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Enfin la livraison, après six mois d'attente:
Voilà un petit descriptif:

Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 Ambition Luxe
Année : 2013
Motorisation : 2.0l TDI 150 S-tronic

Finition : Ambition Luxe

Options ajoutées :

-Blanc glacier metallisé
-Volant Méplat à palette
-Sellerie cuir Alcantara noir
-MMI GPS Advanced
-Pack Extèrieur S-line
-Vitres teintées
-Ciel de pavillon noir
-Extension de garantie de 2+2 ans et 80 000km

Options prévues : Néant

Prépa : Néant

Description / commentaires :

Je l'adorre ....................
Une seule chose, pas fan du Start & Stop avec la S-tronic.

Top!!!
Belle acquisition,
Tu as des photos de l’intérieur?

vraiment superbe en blanche. Dommage pour le toit (un petit toit noir laqué ou open sky aurait été top).

Mais très belle config et les jante lui vont bien. Pour le start and stop, je trouve également que c'est de la m**** avec une stronic mais après chacun ses goûts

Très belle configuration !!
Fais toi plaizzzz avec !!!!

Le start and stop c'est de la merde meme sur une manuelle mdr !!!
C'est une superbe voiture la !!
Les jantes ne sont pas celle de l'AL je crois.
Tu les as prises en option?

Concernant les jantes, ce ne sont pas celles d'origine mais en option gratuire:

Réf: CH2 Jantes en aluminium coulé, style 15 branches, dimension 7,5 J x 17 avec
pneus 225/45 R 17

Je les trouve bien, elles ressemblent à celles de mon ancienne S3
J'ai roulé toute l'après midi, vraiment satisfait...

Ah d'accord
Effectivement elles sont jolies

Merci pour l’intérieur!!!
Pour moi plus que 2 semaines normalement!...

belle voiture,

interieur alcantara très beau

Magnifique, même si je suis moins fan de la disposition de l'écran.

jolie blanc

superbe !! ca change radicalement toute la voiture avec le pack sline !

Très jolie j ai la même en 1600cc trop belle

elle est splendide dans cette configuration

Splendide !! Félicitation ! Et le choix de c'est jantes et judicieux belle achat et superbe config général , ne reste qu a en profiter pleinement ...

Pour info le 2.0 TDI 184 est au catalogue: 1850 € de plus que le 150
Par contre en S-tronic, ça pique grave: 4000 € de que le 150 car en quattro obligatoirement
En ambition luxe ca donne 40320 €, avis aux ammateurs
Une reprog sera beaucoup moins onéreux.....

Bien vue vid-da , bonne info ! Sa pique mais ce 183 reprog va sortir un bon 220 230 il va autant donner qu un s3 8p !!! Et inédit !! Il a le launch contrôle de série ! Elle sera quasi irrattrapable aux feu celle ci ... Bien joué tu ma motive je vait revendre le 150 ! Top ton a3 !

Un petit retour après 2 mois d'utilisation:

- Moteur TDI 150: silencieux pour un diesel, très agréablement surpris par les reprises (je sors d'un S3 265CV)

- Boite S-TRONIC: douce quand il faut et nerveuse si besoin. Seul reproche: accoups au démarrage si on accélère un peu trop

- MMI GPS Advanced: Enfin la lecture des fichiers audio AAC, disque dur "JUKEBOX" vraiment top. Seul reproche: déconnexion lors de la lecture de ma PLAYLIST sur mon IPHONE 5 en Bluetooth

Dernière chose, je suis vraiment déçu car je n'ai pas l'AUDI CONNECT et, je ne peux donc pas me connecter sur le NET afin de bénéficier des dernières nouveautés. Apparemment option téléphone 8w nécessaire à 600€

En tout cas, j'ai été mal conseillé, avez-vous des infos ?

J'ai le même avis que toi sur le moteur, j'ai eu avant la megane rs 250 et je trouve qu'a bas régime ça pousse bien.
J'ai aussi quelques déconnections avec le bluetooth, je pense que la meilleure solution c'est de prendre le câble et de connecter l'iphone dans l’accoudoir.
Par contre pour l'audi connect je pensais que c’était avec le gps advanced.
Il faut vraiment tout regarder en précision avant l'achat car la majorité des vendeurs ne sont pas calé à 100%.

Après vérification, je confirme option téléphone 8w obligatoire à 600€, IPHONE non compatible, carte jumelle nécessaire
Du grand n'importe quoi

Super Voiture, vivement la mienne encore 1 moi de patience
le audi connect n'est pas de serie avec le gps advance

Les vendeur ne savent pas du tout conseiller ! Il faut vraiment allez chercher les info avant . Oui le audiconnect et obligatoire , et de plus tu doit faire le partage de connections via ton tel , et la sa chiffres aux niveau de Labo ! Et pire si ont passe les frontières et qu ont et encore sur le net ! Audi n'a jamais assurer nivo multimédia . Il le vende en kit éclater pour éclater le porte feuilles ..... De plus le son et complètement degeu dans cette a3 , c'est incroyable j'en aie honte !!!!!!!!!!!!!!! Je penser j'avait un défaut mais non , c'est pourtant 180 watt , frachement il faudrait mesurer sa .. Sinon vida d'accord avec toi pour la puissance , elle ma bluffer ( je sort d'un rs3 ) et la boîtes stronic top , mais le stop start !!!!!! Elle s'arrête même dans un rond point si on enfonce trop la pédale ,, très désagréable par peur quel s'arrête on préfère avancer un peu quitte a risque un boum .. Voilà désoler vida pour mon long message a la limite du coup de gueul. Superbe la 8v mais vivement un restylage pour remédier a c'est connerie ... Sinon je te le redit mais ton a3 comme sa en blanche 3 portes et très très belle .. Et bon choix de jantes

On est en phase Rs3forever,

Le son est vraiment pas top, j'aurai du prendre l'option bang et olufsen (encore un billet de 680 E de mémoire). Quelqu'un sait si ça se fait en deuxième monte ?

Pour ce qui est du Start and Stop, premier reflex quand la voiture est démarrée, j'enlève le S&T, marre de s'arrêter toute les 2 mns.

En tout cas merci pour ton commentaire Rs3forever

No problème , on et vraiment en phase sa me fait plaisir ! Ah oui le bang of il ne faut surtout pas passer a coter , et sache que je voulait le monter mais que rien que pour les cache illuminer bang oh il fallait acheter le panneau de portes a 480 euro !!!!! ( juste pour un panneaux incluant le cache bang of !) Sinon l'installation et possible mais bien trop coûteuse , mieux vos ne pas se trompe ela prochaine fois . Car un son comme sa dans une Audi a3 ! C'est a vomir .. Et le start ans stop ta bien raison , mais sache qu il y a un codage pour faire l'inverse , il et désactiver aux démarrage et c'est toi qu il l'active en appuyant sur le bouton ( je retrouve sa et je te le file ). Voilà voilà et bien vid da des fois essuyer les plâtres c'est bien , mais quand même quelque regret derrière ... Allez a+ pour une nouvelle appréciation de nos a3 ( en espérant au on aura pas de Blem mécanique on connait pas encore la fiabilité de c'est moteur lol ). A++