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Bonjour à tous,

Alors je tiens tout d'abord à signaler que je suis complètement novice dans la mécanique et électronique et que malgré mes recherches sur le forum je n'ai pas trouvé de solutions que je puisse comprendre clairement ... j'espère sincèrement arriver à trouver la solution à mon problème.
J'ai une audi A3 ambiente Luxe de 2005.

Je souhaite changer mon autoradio concert II avec son actif non BOSE si je ne dis pas de bêtises (présence d'un caisson de basse ds le coffre mais aucune indication du BOSE) par un autoradio GPS noname.



Mes connectiques sont des ISO standards.
J'ai effectué le changement de poste, mais à l'allumage 2 problèmes :

1) je ne capte pas de stations FM

J'ai cru comprendre qu'il fallait alimenter l'ampli d'antenne et donc acheter un adaptateur comme celui-là :



Seulement sur mes connectiques ISO je n'ai aucun fil bleu taggé "ant", seulement 3 fils servant à la reprise des commandes au volant. Que dois-je faire alors pour retrouver ma radio ?

2) Je n'ai aucun son provenant de l'arrière et là je sèche complet ...

Pouvez-vous m'aider s'il vous plaît ?

Je répète que je n'ai aucune connaissance technique ni mécanique mais plutôt débrouillard de mes 10 doigts.
Merci d'avance pour le temps que vous prendrez à m'aider à trouver une solution.

Cdt

quand tu regardes l'étiquette collée si ton concert 2, il y a une broche repérée par un petit interrupteur avec un "+" en dessous. Tu peux y brancher l'alimentation de ton adaptateur antenne (sport alimenter l'ampli d'antenne) et egalement y brancher le remote ampli Blaupunkt qui se trouve dans le coffre.

Merci pour ton aide, je vais essayer de faire ça.
Tu me parles du "remote" de l'ampli Blaupunk, mais ... où est-ce que je trouve le fil ?

Merci encore à toi pour ton aide.

Le fil remote, tu le retrouves sur le connecteur mini iso 20 broches (le
Connecteur en 3 parties) que tu as débranché de ton concert 2.
Pour info, le remote est un +12v présent quand le poste est allumé.

Désolé mais comme dit plus haut je suis vraiment une bille en électronique ...
Je ne vois pas ou se trouve le remote sur l'iso Desolé

Le remote, c'est la broche repérée o/o a côté de la broche com. Je ne peux pas te faire de schéma plus clair, je ne suis pas chez moi, pas facile a faire sur iPhone

Salut,

J'ai le même souci que guigui40 je n'ai pas le son à l'arrière.

Que faut il faire pour que sa fonctionne stp?
Je doit couper un fil pour le brancher ailleurs sur la fiche Iso d'origine de la voiture ?

Pour le son a l arrière il faut un adaptateur bose ou non ca depend de ton matos d origine et il y a un fil sur l adaptateur qu il faut relier au remonte de l autoradio (bleu généralement)

@alain : sur attraction, pas sur qu'il y ai un ampli a l'arrière... Surtout si tu es en iso. Quand les Audi ont ce type de connexion, c'est que la voiture a été livrée sans autoradio.
Il faudrait que tu démonte la garniture gauche dans le coffre pour voir si tu as le casson d'origine mais je ne pense pas.
Si tu n'as pas de caisson, il faut regarder si tu as des hp a l'arriere.

Pour le caisson je sais pas je regarderais pourtant je trouve que sa frappe bien dans la voiture =s (pour enlever la garniture il faut tirer dessus?)
Et les hp arrière il y sont je l'ai ai vu et quand je suis avec le poste d'origine j'ai du son à l'arrière. Après ce qui est sur c'est que ce n'est pas Bose.

Ensuite j'ai un branchement Iso avec une Connections verte et une bleu et sa correspond au hp après sur mon poste j'ai un branchement Iso qui repart en rca pour les hp à mon avis y a un soucis au niveau du câblage de la fiche Iso du poste nn?

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Ok, donc ce n'est pas de l'iso que tu as mais du quadlock. Donc tu as peut être un caisson.
Tu avais quoi comme autoradio a l'origine ?

