Forum Audi A3 8P - 8V :: [Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement : Problèmes Mécanique - Page 2 - Forum Audi A3 8P

Oui les culasses sont forcement differentes car il y a que 8 soupapes pour les FAP et 16 soupapes sans le FAP, donc forcement deja ce ne sont pas les meme Ref.

Par contre je viens de controler sous ETKA, les références changent à partir des modèles de 2008 !
Car on ne retrouve plus la référence de mon ancienne culasse.

Du coup je pense que meme les véhicules de 2007 doivent etre concernés :oops:

Le chef d'atelier que j'ai eut m'a dit que c'etait la 1ère fois qu'il voyait un modele de fin 2006 entréer en Atelier pour un probleme de culasse, donc à mon avis il va en voir d'autres d'ici peu comme il m'a dit !

Pour le moment il y a comme Ref.:

Modèle de 2003 jusque 2007
03G 103 351 E pour les chassis avant => 8P-4-142 208
Qui est remplacé par le biais d'un echange standard avec la Ref. 03G 103 264 GX

03G 103 351 B pour les chassis après => 8P-4-142 209
Qui est remplacé par le biais d'un echange standard avec la Ref. 03G 103 264 FX

Modèle à partir de 2008
03G 103 351 B sur tous les 2.0 TDI 140 de 2008
Qui est remplacé par le biais d'un echange standard avec la Ref. 03G 103 264 FX

Pour ma par mon chassis de voiture commence par 8P07.......
Donc normallement elle aurait du avoir la culasse 03G 103 351 B, hors elle etait belle et bien montée avec la culasse 03G 103 351 E, celle qui a des deffauts je suppose avec ce qui vient de m'arriver!

Donc mefiez vous, controler si votre culasse fini par E ou par B !
Si c'est là E un conseil, prenez vos devant

Si c'est la B, heuuuu je peux pas vous dire car aucune remonté d'info pour le moment sur cette culasse

Pour répondre à ta question Sweek , :arrow:

Oui

Auteur:	Sweek [ 26 Fév 2008, 22:43 ]
Sujet du message:
Il a l'air sympa le chef d'atelier... Sinon merci pour la référence ça va en intéréssé + d'un je pense et si une personne possèdant une année fin 2007 peu nous dire si il y'a changement de numéro ou pas ça serait sympa pour voir. Mais j'ai toujours eu une question qui me troté dans la tête, sur les Tdi avec Fap donc culasse 8S et non 16S le problème est il présent ou pas? Tu demandera au mécano à l'occasion car les culasses doivent être différente je pense. Ps: tu a eu le droit à un véhicule de prét?

Auteur:	Romain [ 26 Fév 2008, 23:28 ]
Sujet du message:
Oui les culasses sont forcement differentes car il y a que 8 soupapes pour les FAP et 16 soupapes sans le FAP, donc forcement deja ce ne sont pas les meme Ref. Par contre je viens de controler sous ETKA, les références changent à partir des modèles de 2008 ! Car on ne retrouve plus la référence de mon ancienne culasse. Du coup je pense que meme les véhicules de 2007 doivent etre concernés Le chef d'atelier que j'ai eut m'a dit que c'etait la 1ère fois qu'il voyait un modele de fin 2006 entrer en Atelier pour un probleme de culasse, donc à mon avis il va en voir d'autres d'ici peu comme il m'a dit ! Pour le moment il y a comme Ref.: Modèle de 2003 jusque 2007 03G 103 351 E pour les chassis avant => 8P-4-142 208 Qui est remplacé par le biais d'un echange standard avec la Ref. 03G 103 264 GX 03G 103 351 B pour les chassis après => 8P-4-142 209 Qui est remplacé par le biais d'un echange standard avec la Ref. 03G 103 264 FX Modèle à partir de 2008 03G 103 351 B sur tous les 2.0 TDI 140 de 2008 Qui est remplacé par le biais d'un echange standard avec la Ref. 03G 103 264 FX Pour ma par mon chassis de voiture commence par 8P07....... Donc normallement elle aurait du avoir la culasse 03G 103 351 B, hors elle etait belle et bien montée avec la culasse 03G 103 351 E, celle qui a des deffauts je suppose avec ce qui vient de m'arriver! Donc mefiez vous, controler si votre culasse fini par E ou par B ! Si c'est là E un conseil, prenez vos devant Si c'est la B, heuuuu je peux pas vous dire car aucune remonté d'info pour le moment sur cette culasse Pour répondre à ta question Sweek , Oui

