Bonjour à tous ,
En novembre dernier j’avais posté un tuto suite à mon problème avec mon FAP. Voir mon post.
J’espère qu’il aura peut être servi à certaines personnes .
J’avais réussi à le nettoyer sans le démonter avec un produit assez efficace (DPF cleaner ).
8 mois plus tard et 7000 kms plus tard me revoilà avec le même problème.
En mode dégradée , voyant de préchauffe qui clignote et un code défaut P2002 relevé au VAG.
Je vais retenter la même technique pour le nettoyer .
Mais j’ai besoins de vous pour comprendre la problématique rencontré.
Pourquoi j’ai la régénération qui ne se fait pas tout le temps .
Voir mes différentes valeurs faites avec VCDS .
61% de charge / 12 g de teneur en suie …
Ou est le problème ?
A savoir pourtant que parfois mon voyant FAP s’allume et s’éteint au bout de 20’ après avoir roulé à plus de 2000 tours minutes. C’est qu’il doit bien fonctionner parfois .
Pour info je ne fais que de la route .
Dois je changer mon capteur de pression ? Sachant que je n’ai pas de code erreur avec ce capteur .
Pourquoi j’ai des régénérations qui échouent ? Que veut dire régénération statut 4 ?
Merci de votre aide , je voudrais trouver mon problème .
Je vous envois les différents relevés fait ce jour .
Merci
Cordialement
Stéphane
