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Bonsoir, j'ai un souci sur l'Audi A3 1.6 TDI de 2010 avec 92500Kms voiture d'un de mes amis.Le voyant de préchauffage clignote et perte de puissance il coupe le contact plus de souci jusqu'à la prochaine. J'ai passé un coup VAG voila le résulta , la vanne a été démontée et nettoyée (pas d'accumulation de crasse). J'ai repassé la VAG et effacé les defaults, à quoi correspond exactement ce default car le problème revient après démontage et nettoyage de la vanne. Merci de votre aide.

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 56 61

VIN: WAUZZZ8P1AA151666

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: Cannot be reached 1100
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: 03L-906-023-CAY.clb
Part No SW: 03L 906 023 M HW: 03L 906 023 L
Component: 1,6l R4 CR td H23 8790
Revision: --H23--- Serial number: AUX7Z0J2FNF0UZ
Coding: 00114036032401080000
Shop #: WSC 06314 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023M 003009
VCID: 306561646B384CE

1 Fault Found:
7563 - EGR Sensor 1
P046C 00 [237] - Implausible Signal
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 92950 km
Date: 2014.12.06
Time: 16:06:39

Readiness: 0000 0000

Bonjour à vous , personne pour me renseigner svp ? Je précise ralenti irrégulier à froid, forte odeur d'échappement dans habitacle, et quand ont coupe le moteur ont entend un Legé Pfff dans le moteur.

Ceci veut dire : 7563 - EGR Sensor 1
P046C 00 [237] - Implausible Signal

Que tu as un problème de signal de la vanne, donc hs même si tu la nettoie, ps ne te trompe pas, ceci veut dire que tu as le radiateur egr de mort

sa :

Bonjour, merci michophe peux tu préciser la pièce exacte défectueuse si je comprend bien c'est le radiateur EGR de mort ? si oui elle se trouve où cette pièce?

Oui c'est cette pièce qui est hs, sur les 1.6 tdi modèle caya ou cayb et cayc

Il est a l'arrière du moteur

voici la méthode : par contre pas besoin de dépose le fap sa passe largement

2014_12_09_21_11_49_Radiateur-egr-audi-a3-caya-cayb-cayc.pdf

EDIT : Généralement le radiateur egr est prit en partie par audi donc renseigne toi avant

Bonjour, merci michophe mon ami va se renseigner auprès de chez Audi je te tiens au courant encore merci de ton aide.

Bonjour, alors quelques nouvelles mon copain a demandé renseignements a un garagiste et celui ci lui répondu que souci venait du FAP il était encrassé et qu'il devait le nettoyer. Je reste septique sur cette réponse quand pensez vous. Merci et bonne fêtes de fin d'année

michophe a raison,j'ai eu ce probléme:vanne egr plus radiateur complétement bouché cout 1300 euros heureusement pris en charge par audi mon véhicule etait garanti 5 ans

Il n'y a pas que l'encrassement de la Vanne EGR à prendre en compte mais aussi l'état de la membrane. Si la membrane est percé, la vanne ne fonctionnera pas!

Bonjour,

Je vais avoir besoin de remplacer ma vanne EGR qui est du type décrit dans ce post.

Est-ce que quelqu'un a déjà réalisé la manip et peut partager son expérience ? Je voudrais savoir si c'est jouable pour un néophyte un peu bricoleur avant de me lancer.

Dans la fiche de démontage publiée par michophe il est indiqué qu'un bac est nécessaire. Est-ce que c'est vraiment indispensable ? Ou est-ce que je peux m'en sortir avec des chiffons/papier absorbant ?

Salutations