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Bonjour à tous, je vous présente mon nouveau jouet.

C'est donc une TESLA MODEL S 85kw
Date de 1ere Immatriculation: 24/12/2014
km: 93000
Couleur : Blanc nacré
Interieur : Gris

Garantie Tesla : Garantie 8 ans (2022) kilométrage illimité sur les batteries et moteur !

Voici quelques photos envoyés par la concession avant livraison (non préparé, donc poussières,etc...), j'ajouterai au fil des jours d'autres photos, infos, etc...










Explications sur la dénomination des Model S :

Version disponible (entre 2013 a aujourd'hui) : 60,70,75,85,90 et 100kw
Variante : P100D par exemple
P, pour Performance
D, pour Dual Motor (4 roues motrices, 2 par moteur)
ex:
70D = 70kw 4 roues motrices
P85 = 85kw Performance, 2 roues motrice (Propulsion)

Toutes les variantes n’existe pas, et tout cela est fonction des années de production…
Donc la mienne étant une 85, c’est donc une version non performance (0 à 100 en 5 secondes quand meme…pour 2 tonnes c’est pas mal ) et 2 roues motrices, Propulsion

Les Options et équipements :

Freins Brembo 4 pistons (mais logo Tesla dessus)
2e système de freinage pour la récupération d’énergie (le freinage est tellement bon en récupération d’énergie que les freins sont très peu solicités, donc plaquette à durée de vie très longue)



Le coffre(s) :
Les batteries étant en fait le plancher plat de la voiture, et le moteur étant sur l'essieu arrière, vous avez compris, coffre énorme…740l.



Et comme il n’y a pas de moteur à l’avant, et ben….on vous remettra bien un peu de coffre avant aussi (150l)



Pour la suite, j’ai privilégié les options aux performances (oui bon, le 0-100km est toujours en 5 secondes !!).
Pour moins cher on peut trouver des P85 (si vous avec suivi P = performance) avec plus de kilomètres et plus ancienne, mais sans un certain nombre d’options (car non équipé des capteurs nécessaires avant fin 2014)

Pour allez plus vite, voila ce que je n’ai pas :

- Jantes 21
- Suspension pneumatique
- Chargeur Double (permets une recharge plus rapide sur certaines bornes

Et ce que j’ai :

- Pack sound studio :



le système audio de la Tesla a été construit et ajusté en collaboration avec les ingénieurs de l'entreprise allemande S1nn GmbH & co, filiale du géant américain Harman (JBL, Harman/Kardon, AKG, Lexicon ou encore Mark Levinson, connu pour ses puissants amplificateurs et son intégration dans les véhicules Infinity, marque haut de gamme de l'alliance Nissan-Renault)

-2 Woofers de 200 mm intégrés dans les portières avant
-2 Haut-parleurs reproduisant les bas médiums dans les portières arrière
-3 Haut-parleurs permettant la restitution des médiums, sur la planche de bord, orientés vers le pare-brise qui sert ainsi de réflecteur acoustique
-2 tweeters, sont intégrés dans la partie basse des piliers de toit avant
- Dans le hayon (sur la partie inférieure du pare-brise arrière) se situent 2 haut-parleurs de 80 mm
-1 haut-parleur de 200 mm dans un caisson de 25 litres, avec bass reflex s'il vous plaît.
Le tout est alimenté par un amplificateur 12 voies pour une puissance totale de 560W

- Supercharger : Recharge illimité et gratuite à vie (on est loin de la Zoe avec son forfait de 90€/mois de location de batterie…)
Ayant un supercharger (8 bornes de recharges) à 8kms de chez moi, je n’ai pas hésité longtemps…



A vérifier dans la pratique en fonction de mon utilisation mais la S85kw se recharge en gros:
à 50% en 15 minutes (environ 200kms d’autonomie)
a 100% en un peu plus d’une heure, soit environ 400-500kms.

A noter que la recharge à 100% n’est conseillé que lors des grands trajets et pas au quotidien (usure de la batterie), la voiture gère seule le fait de ne charger que 80-90%


- Pack Climat glacial



Sieges avant et arrière chauffant, dégivrage de pare-brise et rétroviseurs

- Toit panoramique en verre



- Pack sécurité
alarme avancé

- Pack Technologique qui inclus
- Navigation GPS + Google Maps/Earth
- Camera de recul
- Rétroviseurs escamotables électriquement
- Coffre motorisé
- Spotify Premium gratuit et illimité à vie
- Carte SIM abonnement 3G gratuit et illimité Europe
- Ouverture/fermeture porte de garage Homelink piloté par GPS (permet ouverture/fermeture porte de garage quand la voiture arrive/part)
- Ouverture/fermeture des portes sans clé et poignées escamotables automatique à LED
- Controle Vocale
- Rétroviseurs Electrochromatique, escamotable et dégivrants
- Gestion mémoire des paramètres de l’utilisateur en fonction de la clé (réglage des sièges, rétroviseurs, température de l’habitacle, etc…)

Option Autopilot activé qui inclus :



Equipement :
Caméra frontale dans le pare brise (lecture des panneaux, lecture des lignes, etc…)
Radars avant / arrière / périmetrique (équivalent Park Assist)
Radar TACC (equivalent ACC)



Fonctions :
- Garde la distance avec le véhicule devant (Comme ACC)
- Conscience du trafic autour de lui, permet de doubler simplement en actionnant le clignotant
- Suivi de lignes, conduite sans tenir le volant (comme Lane Assist)
- Lecture des panneaux de vitesse et ajustement de sa vitesse en fonction
- Parking créneau et bataille automatique



- Fonction Summon : faire avancer ou reculer le véhicule avec l'application mobile sans conducteur, associé au Homelink, permets par exemple avec une action de -> démarrer la voiture, ouvrir la porte du garage, faire sortir la voiture, fermer la porte du garage…monter dans la voiture pour allez bosser



Contrôle de la voiture par smartphone :
D’une manière générale, l’application facilite l’accès à ses fonctions, dont voici la liste :
- Consulter la progression de la recharge et la démarrer ou l’arrêter
- Activer la climatisation à distance
- Verrouiller ou déverrouiller le véhicule à distance
- Localiser son véhicule ou suivre ses déplacements
- Activer le klaxon ou faire clignoter les phares pour localiser le véhicule dans un parking
- Entrouvrir ou fermer le toit panoramique
- Utiliser la Sortie auto pour faire sortir votre véhicule de votre garage ou d’une place de stationnement étroite (si équipé de l’Autopilot)

Merci a ceux qui ont eu le courage de lire jusqu'au bout !!!

