Salut
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Battery_Replacement
Reprogrammer la nouvelle batterie grâce au VAG COM.
sélectionner 19 - CAN Gateway, puis dans la rubrique Advanced Functions sélectionné Long Adaptation - 0A.
Dans le menu déroulant
sélectionné "Battery information/Replacement" en ce qui me concerne la codage de ma batterie était de la forme : XXX YYY ZZZZZZZZZZ avec les 3 premiers digits (XXX) correspondant à l’ampérage de la batterie auparavant "068" que j'ai remplacé par "070" étant le nouvel ampérage de ma batterie. Ensuite les 3 digits suivant (YYY) correspondant à la marque de la batterie, dans mon cas "VAO" que je n'ai pas changé car j'ai toujours une batterie VARTA. Enfin, les 10 derniers digits correspondant au numéro de série de la batterie, auparavant cela correspondait aux numéros situé au dessus du QR-Code, il faudra les remplacer par les 10 derniers numéros du numéro de série de la nouvelle batterie. Ensuite faire Test puis Save.
Précaution à prendre :
Tous les véhicules actuels ont des calculateurs.
Ceux-ci ont de multiples fonctions : antivol, mémorisation de choix conducteur, statistiques, etc ...
Pour de nombreux éléments la mémoire a une durée de vie courte voire nulle en cas de coupure d'alimentation électrique.
Le calculateur de démarrage par exemple peut avoir une fonction antivol et donc empêcher tout redémarrage (les voleurs coupent la batterie pour éviter l'alarme).
La radio demande à être recordée, etc ...
Pour éviter cela il faut maintenir une tension minimale dans le circuit .Un bon point d’entrée sont les plots pour batterie additionnelle , il suffit avec des câble de démarrage de connecter une batterie annexe.
Vu que tu as fais la manip et que tout va bien c'est juste pour information 
Source Audi Passion j'ai fais un mix de plusieurs post vu chez les Q3
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