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Bonjour,
Je met le résultat de mon dernier scan en rentrant de vacance dimanche dernier (le 22/07) :

Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir!
No. pièce Log: 03G 906 021 RB Mat: 03G 906 021 AB
Pièce: R4 1,9l EDC G000SG 2405
Révision: --H08--- No. de série: AUX7Z0H3FNO0UM
Codage: 0000071
No. Atelier: WSC 01236 785 00200
VCID: 70E467AA1A33

1 Code défaut trouvé
006480 - Ventilateur de liquide de refroidissement (V7) dur / bloqué
P1950 - 000 - - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 26
Kilometrage: 74033 km
Heure: 0
Date: 2012.06.24
Temps: 19:09:40

Capture:
Tr/min: 1659 /min
Vitesse: 59.0 km/h
Charge: 34.9 %
Tension: 14.36 V
Bits: 00001000
Température: 85.5°C
Rapport cyclique: 9.7 %

Tests passés: 0 0 0 0 0

Ce scan m'a indiqué un problème sur le ventilateur de liquide de refroidissement. Il revient même après l'avoir effacer. Donc je pense que c'est plus ou moins sérieux et que sa vaut le coup que je m'en occupe au plus vite. Et m'a question, c'est que dois-je faire pour enlever ce code défaut ? Changement de la pièce ou graissage de la pièces ou dé grippage avec du WD40 par exemple ? Peut être suffira t il d'un nettoyage ? Et pour finir ou ce trouve cette pièces ? Merci de votre.

A titre d'info, aucune erreur sur l'ODB et la voiture à fait 760km avec la température a 90°. Donc pendant mon retour j'ai rien vue d'anormale. Aucun bruit suspect.

PS : j'ai cherché sur elsawin mais j'y comprend pas grand chose au logiciel.

Symptômes possibles:

Liquide de refroidissement est trop chaud

Causes possibles:

La capacité du dissipateur thermique (V7) a limité ou contraignant

Solutions possibles:

Vérifiez radiateur (V7) des restrictions et des obstacles (objets étrangers, dommages)

Informations complémentaires:

NB! d'abord enlever le fusible (s) du radiateur (V7) pour quelque chose que vous vérifiez

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Loebi
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Merci loebi.
Alors j'ai pue trouvé sur elsawin le ventilateur et son emplacement. Et aussi la procédure de démontage. Je vais faire une vérification visuel pour commencer et passer au démontage du ventilateur en question. Le v7 est le plus grands des 2 ventilateurs de devant après le radiateur.

n'oublies pas d'enlever le fusible avant de le demonter

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Loebi
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Alors pas besoin de démonter. J'ai identifié le problème. Ma carbonio frotte contre le dessus du ventilo ce qui a pour effet de le freiner. Mais pour l'instant j'ai un autre souci. Je me suis fait emboutir l'arrière droit de ma titine devant chez moi. Résultat des courses le par choc enfoncer, le phare explosé et ma bache est foutue. Et de bien entendue aucun mot. Mais tout porte à croire que la poste serait en cause.

ok si c la carbonio ca va etre facile a résoudre, tant mieux

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Loebi
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Oui je pense il faut sue je trouve un système pour la remonter un peu. Car j'ai rien vue dans le ventilo. Et en le tournant a la main on sent bien qu'il est freiner par la carbonio.