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MessagePosté: 26 Fév 2012, 07:08 
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Audiste Timide
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Autre Audi 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Fév 2010
Bonjour,

Vola j'ai un gros soucis avec mon a3 des que le moteur est arrivé à temperature le ralenti est instable le régime descend jusqu'à faire brouter le moteur puis remonte redescend etc... Et il arrive que la voiture cale en roulant quand je rétrograde et ensuite il est très difficile de la redémarrer.... Pour plus de précision c'est une a3 1.9tdi de 2007 avec 102000km. De quoi cela pourrait il provenir?

Merci de votre aide


Dernière édition par fab3891 le 29 Fév 2012, 22:39, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Voiture cale à chaud...
MessagePosté: 26 Fév 2012, 11:21 
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V.I.P.
V.I.P.

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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
volant moteur, injecteur ou distribution
ou tout simplement un petit capteur :wink:

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Loebi
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 Sujet du message: Re: Voiture cale à chaud...
MessagePosté: 26 Fév 2012, 12:31 
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Audiste Timide
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Autre Audi 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Fév 2010
aie.... ca risque de faire cher.... je pense pouvoir exclure le capteur car aucun défaut au diagnostic...


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 Sujet du message: Re: Voiture cale à chaud...
MessagePosté: 26 Fév 2012, 13:23 
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V.I.P.
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
t'as rien au vagcom ?

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Loebi
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 Sujet du message: Re: Voiture cale à chaud...
MessagePosté: 26 Fév 2012, 13:29 
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Audiste Timide
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Autre Audi 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Fév 2010
En fait la voiture est suivie chez un petit garagiste (une connaissance) qui n'as pas la valise alors il l'a faite passer a la valise chez Audi et aucun défaut... Lui aussi pense que ça pourrait provenir d'un injecteur mais la voiture ne clac pas du tout et pas de Perte de puissance non plus... À savoir en historique je suis tombé en panne d'essence (jauge défectueuse) et depuis ce moment la j'ai ce problème de calage... Au début on pensait alors à un probleme de crasses du au fond de cuve du réservoir mais après 2/3 pleins avec additif le problème n'a pas été résolu.


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 Sujet du message: Re: Voiture cale à chaud...
MessagePosté: 29 Fév 2012, 22:16 
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Audiste Timide
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Autre Audi 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Fév 2010
j'attend le vag com de la CG et un peu de bardhal nettoyant injecteur d'ici la.... :prier:


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MessagePosté: 11 Mar 2012, 14:14 
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Audiste Timide
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Autre Audi 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Fév 2010
Après auto-scan au vag com aucun défaut détecté....


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MessagePosté: 20 Juin 2014, 14:15 
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Audiste Fidèle
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Inscription: 28 Avr 2012, 13:28
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Département: DOM-TOM

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2003
Un topic super intéressant car je rencontre actuellement le même problème sur la voiture de mon frère.
Comment as-tu résolu ton problème du coup ?


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MessagePosté: 20 Juin 2014, 14:18 
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Audiste Timide
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Autre Audi 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Fév 2010
En revendant la voiture...

Ce problème date d'il y a un peu plus de deux ans.


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MessagePosté: 20 Juin 2014, 14:25 
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Audiste Fidèle
Audiste Fidèle

Inscription: 28 Avr 2012, 13:28
Messages: 767
Localisation: Guadeloupe
Département: DOM-TOM

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2003
J'ai bien vu la date du topic mais je m'attendais tout de même à ce que tu ais trouvé une solution.
Tant pis alors.
Merci d'avoir répondu tout de même.


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MessagePosté: 03 Sep 2014, 11:52 
Nouveau Membre
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Inscription: 24 Aoû 2014, 16:15
Messages: 10
Département: 70

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Attraction de Nov 2003
salut resko

j ai également le même problème que toi sur mon a3 ralenti instable a chaud et accoue dans la voiture et cale a certain moment

as tu résolue ton problème?

merci d avance


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MessagePosté: 15 Sep 2014, 21:39 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 19 Mar 2013, 22:18
Messages: 380
Département: 57

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2008
vous avez pensez à la pompe tandem ? elle provoque aussi des prob de démarrage à chaud difficile. J'ai vu sur certain forum que certaine personne avait des pertes de pression de gasoil sur les IP et la voiture à des trous. Regarde si tu n'as pas d'huile dans le gasoil au niveau de filtre a gasoil vu qu'il y a un retour de la culasse.


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