Ce site web utilise les cookies.

Salut,

Ma voiture à 137 000km (1,9L TDI), le changement du liquide refroidissement a été fait à 101 000km.

Dois-je faire un appoint ? Un remplacement ? Quelle sont les préconisations du constructeur ?

Merci !

salut, jpe te repondre pour une chose, tu peux vérifier son niveau et copmpléter si il en manque (par du g12) autrement vu qu'il a que 36.000km je penses pas qu'il faut que tu le change.

_________________
La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

D'accord, sinon çà se change tous les 100 000km normalement ?

aucune idée, moi il a du etre changé lors du changement de culasse mais pas sur. donc si ca ce trouve il a 150.000km tout comme le liquide de frein -_-

_________________
La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

sur les bentley (qui utilisent du G12),il n'y a aucun changement prevu dans l'entretien.
a changer tout les 2ou 3 ans par precaution ou si changement de couleur

Bonjour Messieurs,
Je dois faire un complément de liquide de refroidissement, et j'ai bien compris que ce sera du G12 et rien d'autre.
Mon niveau étant relativement bas, j'ai préféré agir dans l'urgence et je suis allé acheter 1L de LdR chez Norauto (car je n'aurais pas le temps de passer par Audi avant ce week-end à cause de mes horaires de taff).
Ma question est la suivante :
Il existe deux références de LdR chez Norauto :
- Le premier qui a l'air d'être du G12 made by ELF : http://www.norauto.fr/Acheter-Liquide-d ... 09781.html
- Un deuxième qui serait du compatible G12 made by MOTUL : http://www.norauto.fr/Acheter-Liquide-d ... 83094.html
Bien évidemment, lorsque j'y suis allé entre midi et deux, ils n'avaient pas de stock sur la première référence, je me suis donc rabattu sur la deuxième.
Je voulais alors savoir, avant de me lancer dans le complément du LdR, si ce "compatible" G12 vous paraît correct, ou s'il vaut mieux que j'attende ce week-end de passer par chez Audi pour en acheter de "l'officiel" ?
Pour mémoire, j'ai une A3 3.2 V6 d'Août 2004 avec 122 000Km, à l'heure actuelle, le niveau est sous le mini, mais il m'en reste encore dans le vase d'expansion moteur chaud, et surtout, titine n'a pas encore crié à l'aide (mais ça ne devrait plus tarder).
La voiture semble consommer du LdR un peu quand bon lui chante, je l'ai achetée en Juin 2011, j'ai fait un peu plus de 8000Km depuis que je l'ai, et le niveau descend aléatoirement.
Je m'explique : j'ai remarqué il y a quelques semaines que mon niveau de LdR était bas (à peine plus haut que le mini).
En regardant il y a quelques jours, il était encore descendu un peu plus (passé sous le mini), mais depuis bien 2/3 semaines, il ne bouge plus...
Je ne vais pas tarder à envoyer titine chez Audi (révision des 120 000 + vidange HALDEX, ouch... et heureusement que la vidange de la DSG a été faite en début d'année ^^), je leur demanderais de regarder de plus près s'ils voient une fuite quelque part...
Pas de culasse poreuse sur le V6, ou de problème récurrent de joint de culasse, rassurez-moi ?

non pas de culasse poreuse sur le 3.2

Salut
Tu as peut-être une micro-fissure du bocal juste en dessous du mini c'est ce qui arrivé à un ami sur son espace...

Bon ben c'est gud, c'est celui que j'ai pris
Merki pour ta réponse !