Auteur:	Biloute [ 27 Fév 2008, 05:16 ]
Sujet du message:
Les gars, là vous mettez un doute dans ma tête.... Moi on m'a dit que j'avais le nouveau moteur 140, et que tout les soucis de l'ancien on été réglé!!!! Un jour j'ai demandé pourquoi j'entendai un fort retour de pression quand je lachai la pédale d'accélérateur, ben le chef d'atelier m'a dit que justement se sont les nouveau 140 qui ont ca, car audi Allemagne avait trop de retour pour le turbo et qu'il avait mis une dump valve interne, spéciale TDI, pour ça!!!!! Et il m'a bien confirmé que le mien est belle et bien le nouveau moteur!!! Tout en sachant, que mon modele est une edition limited, commande directe d'Allemagne, et réception le 15 nov 2007!!! Vous en pensez quoi là!!!!

Auteur:	Malmoh [ 27 Fév 2008, 07:31 ]
Sujet du message:
je pense qu'il est important de se poser la question de l'extension de garantie qd tu vois ce qui arrive a romain ou d'autres. ca parrait hallucinant d'entrendre et voir que des défauts a priori connus ne soient pas corrigés après autant de temps.

Auteur:	Romain [ 29 Fév 2008, 21:35 ]
Sujet du message:
Bon bah voilà je viens de recuperer mon A3 Culasse changée ainsi que le kit distribution Merci à la garantie

Forum Audi A3 8P - 8V https://www.a3forum.fr:443/forum.html?sid=6a7e9909a8c9684bc7c2b7423263ec90

[Fissure Culasse] Consommation Liquide de Refroidissement https://www.a3forum.fr:443/problemes-mecanique-f25/consommation-liquide-de-refroidissement-t243-25.html	Page 2 sur 20

Auteur:	Sweek [ 29 Fév 2008, 21:52 ]
Sujet du message:
Ca a était rapide

Auteur:	Minant 89 [ 29 Fév 2008, 22:10 ]
Sujet du message:
Content pour toi que ce soit de l'histoire ancienne ! ça a été rapide !

Auteur:	Pitiyo [ 29 Fév 2008, 22:47 ]
Sujet du message:
Ba oui ça a été rapide tant mieux pour toi. Y'a besoin de refaire un petit rodage ?

Auteur:	Romain [ 29 Fév 2008, 23:16 ]
Sujet du message:
Oui très rapide 1 semaine en gros Par contre il faut savoir qu'il n'y a pas de surgarantie sur une garantie. En gros la garantie de mon A3 se termine en Novembre 2008, la culasse est garantie jusqu'en Novembre 2008 et non 2 ans depuis qu'elle a été changée V.A.G ne prendra pas la totalité à sa charge et fera une etude de dossier si par exemple la culasse venait à re-casser et que la garantie soit terminée après la date anniversaire D'ou l'importance de prendre une extension de garantie si possible dans le cas d'une eventuelle casse futur

Auteur:	Romain [ 29 Fév 2008, 23:17 ]
Sujet du message:
Apparement le chef d'atelier m'a dit qu'il n'y avait plus de rodage à faire sur les motorisations actuelles De meme pour le resserage de la culasse, pas besoin ... Mais bon je vais tout de meme la roder un peu => 1000/1500 kms je pense

Auteur:	groovy [ 02 Mar 2008, 10:58 ]
Sujet du message:
Content pour toi romain En espérant que ça ne se reproduise plus. C'est clair qui ont bien bossé 1 semaine

