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Bonsoir ou bonjour à tous

Voila j'ai fait l'acquisition d'une Audi A3 Sportback de 2006 s-line, qui à 200.000km au compteur...j'ai fait une bonne occase jusqu’à ce que je découvre que les vitesses avaient un souci !
( Vice caché ?? )

Bref...au départ pas de problème, après quelques jours chaque fois que je passais de la 2 ème à la 3 ème, la vitesse craquait...je pensais que j'appuyais mal sur l'embrayage mais non.

Chaque fois que j'enclenche la marche arrière, la vitesse craque et bouge légèrement comme si quelqu'un poussait derrière ^^.

Quand je suis en zone urbaine la boite devient dur et je dois forcé un peu plus sur le levier pour passer les rapports !

Ces problèmes sont survenu quand nous sommes passé en hiver . ( le gel + le froid ) je l'ai acheter en période de canicule.

Je suis aller voir 2 mécanos différent...

Ils m'ont tous les 2 dit que c'étais le volant moteur qui avait un souci ( saleté de Bi-masse ) et l'un des deux m'a conseillé un volant moteur normal, et il m'a dit que je n'aurais plus ce problème de bi-masse !

Devis : 468€ le kit volant moteur ( 4 pièces ) marque --> Valéo

22€ les 2litres pour l'huile de boite

Et 150€ de main d'oeuvre

TOTAL : 640€

Est-ce dans les prix ??

bref je vous tiens au courant ^^

Slt

La pédale d'embrayage est comment ?

Molle, remonte bien ?

Salut

Quand j'appuie elle semble encombré vers la fin...mais elle revient sans problème.

Dès qu'ils ont testé la boite et l'embrayage ils m'ont dit sans hésitation " volant moteur "

Re

Ok, j'aurais pensé à l'émetteur ou disque embrayage.

Attend d'autres avis.

Pour le volant moteur j'ai vu dans se forum qu'il y a un moyen de voir si il est HS par rapport a ses dents et le jeu.
Je cherche le lien et te le transmet si je le retrouve

Tu as un bruit de casserole à froid dans le moteur ? la voiture tremble un peu ?

Nop, la voiture ne fait aucun bruit suspect...même quand j'appuie et relâche l'embrayage...

grega; yes ! ton lien m’intéresse, comme cela sa me permettra d'en savoir un peu + niveau mécanique...les seules problème que j'ai c'est ceux cité plus haut ^^

Alors j'ai pas retrouvé le lien mais le but était d'avoir un visu sur le repère de PHM du volant moteur pour cela il fallait démonter une tubulure une fois que tu a la visu dessus tu prend un repère sur une des dents (Blanco). Après mettre une vitesse et bouger la voiture et tu compte le nombre de dents entre ton repère et après.
Mais vois avec Kaktuss il a l'air calé sur les volant moteur, il a même mis un lien en post it les concernant.

Hum bizarre pour le volant moteur, car tu as le symptôme des rapports difficiles mais pas de tremblement et de bruit à froid... et si tu changes le volant moteur, l'embrayage va avec...

grega3 : j'ai +- compris mais je n'ai aucun outils ni de garage ou pouvoir la chouchouter

gendy69 : Butée d'embrayage OWNED Remplacement du volant moteur + butée CLEARED

Normalement je vais la chercher vers 18h si tout ce passe bien

Problème résolu, Butée OWNED ! Elle avait été mal monté auparavant pour ça que sa à laché.

L'embrayage est impec maintenant !! Sa me change lol fini les claquages à la cuisse dans les embouteillages

Impeccable !!! Problème résolu mais s'était donc la butée d'embrayage le problème ?!