Bon je reviens sur mon problème
J’ai finalement changé mon turbo en pensant que j’avais un problème de turbo. J’ai installé le turbo de la 170ch (gt1749vc), d’origine c’était un gt1646v, car par la suite je compte la reprogrammer.
Par contre ça a résolu partiellement mon problème. Au niveau de la puissance c'était un peu mieux mais c’était pas encore sa
On m’avait parlé du fap colmaté, de plus ma voiture puait lorsque j’étais sur place. Elle rejetait des fumées limite toxique, on ne pouvait pas resté à l’arrière.
Du coup j’ai pris un produit nettoyant fap de chez Wurth, je l’ai injecté dans le fap par la durite du capteur de pression du fap. Par la suite j’ai lancé une régénération forcé avec vcds.
Depuis la puissance est revenu, maintenant elle ne rejète plus de fumées toxique.
A présent je profite pleinement de ma voiture avec son nouveau turbo