Auteur:	Axelay [ 02 Mar 2008, 11:36 ]
Sujet du message:
Bon rodage Romain

Auteur:	nico1214 [ 02 Mar 2008, 12:08 ]
Sujet du message:
Romain a écrit: Oui les culasses sont forcement differentes car il y a que 8 soupapes pour les FAP et 16 soupapes sans le FAP, donc forcement deja ce ne sont pas les meme Ref. Par contre je viens de controler sous ETKA, les références changent à partir des modèles de 2008 ! Car on ne retrouve plus la référence de mon ancienne culasse. Du coup je pense que meme les véhicules de 2007 doivent etre concernés Le chef d'atelier que j'ai eut m'a dit que c'etait la 1ère fois qu'il voyait un modele de fin 2006 entréer en Atelier pour un probleme de culasse, donc à mon avis il va en voir d'autres d'ici peu comme il m'a dit ! Pour le moment il y a comme Ref.: Modèle de 2003 jusque 2007 03G 103 351 E pour les chassis avant => 8P-4-142 208 Qui est remplacé par le biais d'un echange standard avec la Ref. 03G 103 264 GX 03G 103 351 B pour les chassis après => 8P-4-142 209 Qui est remplacé par le biais d'un echange standard avec la Ref. 03G 103 264 FX Modèle à partir de 2008 03G 103 351 B sur tous les 2.0 TDI 140 de 2008 Qui est remplacé par le biais d'un echange standard avec la Ref. 03G 103 264 FX Pour ma par mon chassis de voiture commence par 8P07....... Donc normallement elle aurait du avoir la culasse 03G 103 351 B, hors elle etait belle et bien montée avec la culasse 03G 103 351 E, celle qui a des deffauts je suppose avec ce qui vient de m'arriver! Donc mefiez vous, controler si votre culasse fini par E ou par B ! Si c'est là E un conseil, prenez vos devant Si c'est la B, heuuuu je peux pas vous dire car aucune remonté d'info pour le moment sur cette culasse Pour répondre à ta question Sweek , Oui Salut, Je ne pige pas trop pour vérifier la référence de la culasse par rapport au numéro de châssis... Moi ça commence par 8PLB...

Auteur:	Romain [ 02 Mar 2008, 12:57 ]
Sujet du message:
De quelle année est ton A3 ?

Auteur:	Romain [ 02 Mar 2008, 13:30 ]
Sujet du message:
EXTENSION DE GARANTIE Pour les francais souhaitant connaitre le prix des extensions de Garantie, aller faire un tour ici Pour souscrire à l'extension de Garantie, votre véhicule doit etre encore sous garantie constructeur http://www.audiextranet.com/audi_service/ Petite info: Lorsque vous selectionnez un nombre de mois pour la garantie, il est inclus deja votre garantie constructeur. Donc en gros si vous demandez une garantie de 48 Mois ca correspond à 2 and de garantie Constructeur + 2 ans de Garantie supplémentaire Donc en Gros une extension de 2 ans seulement 3 Types de garantie sont proposées: Le contrat de garantie : En complément de la garantie conventionnelle de 24 mois, vous pouvez souscrire à un contrat de garantie complémentaire. En cas de panne, ce contrat vous permet de bénéficier d'une assistance gratuite 24H / 24 et 7 jours / 7, ainsi que de la prise en charge des frais de réparation mécanique ou électrique lorsque les interventions sont effectuées dans un atelier de la marque Audi, hors entretien et pièces d'usure. Le contrat d'entretien : Ce contrat offre au bénéficiaire la prise en charge des opérations d'entretien prévues dans le plan d'entretien du Constructeur et effectuées chez un Partenaire Audi service. Ce service comprend tous les frais liés à l'entretien du véhicule ainsi que les pièces d'usures (freins, amortisseurs, embrayage…), à l'exception des pneumatiques. Le contrat de maintenance : Le contrat de maintenance est le plus complet car il cumule les prestations du contrat de garantie et celles du contrat d'entretien.

