- ligne décata et sans intermédiaire Miltek
- pompe haute pression Loba
- admission directe ITG
- bougie NGK
- détrompeur sondes lambda
- préparation stage 2

en espérant atteindre les 320 a 330cv

pour plus tard je pense la passé en stage 4 avec pour modifs

- gros turbo
- grosse pompe a essence audi ttrs
- injecteur audi rs4
- embrayage et volant moteur sachs

en espérant atteindre les 360 a 370cv

voila vous savez tous sur mon projet je pense le débuté mi mai car en ce moment trop de travail

Belle collection que tu as eu nickel la A4 et beau projet pour le s

De bons goûts en thermes de modif'

pour l'A4 elle était top

très gros projet pour cette S avec déjà de belles modifs'

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A3Family tout un état d'esprit

merci les gars pour cette accueil sa fais vraiment plaisir

j’espère commencer les modification au plus vite mais vue le travail en ce moment les semaines sont très courtes
j'aurais besoins de vous quand je les attaquerais

Bienvenue,

Franchement l'A4 était vraiment top , le projet est dingue pour le S en espérant qu'il arrive a terme.

Vivement que tu enlèves ce liserer, ce sera top après

merci a toi

oui le liseret doit sauté des que je commence les modification car la elle sort plus du garage vue le taff que j'ai

Elle a combien de bornes?

je l'ai acheté a 120 000 km et la elle a 130 000km j'ai fais 10 000km en 5 mois mais elle bouge plus vue que je viens de reprendre un véhicule de fonction donc je devrai faire moins de 8000 km par ans

tres belle s3!! la clone de l a3 a jhonn sauf que lui est en mazout
les feux facelift cerises lui rajeuniorai un peu son petiit deriere!!! 130 euro les 2 sur oscaro

Un peu plus Nico

Un nouveau bolide sur le fofo

Bienvenüe a toi mec

merci a vous les mec

pour Nicolas oui les feux arrière c'est en projet mais je les touche a 250€ en couleur cerise
sur oscaro je suis pas allé voir a vrai dire
mais d'abord ce sera la touche moteur j'ai assez passez par la case tuning ( golf 5 ) et tuning OEM ( la A4 ) du coup j'évite un peu audi
en tous cas j'adore l'accueil que vous m'avez donné par rapport a un autre fofo
Mais comme je vous ai dis je commence pas les modification avant mi Mai dès que je peux je les commence avec photo bien sur

disons que ta voiture est parfaite comme ca !!!!!a par les feux arrière ,et peu etre un rabaissement sinon pour le reste je suis du même avis !quand on achate une s c est coté moteur qu on regarde !!
pour l accueil c est normal tu es dans un fofo de drogué de l a3 c est modif online et carte bleu fumé ici
mais tu va pouvoir voir qu on est une sacré equipe de malade

Belle S3 !
Et quel projet !

Salut,beau projet,mais avec ce que tu prévois dès le départ,tu passeras déjà les 330cv,par contre oublies l'échangeur FORGE en parallèle de l'origine (c'est de la merde),passe direct sur un WAGNER comme moi.

Bienvenue, belle S !

Dégage vite fait les liserets Géant Vert !

Salut et bienvenue.
C est clair out les liserets verts.
Magnifique transformation sur l A4

superbe projet pour ta S, mais l'A4 me fait rêver

SebS3Red
Pourquoi c'est de la daube cet échangeur moi mon préparateur ma dis que sa irai très bien avec la préparation que je veux faire car les autre sont plus gros mais passe juste
après pour ceux qui est des chevaux il ma dis " je préfère vous dire quelle fera dans les 320cv a 330cv " même si lui est persuadé d’être au moins a 340cv voir 350cv il préfère prendre une sécurité

nicolas
oui c'est clair je veux juste toucher au moteur
après je pense refaire teinté mes vitres
pour le rabaissement je voulais mais je touche déjà je suis 235/35/19 on ma dis d'enlever le vis du parechoc je pensais repasser en 225/35/19 mais j'ai peur que sa touche encore

pour les autres

merci a tous est oui les liseret je les enlève direct dès que je commence les modifications

en 225/35 /19 logiquement tu touches pas après ça dépend de ton ET mais avec un ET de 45 ou au dessus c'est sûre que tu ne frottera pas

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A3Family tout un état d'esprit

merci pour ta réponse
faut que je regarde le ET de ma jantes mais c'est sur c'est plus que le 45

Si ce sont des BBS originales c'est du ET 48

merci pour ta réponse
donc sa ne devrais pas toucher en 225/35/19

Normalement en ET 48 et 235/35/19 ça devrait passer , c'est bizarre que tu touches ....

En 225 ça passe forcément mais gaffe aux coups de trottoir ! ( flancs tendus , les bords de jantes sont bcp + exposés )

non sa touche dès que j'attaque un peux
pour les flans tendu j en avais sur mon a4 et ma golf avec des jantes en 9x20 pneu 225/30/20 pour ma golf et en 9.5x20 avec des pneus en 225/30/20 donc vraiment tendu c'est pour sa que sa ne me fais pas peur
du coup dès qu'ils sont mort je pense passé sur du PIrelli trofeo ou du yokohama parada qu'est ce vous en pensé