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Salut a tous,

L'objet de mon poste est simple, avoir vos avis sur le problème suivant,

En essayant d’être le plus clair possible,je m'explique:

une fois sur dix environ lorsque je passe mes rapports, première, puis seconde (jusqu'ici tous vas bien lol)
La seconde se bloque a 2000 tours, pieds au plancher rien ne se passe, seul solution relâcher l’accélérateur pour pouvoir repartir normalement.

Il s'agit d'une A3 sportback de 2009 avec 110 000kms.
J'ai pris rdv chez audi mais pas de place avant fin août.
En attendant je part se we en vacance en espagne avec la titine et sa m’inquiète un peu (beaucoup )

Des idées sur la source du probleme??

MERKI!!

[RESOLU] TURBO HS / PRIS EN GARANTIE

Turbo qui se met en sécurité ?

Ça le fait que en 2?

bah en tous cas pour le moment je ne l'ai constaté que sur la seconde, ma femme ma dis que ça lui a également fais sur la troisième mais pas a moi !

salut,

Non Olivier c'est pas un safe-mode, il faudrait couper le contact et rallumer pour le faire partir, or la c'est juste un relâchement de la pédale d'accélération.

Tu as une boite auto? si oui je pense que le problème viendrais de la.

un petit coups au vag-com serait tip top,

contact moi si tu veux

Pense aussi à nous présenter ta belle dans la section appropriée

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Bon Surf sur A3F..

je viens juste de le faire...

photos-a3-8p-2-0-tdi-143-cr-2008-post-f64/james93-a3sportback-tdi-140-t18229.html

par contre il s'agit d'une boite manuelle...

pas d'autres idées messieurs? (dames on c'est jamais lol)

Sans passage a la valise on pourra pas t'en dire plus. Beaucoup de possibilités

Debimetre, injecteur, vanne egr encrassée et j'en passe.

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Bon Surf sur A3F..

bon j'ai déposé la titine ce matin au concessionnaire Audi de saint Thibault des vignes en seine et marne.
J’explique mon problème et fais fais le tour de la voiture avec le conseiller.( très cordiale soit dis au passage).
Je demande quand même, combien de temps cela pourrait prendre.
Réponse aujourd'hui si tous va bien et peut être demain si il y a des pièces a commandé.

Appel en début d’après midi du même conseiller: "on va la garder, la problème n'a pas était trouvé ni même constaté."
Fin d'aprem appel cette fois ci du technicien qui me demande de lui expliqué le soucis rencontré...
bref
ils ne trouvent pas et même en l"essayant le problème ne se manifesterais pas.
Je ne suis pourtant pas fou.
En attente de leur appel de demain mais je sen que ma voiture va mettre rendus tel quelle avec deux jours d'immobilisation dans le c..

Ça ne m'étonne pas vraiment!!
T'aurais plus de chance à poster ton scan au vag-com direct sur ce super fofo comme te le conseil Kaktuss77
Si tu n'as pas de VAG-COM, un conseil, achète en un, car chez Audi ils vont te changer un truc, tu vas payer et une fois sur deux le problème nest pas resolu, ou alors ils ne trouvent rien...

Attends je suis à 5minute de saint Thibault des vignes. Viens me voir au lieu d'aller les voir.

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Bon Surf sur A3F..

Cool merci kaktuss77 cest gentil sa... Je tenverais un pti mp selon ce qu audi me diras..

Appel d audi a linstant ils ont enfin pu conster la panne.
Resultat: turbo a changer...
En attendant je roule en a1 rouge vif du plus belle effet lol.

2009 et 110000km bizarre qd même
Et le scan de Kaktuss77 confirme??
Pour info, je viens de changer mon turbo chez Audi mais la mienne est de 2003 et 190000km!!(1500€ TTC)

Pas de scan de kaktuss pour le moment elle est chez audi depuis hier!
Effectivement etrange mais peut importe cest pris en garantie.
Je verrais lorsque je la reccupererais, et je passerais certainement voir kaktuss pour contoler le tous.
En attendant je fais gronder la a1, un vrai karting vraiment sympa!

Tu passera me voir quand tu la récupère.

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Bon Surf sur A3F..

J'ai récupéré ma voiture hier, et depuis le problème ne se manifeste plus alors pour le moment c'est plutôt une bonne nouvelle.

Reste plus qu'un petit coût de vagcom pour s'assurer que tous est ok est c'est reparti.
D'ailleurs si il y a une âme charitable dispo le we en banlieue est parisienne

Audi a quand même essayé de me la mettre en voulant me facturer 127 euros de recherche de panne.
Je vous passe les détails mais au final via le commercial VO j'ai pas payé.

Dans tous les cas je reste vraiment satisfais et recommande la concession de st thibault pour leur réactivité, accueil et sympathie. Sa me change de peugeot, seat, et surtout bmw

ils t'ont changé le turbo?? sous garantie??

oui oui turbo neuf

pris en garantie 100%

Content pour toi

C'est marrant, j'ai l'impression d'avoir un peu le même problème mais ma voiture est neuve.
Je constate celà quand le moteur est froid. Au démarrage, en passant la première ou même la seconde, il y a comme un creux dans l'accélération, à bas régime. Sans mettre le pied au plancher en plus, car j'ai une conduite plutot souple, donc démarrage tranquille.

J'ai pensé au départ que celà pouvait venir de ma conduite dans le sens ou je l'utilise pour aller au boulot, soit 8km, et des fois, j'arrive au taff le moteur à peine chaud; sans compte sur le start/stop et tout mon trajet où je dépasse rarement la 3ème, je me dit que ca devrait un peu encrasser le bordel.

Revenant de congés ou j'ai pû un peu appuyer sur le champignon, je pensais être tranquille un temps..........jusqu'à hier ou j'ai de nouveau ce comportement.
Je reprécise que j'ai l'impression que celà ne se passe plus quand le moteur est chaud.

James93, est-ce que celà ressemble à ton problème ?

j'ai les memes symtomes que toi depuis l'achat.controle chez audi turbo a changer si symtome s'emplifie

ton turbo siffle t'il a bas regime entre 1500tr et 2200 tr

ton turbo siffle t'il a bas regime entre 1500tr et 2200 tr a froid seulement

Non, il siffle pas !