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MessagePosté: 14 Jan 2011, 21:44 
Audiste Timide
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2005
Salut à tous, aujourd'hui problème ..

Je démarre ma voiture et je vois le voyant moteur allumé , j'ai essayé d'avancé et le problème est que la voiture n'avance que très doucement dépasse pas 2000 tours.

Quelqu'un a-t-il unhe idée sur mon problème ??

Merci


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 02:39 
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Audiste Curieux
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Ambition Luxe de Juil 1986
fait une recherche sur le forum mais sa ressemble a un probleme moteur avec mise en securité pour evité de casser ...


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 09:13 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
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Problème turbo??


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 13:27 
Audiste Timide
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2005
Je précise qu'on entend un léger clac clac clac du coté passager .
Ainsi qu'un sifflement lorsqu'on tend l'oreille ( je ne sais pas si c'est normal )

Sinon si jamais c'est le turbo , savez vous le prix en moyenne , pose comprise.

Audi A3 2.0 TDI 11/2005

merci


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 13:35 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
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salut eron, tu es dispo cette apres midi? ou demain aprem? jte fait un scan au vag-com. pour le prix d'un turbo sur le net ca tourne entre 400 et 800e tout dépends si neuf ou echange standard. apres pour la pose sois tu vois un copain a toi ^^ soit tu demande a un garage de te le poser.

chez audi compte entre 2000e et 3000e tout compris.

a bientot

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MessagePosté: 15 Jan 2011, 13:36 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2004
hello
diag vagcom tu en saura plus!
bon courage


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 13:41 
Audiste Timide
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2005
kaktuss77 tu as de quoi faire un diag ?

C'est gentil de ta part mais ça fait loin j'habite entre Compiègne et Noyon .

Sinon pour un diag au garage ça coute combien ?
Et pour la pose d'un turbo en garage ils prennent combien?? (Hors VAG )


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 16:52 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2004
hello
a la louche en echange standard 1000 euro dans un ptit garage!


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 17:10 
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Ambition de Nov 2005
1000 € la pose plus le turbo ?


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 17:11 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2005
Mais mon problème veut pas forcément dire turbo , c'est peut-être du à un fusible HS ou autre non?


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 17:23 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2004
460 pour le turbo en echange standard
ça fait 540 euro pour la main d oeuvre
correcte non?


Dernière édition par bof le 15 Jan 2011, 17:24, édité 1 fois.

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MessagePosté: 15 Jan 2011, 17:23 
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un coup de vag com comme mes collègues du forum ont pu te dire!
sa coute 80 euro chez audi rien que pour le vag com juste pour te dire les anomalie.
ensuite tu sera ou te diriger
bonne chance


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 17:26 
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Vérifie les durites de turbo, il suffit qu'une soit déboiter, ou fissuré pour avoir une perte de puissance..


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 17:27 
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Ambition Luxe de Mar 2004
oui ça vaut le coup d investir ds le vagcom
j ai payé le mien 35 port compris


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 17:33 
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Ambition Luxe de Mar 2004
le clac clac ç est bizard
verifie si rien d apparent n est cassé debranché
perso je ne roulerai pas comme ça!
que compte tu faire?


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 17:40 
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Ba de toute façon je ne peux pas rouler lol

comme j'ai dit elle n'avance pas jpeux rouler en premier / deuxieme , elle avance a 15KM/h max


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 17:41 
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Bof ta payé le logiciel de diagnostique 35 € c 'est ça?


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 22:01 
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Ambition de Nov 2005
J'ai fait le tour du forum et des autres forums , et j'ai remarqué une chose

Les personnes ayant le voyant moteur allumé peuvent rouler.
Hors dans mon cas aucune puissance je dois pouvoir rouler à 10 KM/H maximum ..


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MessagePosté: 15 Jan 2011, 23:41 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Mar 2004
le vagcom 10.6.0 + le log qui va avec 35 euros
mais en anglais
le vag com te sert pas a grand chose sans l aide des expert du forum et j en fais pas parti
bon courage!


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MessagePosté: 16 Jan 2011, 12:44 
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hello,

le voyant moteur couvre une multitude de defauts, les graves comme les pas grave. donc je pense peut etre que tu as un durite du circuit pneumatique qui est persé donc la voiture ce met en defaut tout de suite, car elle ne peut plus pilote la wastegate du turbo et l'egr.

a bientot ;)

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MessagePosté: 16 Jan 2011, 13:53 
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ok merci je vais retirer le cache moteur et y jeter un coup d'oeuil


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MessagePosté: 16 Jan 2011, 20:34 
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J'ai regardé , je n'ai rien vu ( je précise que je n'y connait rien) mais à priori pour moi il n'y a rien d'anormal .

Sinon je l'ai démarré et il y a une fumée blanche qui sort du pot d'échappement , je ne sais pas si c'est le froid mais ça m'étonnerai quand même ça fumée pas mal .


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MessagePosté: 16 Jan 2011, 20:38 
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S de Juil 2007
nos TDI fumme pas mal a foird. en tout cas la mienne si. faudrais voir si elle fume a chaud aussi.

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MessagePosté: 16 Jan 2011, 20:42 
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Sinon ma voiture a 150 000 km donc j'ai la révision à faire (vidange long life )
il y a quelques temps j'ai eu le message niveau d'huile donc j'ai rempoté , et avant mon problème j'ai de nouveau eu ce message .

Peut-être est-ce du à la fin de vie du turbo ( d'après ce que j'ai lu ).


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MessagePosté: 16 Jan 2011, 22:00 
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Fait la voir a un mecano, c'est pas bon tout ca.. Turbo ou joint de culasse, n'insiste pas..


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