1e arrêt a Valence "pour le fun" car j'aurais pu rentrer chez moi sans charger...



Arrivé a la maison, j'ai un supercharger à 8kms, elle se sent déjà comme à la maison:



à bientôt

Félicitations pour ton achat c’est Intéressant tout sa et niveau fiabilité sa donne quoi toute cette technologie ? Bon amusement à sont volant

Sympa la petite nouvelle, pour en avoir eu une pendant une semaine en prêt, j'ai beaucoup aimé.

Mais le bruit du moteur me manque ^^ et le temps de charge également par rapport a mon utilisation

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MacGivré
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Superbe cette nouvelle acquisition, une tesla c'est la classe, bravo pour ce choix
Niveau perf, elle en a bien assez et tout ça dans un silence absolu, pour en avoir déjà vu, c'est impressionnant.
Profite bien de ton nouveau jouet ^^

Jolie voiture

Question garantie, ils ne se moquent pas du monde eux...

très sympa!
Mais du coup tu n'as pas de borne de recharge chez toi? Tu es obligé d'aller à une borne et attendre 15min ou 1h selon le niveau de recharge voulu?

Très classe en blanc. J'aime beaucoup la forme des sièges.
Ben, pendant la recharge du véhicule, pause déjeuner du conducteur ou séance de sport!

Super ce jouet !! on y viendra tous (pour le meilleur et pour le pire)

@Lord : j'ai prévu de rentabiliser les temps de recharge par du nettoyage, il y a une station de lavage HP juste à coté, puis sechage/finition/interieur au supercharger . J'ai aussi accès à une prise au boulot, mais ca sera en dépannage vu la lenteur...
J'ai estimé a un passage au supercharger par mois, ou plusieurs passage moins long, je verrai a l'usage...

Et je confirme, super jouet

Sympa la nouvelle, j'aime beaucoup.
Très jolie en blanc.

Elle doit être plutôt silencieuse.
Bonne route avec elle.

en tous cas elle allie raffinement et sportivité avec goût!
ça me fait un peu penser à l'Aston Martin Vantage de face

attendez qu'elle soit propre et que j'ai fait un joli shooting

Aaaaaah là voilà en fin la presentation de la Tesla !!! Mes félicitations

Bon bah falloir que je programme une descente à Grenoble pour une petite balade

pas de problème, quand tu veux

Hello à tous, quelques news de la TESLA, petit passage dans le sud pour se reposer un peu, au programme, recharge, repos,etc...

Petite recharge à la fraiche à la veille du départ :






Et repos tranquille au pied de la villa :

Oh là, j'avais pas vu ce topic. Il va falloir que je revienne le lire.

pour ce beau jouet en tout cas.

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TLImpala

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Très belle voiture il n'y a rien à dire !

Hello à tous, j'arrive tranquillement à 5000 kms de trajets "gratuit" dans ma Tesla...

Pour fêter ça je me suis dit, tiens si je frottez une jante dans un parking sous-terrain
Résultat un petit accroc sur une des jantes, rien de méchant car au ralenti et surtout j'ai les jantes 19" et des pneus somme toute assez haut.

Ma reflexion du moment est donc la suivante :
1- de faire réparer ma jante, pas trop cher et peu de boulot
2- passage des 4 jantes en plastidip gris antracite (test photoshop ci dessous), pas cher mais pas mal de boulot :

Arfff faut bien s'occuper alors sans hésité la seconde solution

les jantes plus foncées seraient top

+1 pour les jantes anthracite mais au plasti'dip c'est pas top ;-(

en s'appliquant ça donne un beau rendu je pense...
et puis je mets pas de budget dans la peinture de ces 4 jantes, si je paye c'est pour un jeu de 21" turbine, ou bien pour qu'on me refasse celle abimée.

Horreur, ne fais surtout pas de plastidip, ça ne tient pas plus d'un mois!
Je l'avais fait sur mon A3 avec 3 sous-couches de noir mat, puis 4 couches de couleur (cuivre) avec une nuit de séchage entre chaque couche, et au bout d'un mois ça a commencé à peler sur les bords, c'était dégueulasse et au bout de quelques jours j'ai tout "dé-pelé" car je ne supportais plus de voir ça...

C'est pas cher, mais au final c'est de l'argent foutu en l'air car ça ne vaut rien dans le temps

j'ai fait un bon nettoyage cet aprem, et au vue des dégâts (très faible) je vais finalement faire reprendre la jante...et vu les avis sur le plastidip ici, ça m'a conforté dans l'idée !

Sans titre by Benoit, sur Flickr

J'avais trouvé un jeu de 21" turbine pas trop cher, mais derrière il fallait rajouter les pneus, ça faisait un peu trop gros budget pour moi pour l'instant...

Pour le plastidip ça dépend sur quel type de pièce car j'ai fait mon diffuseur arrière au plastidip il y a plus de 2 ans maintenant et il n'a pas bougé d'un poil

@+

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