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-Voila un petit post pour présentez ma nouvelle! (enfin vieille..)

Tout d'abord je vais raconter un peut ma vie!

-Historique auto

-2009 Permis!
-2009-2011 Focus st 225ch noir 3 portes (ligne+echangeur+boite a air modifier+carto = 292 chx)
-2011-2013 Scirocco R dsg Gris indium 265ch ( ligne+echangeur+boite a air vw R+carto dsg+moteur= 328ch )
-2013-2014 Clio Rs 3ph2 Cup 203 ch (197ch au banc, donc en forme ) ligne complete, preparation plenum, boite a air v6, full vide, pneu semi slick, BAR avant/arr suppression clim etc... bref une voiture que j'avais monter pour le circuit
2014-2015 Opel Corsa opc 192ch ligne, boite a air, gestion = 226ch / revendu peut après, je ne l'ai garder que 6 mois, excellent moteur mai chassis tellement décevant..
Ensuite il c'est passer un bon bout de temp (8 mois) a squatter le CLA de papa..
Puis debut 2016, je revient en force, avec un Porsche turbo 911 type 997 de 2006 , grosse ligne, gros poumon d'air, bonne gestion, et hop 620chvx!!
Une voiture de rêve, mai comprenez vous, qu'a utiliser au jour le jour...
Bref je chercher donc un daily :
-Budget 3500€ max
C'est fou le nombre de chiotte qu'on peut trouver dans ces prix la..
-207 1.4 ess ou 1.6hdi 90 = entre 150000 et 190000 km minimum (pour des moteur de ..)
-407 hdi 2.0l = mini 200 000km
-Megane etc...je ne veut pas en entendre parler!!
-Saab et autre marque "peut répandu" non plus (pourtant je ne remet pas en cause leur fiabilité..)
ensuite je m'était mis a fond sur les Mercedes Ml, 240 000km sur un gros v6 diesel malade de 160ch, c'est sur que c'est du costo...mai avant d'en trouver un a peut prêt propre...
C'est la que j'ai decider de me diriger ver les Audi a3
-je vous avoues qu'on trouve un peut de tout! du petit racaillou qui n'a jamais fait aucun entretien car il voulais juste avoir les anneaux sur ca caisse (pour ca que j'était très retissent chez Audi.. ) au gars qui se touche pour un a3 attraction 250000 km a 5000€
puis au bout de 5 semaines de recherche, voila la PERLE :

-Audi a3 2.0 tdi 140ch ambiente de fin 2003
-245000km
-1ere main
-A une personne de 55 ans
-Belle petite baraque, et le gars connais ca voiture quoi.. (Ca met en confiance quand meme..)
-bon ok la couleur rouge piémont (il me semble, corriger moi..) n'ai pas forcement ce qu'il ce fait de plus beau..
Enfin bon :
-Le mec m'a sortie une pile complete d'entretien audi
-Long life mai toujours tout les 15000 bornes
-Derniere facture : tout les filtre, vidange, courroie de distrib, pompe a eau, embrayage, volant moteur, vidange boite, injecteur...
a 221000 km
-Autant vous dire que j'ai comme l'impression, que le mec respectait ca voiture!!
-prix= 3500€
livraison = le 23/04/2016

Bref assez parler, après l'essaie, elle tourne comme celle de mon pote qui comptabilise lui 91000 km, elle a donc toute ca puissance, et le moteur est meme plus silencieux que le sien!!

Je vais maintenant vous parlez des modification !

-Bon déjà je voudrais vous faire savoir, qu'au vu du prix de la voiture, il es hors de question d'y mettre le double dans des pieces performance et/ou esthétique!
Le projet porte donc, a quelques chose de CLEAN, sans dénaturer la ligne de la voiture, avec un max de pieces Audi, beaucoup de pieces d'occasion et beaucoup d'huile de coude!

