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Bonsoir à tous,

je viens vers vous pour avoir un avis technique.

je viens de faire monté 4 amortisseurs Bilstein B4 Ressorts H&R avec rabaissement -25mm sur mon Sporback chassis sport de 2007.

Or comme on peut facilement le constater il ne s'agit en rien d'un rabaissement, au contraire j'ai gagné bien plus que 25 mm dans l'histoire mais en hauteur, look Allroad.

Mes questions sont les suivantes:

Est-ce que le garagiste aurait pu monter les ressorts à l'envers? Les ressorts sont-ils adaptés (je suis entrain de vérifier avec le fournisseur) ?

Quelle est la solution? Les ressorts ont-ils un sens? Y a t-il un repère? Je n'ai pas reçu de notice de montage avec le kit.

Si quelqu'un à une sombre idée d'où peut venir le problème je suis partant, d'autant que de la route m'attend, au delà du fait que ça ne ressemble à rien je ne voudrai pas non plus me foutre au fossé et avoir des soucis avec mon assurance....

merci pour vos suggestions et conseils

Désolé topic au mauvais endroit, si on pouvait le déplacer dans "problème trains roulants"... sorry

Y'aurait pas pu avoir un problème avec les références des ressorts entre châssis standard et châssis sport ou autre ??

Bonsoir,

apparemment les amortisseurs ne seraient pas en cause, à confirmer avec le fournisseur. De toute façon la mesure avait été faite auparavant et les bras font 55mm donc automatiquement chassis sport.

Seuls les ressorts font abaisser la voiture. je doute qu'ils soient montés à l'envers. J'y retourne demain, au pire il me met les ressorts d'origine en attendant de régler le problème avec le vendeur.

merci

Il faut savoir qu'avec le chassis sport d'origine, tu es à 1.5cm plus bas que le chassis normal, donc au mieux tu ne pouvais gagner q'un centimetre avec tes -25mm...mais de là à te retrouver plus haut, je ne pige pas bien. Si tu veux une voiture à une hauteur bien particuliere, je ne vois qu'une chose : combinés filetés ! Je ne vois qua ça !

Bonjour,

Problème en partie réglé. En effet les ressorts ne sont pas adaptés. Pas de problème pour les amortisseurs.

J'ai contacté le vendeur en lui donnant les références des ressorts. La réponse est sans appel il s'agit d'une erreur, les ressorts montés sont prévus pour une Rover !?!?!

J'attends donc les nouveaux. En attendant pas de voiture, je ne roule pas avec ce qui pourrait devenir un danger sur la route.
Outre le faite que le garagiste n'ai pas "percuté" qu'il y avait un souci, il y a aussi la responsabilité du vendeur.
Je vais donc me retrouver avec une seconde facture et ça c'est pas cool

Pour ce qui est des combinés je ne cherche pas ce genre de produit, je n'ai pas l'intention de changer la hauteur de caisse tout les 15 jours.

Merci pour la réponse

Ben c'est cool, tu roules en ROVER !!!! Le mécano n'a rien vu !!!

Pour la seconde facture dont tu parles, tu n'as à la payer que si c'est toi qui a fait l'erreur ! Si ce sont eux qui t'on donné les mauvais ressorts, ils assument !

Les combinés filetés ne sont pas fait pour changer de hauteur toutes les 10 minutes, mais parcontre tu la règles exactement comme tu le souhaites, et si jamais tu changes de jantes, tu peux adapter. Mais quand tu as trouvé la hauteur que tu souhaites, tu n'y touches plus.

hello
as tu remonté tes nouveaux ressorts?
merci
a+

Bonjour,

il n'est jamais trop tard pour bien faire... je post donc deux clichés du Sportback rabaissé comme il se devait de l'être






bonne fin de vacances....

Salut! Donc la elle est a -25mm? Ca a l air bas quant meme.. Et les jantes c est du combien dessus?

Bonjour,

le rabaissement est de 30mm à l'avant et de 25mm à l'arrière, un peu tape cul mais je n'ai pas eu de soucis pour passer les dos d'âne avec le coffre plein et 4 personnes à bord.

Pour ce qui est des jantes, elles sont en 18.

voilou

hello
tu as quoi comme amortisseur?
merci

C'est un kit amortisseurs Bilstein B4 ressorts courts H&R.