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Bonjour à tous

Peut-être que le sujet a été traité par le passé, mais personnellement je n'ai rien trouvé sur le net ou ailleurs.
Alors voilà: la fenêtre coté conducteur ne fonctionne plus. Juste un petit claquement de relais.
Cet indice m'a fait pensé tout d'abord à un problème de moteur.
J'ai donc démonté le panneau puis extrait le moteur (c'est super facile mais il faut quand même faire gaffe aux agrafes du panneau).
J'en profite pour confirmer que sur le modèle 2009, il n' y a effectivement pas de vis sous l'insert bois ou alu.



Le moteur se démonte très rapidement (3 vis empreinte T25), puis on peut séparer le boitier de commande (2 languettes dont 1 sous l'étiquette).



Il est très facile de tester le moteur en appliquant du 12V sur les 2 broches qu'on voit au fond du boitier (flèches rouges).

Si Ok, on peut encore tester le boitier relais (composé de 2 relais) qui commande l'arrivée de la tension sur le moteur
Il faut démonter le boitier commande



puis appliquer 12V entre 1 et 2, puis entre 3 et 4.



Si ça claque, c'est que le relais est Ok.

En dernier lieu, j'ai appliqué directement le 12V depuis le boitier fusibles vers le connecteur moteur. Et là, miracle !!
J'ai donc poursuivi mes recherches vers le faisceau entre porte et caisse.
Alors là, il ne faut surtout pas toucher au passage de cloison coté porte (le clip est juste abominable à remettre en place).
Il faut declipser le passage de cloison coté caisse (en le pinçant légèrement)



Et voilà le travail: plusieurs fils coupés
Là aussi, ne faites pas l'erreur de déclipser la prise coté caisse (ne pas toucher au verrou rose). Le connecteur se tire simplement.



Y a plus qu'à ressouder consolider et remonter

Par contre je trouve très étrange une telle défaillance sur un véhicule "premium".
C'est plutôt une panne que je verrais sur une vieille Renault ...

En espérant que ça aide !

Drive Safe and enjoy

Ca parait surtout bizarre que les fils soient coupés aussi net ?

Pas moi, car j'ai eu le même problème sur une nappe plate de fils située à l'articulation de la porte d'un lave vaisselle Miele.
Beaucoup plus facile à réparer dans ce cas.

Très bien avec toutes ces photos et explications

Coucou
Ah oui, super bien fait , surtout que moi je dois démonter ma portière arrière gauche pour tout vérifier (sportback 2009, vitre electrique ne fonctionnant plus ainsi que la fermeture centralisée! )

Amitiés
ERIC

Nickel..

Ca serai bien de le déplacé dans "tuto" en changeant le titre.

Pour le démontage des panneaux de porte Arrière, il n'y a que 2 vis (empreinte T25) à enlever:
La première à coté du haut parleur des aiguës. Il faut enlever le cache (part à la main sans outil)


La seconde au niveau de la commande de lève vitre.
Là, c'est un peu plus "délicat" pour déclipser le petit capot supérieur sans laisser de trace car l'espace pour passer un outil n'est pas énorme.


Perso, j'ai trouvé une solution avec un obturateur de tableau électrique


Ensuite, pour déclipser le panneau, une simple règle d'écolier permet de débuter proprement et sans se faire mal

Coucou
Grand MERCI à toi
Vraiment trop bien expliqué, et le top avec les photos ! Merci Merci Merci

Amitiés
ERIC