extérieur :
-Phare au xenon (bonne affaire a 70€ donc je l'ai ai acheter et monter) il ne reste juste a passer un coup de vag (il fonctionne a merveille mai parfois j'ai le temoin)
-Covering Noir brillant sur le toit (covering en commande, pose moi meme avec l'aide d'un amis)
-Retro noir brillant (peinture au pistolet, fait moi meme)
-Jante 17" (je n'ai pas encore le model en tete, je marcherai au coup de cœur et a la bonne occas) et boulon de goujon anodise or + peinture etrier de frein or
-Supression essuie glace arriere ( jai deja tout, y'a plus qu'a^^)
-Feux facelift ou feux cerise...suivant l'occasion !
-Ressort court -30mm MAX (le mois prochain, je prend en neuf, ca reste un element de securiter!)
-Bon et la voila le plus gros du travail... j'aime me dire que peut de personne l'on fait, mai j'ai juste besoin de vous pour les tailles...je ferais bien sur un tuto tout au long du montage etc...
-j'ai lu par ci par la, qu'une calandre de a6 ce montait en lieu et place de nos double frame! Info ou intox?
-J'ai lu par ci par la, qu'il était possible donc de monter cette calandre, mai que les fixations serai compliquer...sur ce point la j'ai plus qu'un tour dans mon sac, et mon pote carrossier sera la pour m'aider.. Info ou intox?
j'aimerai donc vous posez quelques question...
1) Quelle calandre prendre de a6? 4F? 4G? une autre?
2)Ok l'adaptation, on va me dire faut couper ci- faut couper ca... bon je suis au courant, mai concrètement, si elle s'insert niquel, reste juste a crée des pates de fixation, et le tour est jouer? (je veut enfaite evite les jours quoi..)

je serai énormément avance lorsque quelqu'un m'aurais répondu la dessus (c'est la prochaine modif que je souhaite faire...)
on va s'arrêter la pour l'extérieur,
Passons maintenant a l'intérieur :
covering alu sur tout les montant de porte en imitation bois caca pas beau ! (covering en commande, pose moi meme)
teinture complete du pavillon de toit et peinture des montant plastique beige en NOIR (teinture par mon pote carrossier et peinture aussi)
Changement du volant horrible 4 branche en volant 3 branche (sans les commande au volant.. on reste soft j'ai dis ^^)
Question = est ce qu'un volant de A1 (donc non multifonction) passe plug and play? (bien sur je le prend complet avec l'airbag)
changement du système audi concert, par un gps que je trouverai en bonne occasion (un imitation certainement..)
question= Il faudra obligatoirement que je passe sur une console double din, mai du coup ca me supprime le vide poche en dessous la clim?
changement de toutes ces petite pieces usage avec le temp.. tels que le pommeau de vitesse, les bouton de lève vitre..etc... suivant les occasions que je trouve

Activation Vag com :
-Activation xenon
-Activation feux de jour sur les Anti brouillard (réglage luminosité peut forte )
-activation leaving home (j'ai juste le coming..)
-et quelques babiole du genre l'intensité de la lumière d'ambiance, le nombre de clignotant de confort etc...

Bon, je dois déjà remercier toutes les personnes qui on pris la peine de tout lire, j'essaye de faire un effort maximum sur la mis en page pour que ce soit clair, et pas trop fade a lire..
je vous remercies aussi d'avance pour les futurs conseils! (et svp, inutile de me dire "fonction recherche" pour mes question... j'ai déjà rechercher, et j'ai trouver peut d'element concret! )
quelques photo quand meme ^^

A l'achat

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A l'achat



les xénons (meilleur photos a venir )

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Bienvenu sympa la couleur

salut!!
merci pour la bienvenue!!

la couleur...mouai, c'est pas ce qui me fait le plus ban*er mai bon, comme je disais dans la liste des modif, un rouge/noir et quelque rappelle or très leger pourrons certainement l'embellir !!
ton s3 avec ce rouge la il est juste .... OUUUUUF!! vraiment très jolie

bienvenue

Superbe présentation de beaux projets pour ta A3. Carrément pas chère les xénons. J'avais fait la modif sur mon ex.

Pour la calandre de A6 jamais entendu parler, mais tu nous diras ça très vite je pense

Pour ce qui est du volant de A1 ce n'est pas du tout plug&play enfin l'installation si mais si tu veux que tes commandes au volant fonctionnent il va falloir faire de la modif'

Et enfin pour la console double din, étant donné que tu es obligé de tout changé tu auras juste à reprendre un porte carte qui s'intègre à la console.

_________________

A3Family tout un état d'esprit

Pour la calandre j'avais lu ça aussi sur le forum mais si je me rappel c'était pour la grille rs6

Salut tout le monde!

@jay Merci, j'essaye d'être assez clair, car je trouve ca plus agréable a lire, et on se fait mieux comprendre les xénons j'ai sauter dessus, ce n'ai pas du bi, mai tempis, ca change radicalement quand meme!

@91carats Oui je vais vous dire ca, mai bon, ca me soulerai de mettre 100€ dans une calandre, de tout découper, et de m'apercevoir qu'il y a des jour de partout ^^ (le but n'es pas de dépenser des mille et des cents.. ) pour le volant, no problème, je ne veut pas avoir le multifonction...trop de problème câblage etc...je compte mettre un GPS adaptable tactile donc bon...