Auteur:	nico1214 [ 02 Mar 2008, 15:59 ]
Sujet du message:
Sur la carte grise : Case D2 : 8PLBKD... etc Case E : WAUZZZ8P65B... etc

Auteur:	Sweek [ 02 Mar 2008, 18:02 ]
Sujet du message:
Pour verifier la réference de ta culasse tu enlève seulement le cache moteur en plastique en tirant vers toi il est clipsé et la réference se trouve sur le coté gauche de la culasse.

Auteur:	Malmoh [ 03 Mar 2008, 02:55 ]
Sujet du message:
le coup de la garantie c'est valable pour bpc de choses ... la 1ere fois que j'ai découvert ça c'est qd au taf j'avais fait changé un écran 22" (restait 1 mois 1/2 de garantie) ensuite le nouvel écran (via garantie et neuf) est tombé en rade 3 mois plus tard et la on apprends que la garantie ne fonctionne pas même si l'écran (de remplacement) était neuf ...

Auteur:	nico1214 [ 02 Mar 2008, 13:32 ]
Sujet du message:
Romain a écrit: De quelle année est ton A3 ? Avril 2005 Merci

Auteur:	Romain [ 02 Mar 2008, 13:34 ]
Sujet du message:
C'est bizzare que ton N° de chassis est cette référence Il doit commencer par WAUZZZ8P............

Auteur:	Romain [ 02 Mar 2008, 16:20 ]
Sujet du message:
Voilà ton N° de chassis est WAUZZZ8P65B Donc normallement tu doit avoir la culasse: 03G 103 351 B Contrôle si c'est bien cette Ref. Car il se peut que tu es l'autre Ref. comme moi, alors que tu aurai du avoir celle là

Auteur:	nico1214 [ 02 Mar 2008, 16:23 ]
Sujet du message:
Merci Et c'est cette culasse-ci qui a des soucis ? Je ne sais pas comment vérifier ma ref de culasse ? C'est possible sans démonter quoi que ce soit ?

Auteur:	Romain [ 02 Mar 2008, 19:21 ]
Sujet du message:
Je ne serai te dire si c'est cette meme culasse sur laquelle beaucoup de monde ont eut des soucis ! En tout cas sur celle ci que j'ai eut mon probleme de mon coté

Auteur:	Pierrolefou [ 02 Mar 2008, 21:49 ]
Sujet du message:
Romain a écrit: Oui très rapide 1 semaine en gros Par contre il faut savoir qu'il n'y a pas de surgarantie sur une garantie. En gros la garantie de mon A3 se termine en Novembre 2008, la culasse est garantie jusqu'en Novembre 2008 et non 2 ans depuis qu'elle a été changée V.A.G ne prendra pas la totalité à sa charge et fera une etude de dossier si par exemple la culasse venait à re-casser et que la garantie soit terminée après la date anniversaire D'ou l'importance de prendre une extension de garantie si possible dans le cas d'une eventuelle casse futur Romain a écrit: Apparement le chef d'atelier m'a dit qu'il n'y avait plus de rodage à faire sur les motorisations actuelles De meme pour le resserage de la culasse, pas besoin ... Mais bon je vais tout de meme la roder un peu => 1000/1500 kms je pense Content que ça soit réglé Romain Merci pour les infos... Bon à savoir qu'il n'y a pas de surgarantie Et bon rodage (j'en ferais un aussi à ta place )

Auteur:	Oneill01 [ 06 Mar 2008, 01:14 ]
Sujet du message:	Garantie et extension
Salut tout le monde je voulais savoir si lorsque l'on achète une audi en occasion (20000km avec moins d'un an par ex) dans un garage, elle est encore sous garantie Audi ou comme elle sera de deuxième main la garantie Audi ne fonctionne plus? Donc, si la garantie Audi ne fonctionne plus, il ne faut pas réver pour une extension de garantie Ca peut etre utile pour réfléchir à un achat futur Par contre si le garage vendant l'occasion est un garage Audi (il y a garantie Audi + possibilité d'extension), non?

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