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MessagePosté: 06 Sep 2013, 09:21 
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Inscription: 28 Mai 2012, 18:45
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Bonjour a tous les forumistes, après de "longues" recherches depuis 24h et en trifouillant de fond en comble tous les sujets du forum je n'ai pas trouvé de pistes concernant mon problème qui ne doit sûrement pas être isolé. Tout d'abord mon véhicule une audi s3 8p de 2007 avec 71000km et un entretien irréprochable, cependant hier après midi en repartant de mon supermarché la voiture est restée immobilisée , je tourne la clé , enclenche la pedale d embrayage pour démarrer comme d'habitude et la plus rien... On dirait que le véhicule ne reçoit pas l info concernant l embrayage enclencher car rien ne se lance alors que j appuie à fond et même à répétition. Je regarde en dessous de la pedale rien , attend quelques longues minutes et la elle repart... Arrivée dans mon box un autre essaie et la en vain... Alors ce problème est il déjà arrivée à l un d entre vous? Ou se localise le contacteur d embrayage? Son changement? La ref? Merci d avance à vous tous car ma concession peut rien faire avant le 16/09 :fchier: et j ai besoin de mon véhicule.


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 17:43 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 19 Mar 2013, 22:18
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2008
il y a de grande chance que le petit contacteur de sécurité qui t'oblige à embrayé pour démarrer soit hs. cherche le débranche le essai sans sinon change le et tu seras fixer


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 17:49 
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Département: 42

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Le problème c'est que je ne le trouve pas...


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 17:51 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 19 Mar 2013, 22:18
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2008
la je ne sais pas ou c'est exactement mais c'est sur c'est sur la pédale apres il y a de grande chance qu'il faut démonter des garnitures ou caches pour le trouver.


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 20:10 
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Messages: 12852
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Département: 94

Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Sep 2017
Et sur l'ODB, ça te dit appuyer sur la pédale d'embrayage même quand tu es embrayé ?


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 20:18 
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Inscription: 28 Mai 2012, 18:45
Messages: 6
Département: 42

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Oui toujours


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MessagePosté: 06 Sep 2013, 20:21 
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Moderateur
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Inscription: 09 Avr 2012, 14:59
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Localisation: 94 et 45
Département: 94

Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Sep 2017
Ok, donc effectivement, je pense que tu as raison pour le contacteur.
Il faudrait voir un screenshot d'etka pour voir ou il se trouve exactement.


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MessagePosté: 07 Sep 2013, 10:02 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 19 Mar 2013, 22:18
Messages: 380
Département: 57

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2008
Bon pas de panique vu que tu es gentil et que j'avais le temps :) j'ai fait un petit tour sur ElsaWin par contre j'ai mis une S3 de 2007 quattro j'ai pas trouvé le modèle simple mais bon pour un contacteur de pédale d'embrayage c'est pareil je pense. Donc je tes fait un sreen de la vue éclaté de tout le système de pédale (ton contacteur est le n°12 !) et j'ai fait aussi 2 screen pour la procédure de dépose repose qui est très simple on dirait d’ailleurs.

Tu peux cliquer sur chaque image pour l'avoir en taille réel car 800/500 c'est pas top pour voir.

Image

Image

Image

Merci qui :bisous: :)


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MessagePosté: 08 Sep 2013, 09:33 
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Inscription: 28 Mai 2012, 18:45
Messages: 6
Département: 42

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Merci c'est vraiment sympa de ta part je m y penche des aujourd'hui muni de ma tablette... Je pense surtout que ce n'est pas un cas isolé merci encore de votre aide je vous tien au courant des évolutions...


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MessagePosté: 10 Déc 2013, 10:48 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 20 Jan 2013, 15:08
Messages: 140
Département: 13

Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambition de Juil 2008
Bonjour à tous,
Mon véhicule (67000Km) continue à démarrer en embrayant, mais je dois depuis quelques temps embrayer de plus en plus loin pour que la détection se face au niveau du contact.
Je me pose la question de savoir si cela peut venir du fait que mon embrayage soit fatigué ou n'y a t'il aucun lien entre les deux.
Merci pour vos lumières!


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