| Forum Audi A3 8P - 8V https://www.a3forum.fr:443/forum.html?sid=c8f3e984a39d8296d1dfde972841a064 |
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| test embrayage https://www.a3forum.fr:443/problemes-mecanique-f25/test-embrayage-t8449.html |
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| Auteur: | norickstorm [ 20 Déc 2010, 18:38 ] |
| Sujet du message: | test embrayage |
bonjour suite a mon probleme plausible d embrayage ou de volant moteur, je vous pose une question: connaissez vous une methode rapide et quasi sure pour verifier si un embrayage est mort? ps j ai lu sur plusieurs endroits: on serre le frein en main et on essaye de demarrer en 2eme ou en 3eme, si ca cale, l embrayage est bon. OU on accelere fort en 2nde et si la voiture n avance pas c est que l embrayage est mort QU en pensez vous? merci car chez audi la main d oeuvre est de 130 euros HT |
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| Auteur: | AncienCompte [ 20 Déc 2010, 18:55 ] |
| Sujet du message: | |
alors frein a main serré meme en premiere elle doit caler |
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| Auteur: | norickstorm [ 20 Déc 2010, 19:24 ] |
| Sujet du message: | |
ok je vais tester mais est ce qq chose de fiable? |
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| Auteur: | norickstorm [ 20 Déc 2010, 20:31 ] |
| Sujet du message: | |
Bon alors je viens de faire le test du frein a main et la voiture cale quand je relache la pedale... ensuite quand je roule et que j appuie quasi a fond sur la pedale la voiture repond immediatemment. Ca a l air bon signe quand meme? |
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| Auteur: | Gold [ 20 Déc 2010, 20:49 ] |
| Sujet du message: | |
Quel est ton problème ? |
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| Auteur: | kaktuss77 [ 20 Déc 2010, 21:03 ] |
| Sujet du message: | |
heu le teste d'embrayage a l'arret au frein a main c'est en 4eme qui faut le faire il me semble. |
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| Auteur: | Gold [ 20 Déc 2010, 21:15 ] |
| Sujet du message: | |
Tu trouves une bonne côte, tu la prends vers 1500trs en 3, tu mets pied au planché et tu grimpes dans les tours en etant attentif au patinage de l'embrayage ou non... (on ne sens que l'usure de la partie en friction) |
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| Auteur: | kaktuss77 [ 20 Déc 2010, 21:19 ] |
| Sujet du message: | |
Gold a écrit: Tu trouves une bonne côte, tu la prends vers 1500trs en 3, tu mets pied au planché et tu grimpes dans les tours en etant attentif au patinage de l'embrayage ou non... (on ne sens que l'usure de la partie en friction)
Bon le mien a 150.000km et alors il acroche encore tres bien, je fait patiner les pneus 
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| Auteur: | norickstorm [ 20 Déc 2010, 21:43 ] |
| Sujet du message: | |
Mon probleme est que j ai un frottement quand je relache l embrayage au niveau du point de patinage et je voudrais savoir un moyen rapide pour savoir si ca provient du volant moteur( pris en garantie) et l embrayage non garanti. A cause de la garantie audi vehicule d occasion. Chez audi j en aurais pour 1300 e HT de main d oeuvre de ma poche s il s avere que c est l embrayage auquel cas j achete les pieces et c est un pote qui le fait. Alors que si c est le volant moteur je paye rien |
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| Auteur: | Gold [ 20 Déc 2010, 22:16 ] |
| Sujet du message: | |
un volant moteur tu aurais d'autres symptomes/bruits . |
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| Auteur: | Sportback s-line [ 20 Déc 2010, 22:18 ] |
| Sujet du message: | |
moi j'ai ce problème je pense mais un peu plus exemplifié. J'explique En démarrant voiture froide la 1 au point de patinage quine et elle tremble. Après a chaud plus rien. Je pense que c'est le volant moteur. Après chaud il doit surement ce dilaté est réduire le bruit. En tout sa va être une très douloureuse. Pas de garantie, rien. Remplacement du volant + embrayage Mais je cherche le bon modèle. D'après ce que j'ai pu lire les sachs résoudrai le problème. |
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| Auteur: | Gold [ 20 Déc 2010, 22:34 ] |
| Sujet du message: | |
Dans 95% des cas on entend le volant moteur chanter au démarrage et à l'arret du moteur 
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| Auteur: | norickstorm [ 20 Déc 2010, 22:40 ] |
| Sujet du message: | |
Bah j ai un bon gros de rourou metallique uniquement sur la premiere |
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| Auteur: | norickstorm [ 20 Déc 2010, 22:41 ] |
| Sujet du message: | |
Qui est aleatoire aussi |
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| Auteur: | bof [ 20 Déc 2010, 22:51 ] |
| Sujet du message: | |
hello le probleme dans une bonne voiture on entend tout les bruit suspect! on se pose moins de probleme dans une 2CH en general un embraye mort ça patine et ça n acroche plus,donc en 4 ou 5 a 1500tr t appuis sur la pedale a fond et la le moteur doit s emballer mais bon apres chui pas mecano!! |
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