Bonjour à tous,
Toute nouvelle propriétaire de ma première Audi je viens chercher des témoignages concernant un tremblement léger mais très étrange.
J’ai mis du temps à m’en apercevoir car au début je galérais un peu à m’adapter à la nouvelle boite de vitesse et à passer de 90 à 170ch. Je pensais que les vibrations venaient du moteur que je gérais mal.
Mais à force je me suis rendue compte que si je laisse aller la voiture en roue libre le problème persiste, et mon moteur ne vibre pas du tout lorsque je suis au point mort.
Je n’arrive pas à localiser les tremblements ni à donner une vitesse à laquelle cela se produit. Je les ressens dès 30km/h voir avant, c’est très léger, ça ne vient pas du volant, c’est exactement comme si je roulais sur un asphalte ridé ou avec des petits irrégularités (comme les fissures colmatés que l’on trouve en montagne) et la voiture tremble comme une charrette qui serait sensible à la moindre imperfection de la route.
C’est léger, du coup sur de la petite route de campagne pas du tout lisse ce n’est pas détectable. Mais en passant sur quelques morceaux d’autoroute ou de nationale que je connais bien et ou le bitume est tout neuf je me dis qu’une voiture de cette gamme devrait « voler » or la mienne tremblote sur des bosses imaginaires.
Rouler à 30 ou à 130 ne change rien à la force ou à la fréquence de ces tremblements. L’autre truc étrange c’est qu’ils sont irréguliers, parfois par série, parfois plus espacés… un peu comme du morse…
Accélération, freinage, moteur en sous régime ou sur régime, roue libre, virage à gauche ou à droite ne changeant absolument rien et je n’ai aucun bruit.
Forcément j’ai d’abord pensé aux Pneus. Elle est montée en Michelin Sport 3 225/45/17 pratiquement neuf (30% usure environ). J’ai fais refaire l’équilibrage et le parallélisme (un ripage avant était signalé au contrôle technique) mais les techniciens de chez Massa m’ont dit qu’ils n’avaient trouvé qu’un très léger déséquilibre sur la roue AV droite et qu’elle était un peu hors côtes ou para mais rien qui pouvait expliquer mon problème… et Effectivement les tremblements persistent. Ils ont regardé s’il y avait du jeu dans les jantes et/ou rotules (inspection rapide certes mais c’était déjà gentil de leur part) et n’ont pu me donner aucune réponse : « elle est neuve votre voiture mademoiselle, tout est nickel ».
BREF, tout ce roman pour dire que ce tremblement m’agace et que je vais prendre Rdv chez Audi pour mettre un ou deux technicien dans ma voiture et leur faire essayer, c’est agaçant qu’on vous regarde comme une folle quand vous essayez d’expliquer votre soucis >_<
Ma crainte c’est qu’on me facture des centaines d’euros de tests obscures en tout genre pour finalement me répondre « on sait pas »… Est-ce que le garage a une obligation de résultat dans ce cas là ?
Est-ce que quelqu’un a déjà eu un problème similaire ?
La voiture est de 2010 et a 60 000 Km, la visite des 60 000 a été faite par son ancien propriétaire chez Audi juste avant la vente. (Je vais aussi lui écrire pour avoir son avis)
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