Ah mince je suis désoler je penser que sa s'appelait Iso comme sur les autres voitures :$

Ok, avec un concert, je suis maintenant sur que tu as le caisson amplifié dans ton coffre !
Et avec ton nouvel autoradio, tu as acheté un adaptateur ? Par que pour récupèrer toutes les fonctions d'origine (notamment le son amplifié a l'arrière)il va t'en falloir un, ou bien il y aura de la grosse modif !

Ben à part le branchement en photo au dessus et le Canbus je n'ai rien en plus :-S

Sur le site ou je l'ai acheter il mon certifier qu'il y avait tous pour ma voiture que c'était plug and play xD

Ben apparement non !
As tu un fil qui s'appelle REM ? Et les 2 rca repèrés pré out sont connectés sur l'autoradio, c'est bien ça ?

Non j'ai ant, gnd, key 1 et key 2.
Après j'ai quatre rca
- Aux-lin et aux rin
-Rr out et Rl out
Qui sont brancher sur le poste ce qui me permet d'avoir le son à l'avant mais pas à l'arrière

Les sorties RR et RL sont des sorties non amplifiées qui servent à avoir le son a l'arrière via l'ampli qui se trouve dans le coffre, mais pas pour le son a l'avant.
Quand tu regardes ton ancien poste concert, sur l'étiquette, il y a une broche qui est marquée DSP EIN. As tu un fil connecté à cet endroit sur le connecteur quadlock fourni avec ton nouveau poste ? Si non, connecte y le fil bleu repéré ANT (qui fera office de remote ampli)

Ok Je vais regarder mais si il n'est pas connecter sur le quadlock fournis avec mon poste sa va être compliquer car il n'y a pas de broche supplémentaires il ont mis que des broches ou il y a des fils de brancher

En regardant de plus prêt le écréma de câblage du concert 3, le câblage fourni avec ton nouveau poste n'est absolument pas prévu pour être connecté à un installation semi amplifiée comme celle que tu as sur ta voiture. Il va falloir modifier, c'est certains.
Il faudrait peut être voir avec ton vendeur pour qu'il te fournisse le faisceau adapté à une installation d'origine semi amplifiée.

Au niveau Connectique il se trouve en haut ou en bas le dsp ein

Ah mince...si jamais je peux me faire rembourser.
C'est possible d'acheter un autoradio normale et d'acheter à part le câblage qui correspond à ma voiture ainsi que le cache en plastique pour intégrer lautoradio dans l'habitacle ?

Redimensionne tes photos en 800x600, parceque la, le topic devient illisible !
Je ne comprends pas trop ta question....
Mais sincèrement, meme avec ce fil'colnecté, ça ne fonctionnera pas parceque les entrées ne sont pas câblées sur le faisceau fourni avec ton poste. Vois avec ton vendeur, ce sera plus simple pour toi.
Oui, il est possible de trouver tout ça.
C'est quoi comme poste que tu as pris ? Quel fonction as t il ? Et quel prix l'as tu payé ? Parceque avec de l'oem, c'est VRAIEMENT plug and play !

Désoler pour les photos la première c'est mis comme il faut mais pas les autres XD...
C'est un poste comme celui en photos au dessus (chinois)
Il a gps, port usb, Bluetooth... Je l'ai payer 290€ avec fdp
L'oem sa doit coûter une blinde XD
Il y a des liens sur le forum pour le câble et le cache stp?

Avec les poste chinois, c'est souvent le problème, il y a toujours un truc qui ne va pas, il faut quasi a chaque fois modifier le faisceau ! De plus, le suivit des mises à jour et le sav sont quasi inexistants !
Un RNSE, poste GPS oem coûte dans les 350-400€ pour les versions 192 (poste reconditionné).
Pour ce qui est des cadres et des faisceaux, tout depend du poste que tu choisiras, mais c'est la croix et la bannière pour trouver les bons qui s'adapte parfaitement. Avec l'oem, l'intégration est parfaite...
Regarde ici (vendeur sérieux, fiable et reconnu !) :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s