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bonsoir à tous, j'ai un super méga probleme.
J'explique :

je suis sur un parking vide (non sans faire le fou), plein de feuilles mortes et sous la pluie, j'entame mon virage l'arriere part en glisse et la voiture tape le trottoir avec la roue arriere droite et la c'est le drame.....petit schema explicatif



verdict?????
je roulais pas vite en plus je reste dubitatif sur la solidité du train arriere.....
Bref les grosses boules quoi....

Aille, je ne sais pas si le quattro est plus fragil...
Reste a voir les dégats et le prix des réparation.

on va voir ça lundi, il faut que je la fasse remorquer elle roule pas droit!

j'espere juste que je vais pas m'en tirer pour 3000€
si c'est deja arrivé à qq'un du forum please help me
je peux faire jouer l'assurance ou pas?

salut,

ca ne m'est pas arrivé mais je peux te repondre pour l'assurance,

si tu es tout risque oui tu peux, mais gare aux franchises et malus

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Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

A priori tu dois pouvoir faire jouer l'assurance :
- t'auras une franchise à payer
- gel de ton bonus si tu en avais

Bonsoir,

J'ai eu un peu prés le meme probleme avec mon BMW à l'époque.

Et en fait, j'avais juste à changer un genre de triangle.
Le différentiel n'avais pas pris un coup de cardan..

Slts.

Janik_92

Salut,quelques petites info pour toi,bien que mon probleme a ete un peu different:un conducteur m'est sorti a gauche dans un tournant et pour l'eviter (':punition:') j'ai du serrer a droite,là, un rocher depassait(route de montagne),resultat les deux roues ont touche.Roue avant deux hernies+jante abimee +apres geometrie ,un recul de 5mm et une inclinaison vers l'interieur,roue arriere jante et pneu bien entames.Etant tous risques j'ai fait marcher mon assurance,bien m'en a pris car les reparations ont coutes 2000€:les deux roues,le triangle et l'amortisseur avant ont ete changes.Rien au train arriere,ni au systeme quattro ,si ce n'est un reglage lors du premier controle du parallelisme.Bien sur une franchise a ma charge(274€) et un peu de malus,mais je m'estime heureux car j'ai evite un choc frontal,qui aurait pu bien plus mal tourner.

C'est juste pour rajouter que sur nos audi ce n'est pas un train ar ,mais 2 demi train,les roue ar sont indépendante.Enfin si vous avez pas un quattro biensur.

Ola amigos, voici "el verdicto" de ma titine :

pas cher !!
il y a les bras superieurs de suspension, les bras inferieurs, et transversal et geometrie et bla bla bla

= 903€

donc je m'en tire pas si mal

merci à tous de vos conseils les amis!!!

Y a mieux comme cadeaux de noël!!

je suis assez d'accord avec toi mais la casse est limité, note à moi meme pour plus tard : penser à ne pas enlever l'ESP, ça évite des dépenses inutiles

C'est vrai que tu t'en sors bien car avec ton quattro, ça aurais pus être beaucoup + cher!!

Tu roule sans l'ESP tous les jours ?

non je roule tout le temps avec mais la un oubli et bim...