@Dim85 tu voudrais dire que la seul qui s'adapte serai une grille de rs6?? holalala tu va me vendre du rêve la ^^ j'attend d'autre avis quand meme... c'est surtout sur ce point la pour le moment que je m'interroge beaucoup!!

Sinon merci a Vous tous pour l'accueil

tenez aujourd'hui j'avais une petite heure a perdre... ce sera les seul element carbone je pense (ou peut être les triangle sur le coter..)
Avant:
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Apres
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On ne voit pas tes photos...
EDIT : je suis pas sûr pour la calandre mais il me semble avoir lu un truc de se genre là où c'était que le gars avais juste pris la grille pour l'adapter sur une calandre a3

rare cette couleur

edit

Avant


Apres




@akh Merci, soit on aime soit on aime pas..je ne suis pas le 1er fan, mai on va essayer de la mettre a mon gout

Je trouve ça pas mal tu la trouvé où le film 3D ?

c'est du 3M
une vieillerie qui trainer au fond de mon garage!!
je vient juste de tileter sur le cendrier, que les 2 petite barette en alu peuvent se retirer... je suis donc bon pour recommencer, car je veut une finition au top!

Bienvenue chez nous

Jolie couleur je trouve !

Concernant la calandre d'A6, c'est faisable, j'étais tombé il y a quelques années sur le blog d'un mec qui l'avait fait, maintenant je suis incapable de t'en dire plus :S

Moi aussi s'était les xénons et clair que ça change des halogènes.

Salut @Zoltann : si tu avais le lien du blog, Alor je ne serait jamais comment te remercier ^^ , mai du coup...calandre a6?s6?rs6? ce sont les meme??

@jay oui, il faut que je peaufine le réglage, mai rien qu'avec ca, les gens te laisse beaucoup plus facilement passer. C'est dingue quand meme ^^

Figure toi que j'ai retrouvé le blog en question, c'était bien une calandre de S6 mais par contre c'est un pare-choc avant non OEM...

@zoltann oui j'ai trouver aussi le blog en question...
bon je crois que je vais devoir y renoncer...

Alor y'a t'il des par choc "tuning" (pour ne pas dire oem quoi..) qui me permettrai de passer en single frame sans avoir a changer capot, phare etc...?

Tu en as style Kustomorphose.

Le seul truc qui va pas sur leur pare choc c'est la lame a l'avant qu'ils ont rajouté
Faudrait couper ce chasse neige avant pour que sa ressemble à un oem

Trouve nous une face avant complète préFL et reste donc dans l'OEM ^^

@jay oui j'ai vu... pas trop cher mai a rajouter a la peinture etc..

@dim oui et puis j'ai un peut peur de l'adaptation avec un par choc en fibre..

@zoltann oui je pense que ce sera le dernier recoure!

la j'ai contacter un gar qui vend une calandre de a6 pour avoir les mesure exact..ne sait on jamais, ca se trouve ce sont les meme...
en deuxième idée, on a avec mon ptit carrossier de la faire sur mesure...j'en dis pas plus ^^ on va passer au boulot et on verra bien le résultat

Salut la communauté!!

bon voila aujourd'hui je me suis pencher un peut sur la mécanique!

au programme:

-Inspection filtre a air et tout le conduit
-inspection EGR

-Niveau filtration tout était ok et relativement propre! j'ai lu le tuto sur la petite modif de l'arrivé d'air qui consiste a boucher le trou allant ver le moteur

rien de plus simple, pour ce fait j'ai utiliser un ruban adhésif goudronner, c'est vraiment le top, par contre faut pas se louper car pour l'enlever... BONJOUR!!



-Niveau EGR une catastrophe!! j'ai regarder en vitesse, donc déjà elle est complètement boucher, mai quand je dit boucher c'est boucher, blinder de bonne suie degeu, bien dur et épaisse! donc demain démontage et nettoyage!! je n'ai pourtant aucun voyant sur le tableau de bord..je me demande comment elle fait pour fonctionner!!
Pensez vous que ca peut être du a ca que ma voiture "régule" énormément passer 2800trs?? j'ai comme l'impression qu'elle est "brider" ou "retenue" ... ?

salut a tous!!

bon reception de ma calandre a6 aujourd'hui!
je ne lache rien, il faut absolument qu'elle s'adapte!!
j'ai fait une premiere pris de mesure, ca semble bon de partout... SAUF en bas, ou la calandre de a6 est bien plus petite!!
du coup j'attend mon carossier, pour voir les propositions!!

wait and see...on va y arriver

Cool

Ah bah tu mets du papier bulle en dessous et le tour est joué