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MessagePosté: 30 Mai 2015, 11:33 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Jan 2010
Bonjour à tous

Depuis quelque semaine je suis à la recherche en vain du capteur de sural sur TDI 143 CR
impossible à métre la main dessus :punition:
Voici la pièce
Image
Voici mon défaut
Image

Merci pour votre aide les amis


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MessagePosté: 30 Mai 2015, 12:26 
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D'après ton code défaut pas sur que sa soit le capteur je pense plus a la capsule de turbo !

sa : Image


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MessagePosté: 01 Juin 2015, 06:47 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Oct 2007
je pense aussi


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MessagePosté: 01 Juin 2015, 10:36 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Jan 2010
Ah bon ?! Je vais voir dans la session meca si je trouve des infos....merci les amis


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MessagePosté: 02 Juin 2015, 11:53 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Jan 2010
Bon après avoir trouver et localiser mon problème qui s'avère être la wasgate,j'ai commander et reçu la pièce ce matin à ma concession pour la modique somme de 175euros :grrr:
Voici la pièce
Image
Image

Prochaine étape montage et effacement du défaut....depuis hier la voiture me dit qu'il y'a un souci sur le FAP mais je n'arrive pas à trouver le défaut ni de quoi il s'agit,j'espère simplement une régénération......TO BE CONTINUED


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MessagePosté: 02 Juin 2015, 13:08 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Oct 2007
Tu n’as pas pu trouver moins cher ailleurs? C’est assez cher quand-même.


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MessagePosté: 02 Juin 2015, 18:44 
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Pour ton message fap, quand tu as monté le kit de réparation (capsule) tu as bien fait les réglages?


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MessagePosté: 16 Juin 2015, 18:39 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Jan 2010
Problème résolu
Je retrouve toute la puissance....pour le souci de FAP résolu egalement,peut-être en rapport avec la wasgate je serai jamais car depuis j'ai plus aucun voyant au TDB


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MessagePosté: 05 Aoû 2015, 11:40 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Mar 1984
Sinon pour repondre a ta question initiale. Ce capteur se trouve le long de la durite damission. damission. En dessous de la vanne egr et boitier papillon au meme niveau que l'alternateur qui lui se trouve a gauche. Il est donc en profondeur sur la durite. D'ailleurs si quelqu'un a deja reussi a le changer j'aimerai bien savoir comment il s'y est pris car l'accès est tres reduit.


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MessagePosté: 06 Aoû 2015, 07:33 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
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Pour la dépose de capteur de P. adm simplement par dessous tu as accès ;) faut détacher la durite pour passer les mains et sa le fait


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 11:00 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Mar 1984
Merci pour l'info. Par contre tu parles bien de la durite d'admission qu'il faut détacher ?


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 16:27 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
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Oui la durite de suralimentation qui passe près du compresseur de clim


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