Moteur de tubulure admission V157
Les kits réparations : tutoriaux-8p-f44/reparation-moteur-de-tubulure-admission-t43724.html Vous devez remplacer absolument le volet d’admission ? Voici l’actionneur vendu séparément de la tubulure à ce lien
Spoiler : Moteur avec tubulure en aluminium :
CAAB 2.0 102 HP
CAGA 2.0 143 HP
CAGB 2.0 136 HP
CAGC 2.0 120 HP
CAHA 2.0 170 HP
CAHB 2.0 163 HP
CBAA 2.0 136 HP
CBAB 2.0 140 HP
CBAC 2.0 143 HP
CBBB 2.0 170 HP
CBDA 2.0 136 HP
CBDB 2.0 140 HP
CBDC 2.0 110 HP
CEGA 2.0 170 HP
CJAA 2.0 140 HP
CMEA 2.0 143 HP
REFERENCE PIECES:
A2C59506246
A2C53248883
A2C92454100
VAG 03L129086
VAG 03L129086V
VAG 03L129086V120
VDO A2C53248883
VDO A2C59506246
Spoiler : Moteur avec tubulure en plastique :
Codes moteur :
CAAB 2.0 102 HP
CAGA 2.0 143 HP
CAGB 2.0 136 HP
CAGC 2.0 120 HP
CAHA 2.0 170 HP
CAHB 2.0 163 HP
CBAA 2.0 136 HP
CBAB 2.0 140 HP
CBAC 2.0 143 HP
CBBB 2.0 170 HP
CBDA 2.0 136 HP
CBDB 2.0 140 HP
CBDC 2.0 110 HP
CEGA 2.0 170 HP
CJAA 2.0 140 HP
CMEA 2.0 143 HP
REFERENCE PIECE
A2C59506246
A2C53248883
A2C92454100
VAG 03L129086
VAG 03L129086V
VAG 03L129086V120
VDO A2C53248883
VDO A2C59506246
Spécificité du moteur 1.6 TDI EA189 :
La tubulure d’admission est constituée de matière plastique. Le regroupement de tous les composants du recyclage des gaz dans le nouveau module de recyclage des gaz du côté échappement entraîne la suppression, côté admission, de la soupape de recyclage des gaz séparée située sur la tubulure d’admission. Il a ainsi été possible de renoncer à une tubulure d’admission en aluminium comme sur le moteur 1.6 TDI E189
Mais attention à l’heure actuelle, le moteur de volet de tubulure d’admission V157 et le dispositif de réglage du volet de tourbillonnement qui lui est relié, ne fonctionnent pas. Le moteur de volet de tubulure d’admission V157 etle potentiomètre de volet de tubulure d’admission G336 ne sont actuellement pas pris en compte par l’autodiagnostic.
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