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Salut,

J'ai une fuite sur l'amortisseur avant droit et je dois les changer rapidement.
J'ai vu sur l'etiquette d'origine que c'est du SACHS . Par contre pour la réference, je vois les SACHS 310717 ou MONROE E7057 . Lesquels sont les mieux ?
Dois je changer aussi les coupelles ? Comment voir si les coupelles sont usées ?


merci !

les 2 sont bein, j'ai une préférence pour les sachs (because ils font aussi de l'excellent matos en moto)
et change tes coupelles, vu le faible coût supplémentaire (de mémoire, moins de 30€ pièce)

tu as pris quels amortisseurs?

salut
alors ca y est tu as reussi à les changer ? t'as un tuto ?

je les changes se week-end avec ATR , je vous fait le tutu dans la foulé

salut djgilou

prépare tes mains , j ai mi un bon 5 heures , avec l outillages nécessaire pour la voiture de seb ,

bcp moins de temps : pour l'avant, défaire les amortisseurs en bas, les sortir de leur logement sur le triangle (wd40 est ton ami et forcer pour ouvrir l'encoche derrière), et ensuite défaire les 3 vis du haut tenant l'ensemble. tu sors l'amorto complet et bloque le ressort dans un étau (un bon gros étau), on desserre l'écrou du haut (pétard pneumatique ça aide), on sort l'ancien et on présente le neuf. sens inverse pour la repose, les 3 vis du haut approchés à la main pour laisser du mouvement à l'amortisseur, un cric sous le triangle et tu léve pour engager le corps de l'amorto dans le triangle (faire attention à bien engager l'ergot dans l'encoche, wd40 aussi) et on ressert le tout.
l'arrière est beaucoup plus rapide et simple

tkt jsuis bien chaud ça me fait pas peur cette merd....


rooooooo toi aussi si tu ouvre une petite mousse toute les 2 minutes tu m'étonne que tu et mis 5 h

Bah dis donc c'est la période ou quoi ? tout le monde change ses amortisseurs
Va falloir que j'y pense sérieusement j'ai l'impression qu'il commence à faiblir ...

va va va chercher bonheur chez marchant d'amortisseur

sur la mienne j'ai l'impression de rouler avec un scénic DCI tellement que sa tien la route ( vous imaginé la !!!! )

les performances , la tenue de route , la rigidité , la bette de chassis d'un scenic

On aurait du faire une commande groupée ! ça aurait été beaucoup interessant niveau prix et une installation groupée par la même occasion

Look tes MP Djgilou

moi les amorto je l'ai et pris a ATR on habite pas loin

il me les a vendu pour pas cher et il on grand max 8 / 10 000 km

page 47 sur mon topic

c'est fait

Comment ça gratuit ? C'est encore possible ça :O tu en as eu pour combien en tout ?

Que pensez-vous de ces amortisseurs ?

http://www.yakarouler.com/piece-auto/tu ... e_id=18415

Salut les amis, je déterre un peu le sujet
J'ai changé mes ressorts avants et arrières par les Eibach, et ce qui vient sur l'amorto avant avec des billes là, ça s'appelle comment, une coupelle ou une butée...
Mon côté droit fait un peu de bruit...
Un lien pour en commander des bonnes qualité ??
Merci

ps: c'est bon c'est ok
Merci

Slt quelqu'un aurait un liens ou acheter mes coupelles pour un chassis s line ? Audi a3 sp tdi 140 cr .. car on me dis que ce ne sont pas les mêmes que pour un chassis normal ( ad et leviel) ps: je monte mes ressorts courts