ok merci.
Si je ne me trompe pas, la première est en haut à gauche, en coude, prés du vase d'expansion et donc l'autre est dans le prolongement. la première est plutôt accessible...j espère que la deuxième aussi....
Je te tiens au courant.
Bon je viens de démonter et contrôler la durite se trouvant sur la partie gauche. Démontage sur toute la longueur. 2 durites souples et une rigide au milieu. Elles sont en bon état et les joints aussi. J'ai jeté un œil sur celle qui part de la boite à air et qui va à à l’arrière du turbo...plus compliqué à démonter visuellement ça à l'air bon ainsi que la fixation au turbo.
Je viens de faire un essai routier et là étrange...en dessous de 2500tr/mn tout est normal pas de voyant au tableau de bord. Par contre dés que j’accélère sans pousser le moteur ( départ après un stop par exemple) un bruit de ventilation dans l'habitacle. J'ai effectué le test fenêtres fermées, radio éteinte et ventilation coupée et aérateurs fermés. Cette "ventilation" s’arrête des que l'on relâche la pédale. J'ai passé les 3500tr/mn et là de suite le voyant au tableau de bord.
Je dois avouer que je suis inquiet...pour mon turbo, après le code erreur ne fait pas reference à çà...enfin il me semble non ?
Merci de ton retour.
