Salut à tous,
Je me présente à nouveau, Romain, habite près d’Aix en Provence et 31 ans.
Heureux propriétaire dans un premier temps de cette belle A4 3.0 TDI préparée à 275cv. Ce moteur est tout simplement exceptionnel. Mais c’est un vrai gouffre.
Je l’ai donc vendu pour acheter quelque chose de plus cool :
Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 S-Line complet 8P1
Année : 2007
Motorisation : 2.0l TDI 140 CV
Options d'origines :
- Sièges gravé S-Line
- Intérieur complet S-Line
Options ajoutées :
- Radars de recul (20 euros sur Amazon) le 05.10.20
- Autoradio Chinois Androïde le 25.10.20
- Caméra de recul le 25.10.20
- Cendrier remplacé par vide poche le 25.10.20
- LED banche plaque d’immatriculation le 27.10.20
Options prévues :
- Tapis à induction collé dans le vide poche
- Autoradio Chinois plus puissant
- Phares blanc (xénon ou ampoule blanche, vos avis m’intéressent)
Préparation / Personnalisation:
- Reprogrammation à 192CV effectuée chez BR-Performance le 01.10.20
- Vitre teintée à 5% (arrière) et 50% (avant) le 15.10.20
- Calandre noir type RS3 le 25.10.20
Description / commentaires / photos :
Donc voilà la bête le jour de l’achat [emoji3059]. Elle était vachement propre et entretien parfaitement suivi.
La seule chose qui n’a apriori jamais été faite (il faut que je vérifie les factures), c’est la vidange de boîte. Beaucoup disent que si elle n’a jamais été faite, il ne faut pas la faire. Vos avis ? :
Donc comme dit plus haut, je me suis empressé de l’amener chez BR-Performance pour une reprogrammation propre !
Première modification donc, les vitres teintées. Je suis assez convaincu du résultat :
Modification suivante, j’ai ajouté des radars de recul Amazon a 20 balles (une vraie daube que je changerais par la suite. Quelques photos du montage :
J’ai pris mon temps pour effectuer un travail super propre. S’il n’y a pas de tutos à jour avec photos, j’en posterai un. Temps de travail = 2 heures.
Une fois les radars de recul montée, j’ai montée la caméra de recul. J’ai pas mal galéré pour le passage jusqu’à l’avant. Bien plus facile avec une 5 portes.
Je vous mettrais une photo de la caméra. (Il faut que j’en trouve une un peu mieux si vous avez des pistes).
Montage donc de la calandre type RS3 par la suite. J’ai pas mal galéré pour décrocher l’ancienne calandre du pare-chocs. Quelques photos en vracs. :
Donc pour commencer, calandre initial :
Pare-chocs démonté avec la calandre d’origine :
La nouvelle calandre :
La nouvelle calandre montée. Le renfort de plaque de la calandre d’origine gêne, donc je l’ai soigneusement retiré au dremel :
Il me manquait évidemment des vis, donc deux bouts de scotch et direction le magasin de bricolage du coin : [emoji1787]
Je reviens et remonte le tout rapidement sans faire attention...! Donc retour au magasin de bricolage acheter une bombe de peinture noire :
Et enfin, le tout remonté :
Je n’ai toujours pas fixé le logo, j’hésite entre le chromé de l’ancienne calandre ou un logo noir. Vos avis ?
Modification du cendrier en vide poche :
Je mettrais à jour régulièrement ce topic
Romain
