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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 09:17 
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Audi A3 Autre
Ambition Luxe de Oct 2014
Bonjour,

Je vais changer mes jantes basics de 16P sur mon A3 2L FSI de 2005 par des jantes S LINE d'audi A3 de 2010 de 17P:

Image

par ça:

Image

Les pneus sur les jantes S Line sont HS à l'avant et ovales àl' arrière donc bruit de roulement et changement impératif avant montage.

Quel indice de charge et indice de vitesse dois-je prendre pour mon A3 (j'ai rien trouver dans la doc.)? Avez-vous une marque de pneus à préconiser, je pensais à des CONTI ou PIRELLI P7 avec moins d'impact négatif sur l'environnement?


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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 09:20 
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Autre de Juil 2015
minimum c'est W

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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 09:33 
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Merci loebi!


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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 09:42 
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91W meme

en marque preference pour michelin

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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 11:37 
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Audi A3 Autre
Ambition Luxe de Oct 2014
ok va pour du 91 W.

je suis d'accord avec toi, l'idéal c'est du michelin mais pas pour mon porte monnaie :)


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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 11:41 
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ou toyo sinon

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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 11:44 
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Ambition Luxe de Oct 2014
j'avais déjà essayer Toyo Tyres, c'est du japonais, du haut de gamme au japon, c'est vrai que je n'avais pas été déçu à l'époque... A suivre!


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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 11:46 
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Véhicule non VAG Autre
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oui et moins cher que michelin

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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 15:20 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Perso, je prenais toujours Michelin avant. Il y a peu j'ai été voir un "comparatif" des 225 x 45 R17 (provient de l'Autobild, repris par Allopneus : http://blog.allopneus.com/2012/05/compa ... eus-testes) et j'ai acheté les nokian ZG2 pour "tester" et niveau performances je suis pas déçu : Ils accrochent autant sur mouillé que sur sec. Et je les trouve plus silencieux que mes Primacy HP. J'espère au moins faire 25 000km.
Sinon au niveau test de pneu, mes Pirelli PZero ont éclaté, les Michellin PilotSport sont partis au bout de 15 000km et un de mes Dunlop a crevé au bout de 5 000km (oui j'ai de la poisse niveau pneu Oo).
Voilà mes avis :)

Petit HS : Les Toyo tiennent beaucoup niveau Km (je comptais en prendre pour ma petite 206 Hdi 110) ?


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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 15:33 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2005
salut! :hello:
moi en dimensions et indices,je monte du : 225/45 R17 91Y, mais W suffit,
rein ne sert de monté du pilot sport ou autre, faut etre réaliste c'est une audi A3, pas une ferrari... :)
perso je met du primacy HP en michelin, sa suffit amplement niveau usure/tenue de route, en moyenne je fais 25000km, avec une conduite nerveuse, voila! :merci:


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MessagePosté: 26 Aoû 2012, 21:44 
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Ambition de Mar 2010
Sur ma spbk d origine c est du 225/45/17 94 Y


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 08:44 
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Merci à tous pour vos réponses.

Toto34: Etrange que sur Sportback ils mettent un indice de charge plus élevé (94 au lieu de 91)???


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 11:29 
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oui mais j'ai bien regarder sur la portiere c bien du 94 y va comprendre?


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 11:39 
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Les Sportback doivent être légèrement plus lourdes que les trois portes et AUDI aurait décidé de passer à l'indice de charge supérieur ou alors AUDI a décidé de revoir à la hausse l'indice de charge sur les modèles plus récents pour éviter les déformations qu'il y avait sur les pneus arrières des premiers modèles d'A3 8P sortis en 2003. Les pneus ne s'usaient pas mais se déformaient???


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 15:55 
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Moi j ai du 91 W sur ma sportback et effectivement à l'arrière les pneus se déforment avec de s'user. Est-ce que vous pensez qu'il me faudrait prendre du 94 ou ce n'est pas justifié?


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 16:05 
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entre 91 et 94 il y a pas une grande difference :

91 => 615kg par pneu
94 => 670kg par pneu

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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 16:09 
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55 kilo par roue ça fait 220kilo sur l'enssemble.

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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 16:12 
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Ouais je vais voir si je change pour les prochains. Merci :merci:


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 17:13 
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Perso en 17 j'ai eu que du 94 donc je pourrais pas te dire la différence. Mais ça pourrait expliquer pourquoi je ne rencontre pas de problème lier a la déformation des pneus arrière.

Après entre le 91 et 94 il faut savoir que le plus rependu sera moins chère. Pour un pneu de même model / marque

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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 17:25 
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Le 91 est moins cher d un 15 à 20 aines d euros .


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 17:31 
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20x4 pneus = 80€ :mrgreen:

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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 17:37 
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Oui c sur mais si au CT tu as un casse couille qui te refuse ta didi pour un indice de charge les 80€ tu les aura de travers :-D


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 18:46 
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l'indice de charge mini doit etre celui de la monte d'origine :wink:

normalement c'est 91 pour l'A3 8P

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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 21:16 
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Pour la 3P peut etre mais sur spbk en mini c'est 94 ;-)


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MessagePosté: 27 Aoû 2012, 21:22 
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euh nan j'ai une sportback c'est 91W ma monte d'origine

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