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Salut les amis,

J'ai récemment racheté un A3 Sportback de 2009 avec moteur CBAB 2l 140 TDI avec pas mal de soucis, je l'ai rachetée dans l'état.

Elle avait de la limaille dans le circuit d'injection, donc changement des 4 injecteurs + Pompe HP ainsi que nettoyage du reservoir et de tous les tuyaux.

J'ai maintenant un bruit de claquement au ralenti, et je pense que c'est un injecteur qui deconne, j'aimerais donc verifier cela avec votre aide, si quelqu'un aurait un log VAG Com des quantités injectées des differents injecteurs au ralenti, cela me permettrait de confirmer mon hypothese et faire passer mon injecteur en SAV.

NB : Dans mon log j'ai 3 injecteurs en valeurs négatives et un en positif (3eme cylindre). Je me demande si ce n'est pas lui qui serais défectueux.

Merci

Je sais plus la valeur mais tu devrais inverser 2 injecteurs (le 3 avec le 4) et refaire un test si exemple l'injecteur 4 est devenu positif et le 3 négatif c'est que ton injecteur 3 à la base est défectueux

Salut l'ami, bienvu je vais tester ça, parce que c'est vraiment dommage c'est juste au ralenti quoi sinon en conduite super top rien à avoir avec les IP, on ne sent même pas qu'on passe de vitesse (pas d'accoups) c'est super fluide.

Oui c'est linéaire c'est bien de temps en temps mais je trouve sa un peu mou